Ale injektáž epoxidovou hmotou je běžný způsob sanace divokých smršťovacích trhlin. Pokud tam není jiná příčina, mělo by to fungovat, navíc v běžně nepojížděné části vozovky. Předpokládám, že zde bude ze strany objadnatele následný zvýšený monitoring.

Starší video, ale tuším tu zatím nebylo...

video z celého úseku
https://www.youtube.com/watch?v=qjmp75EkN-k

..super! namalovat, pověsit cedule a jezdíme, ne? .o)

vypadá to, že se dodělávají poslední drbky, asi je reálné 6. prosince stihnout otevřít paráda

Stihne se odpočívka u Oseku? Je tam ještě potřeba betonu a betonu dle posledního videa.

Levá určitě ne, pravá je s otazníkem. Ale podle posledních info, by to letos mělo být jen s pravou.

Nezaměňujete dvě úplně rozdílné situace?
V našem případě se jedná o převzetí díla bez vad a nedodělků, t.j. v kvalitě, kterou jste si objednal a na kterou máte smlouvu o dílo.
Vy ale mluvíte o situaci, kdy dílo bylo nejen předáno a zaplaceno, ale vypršela záruční doba. Potom se přistoupí k opravě (třeba injektáži).
A co vy? Chodíte do obchodu s tím, že si odnesete zboží, které je opravené?

https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/29 ... yBEUKQZQlQ

Nová receptura a stejně tam jsou praskliny...

Ono se v supermarketu prodávají 2 km dálnice, 2 příčky do koupelny apod?

Příklad s obchodem a opraveným zbožím jsem nepoužil pro čtenáře, kteří se pohybují ve světě Smluv dílo,Obchodních podmínek,Zvláštních obchodních podmínek, Technických kvalitativních podmínek staveb PK, Zvláštních technických kvalitativních podmínek stavby PK atd.

Bylo to jen připomenutí principů obchodu mezi prodávající a kupujícím pro lidi s právním vědomím.

Bohužel jsem nepočítal s přemýšlivými čtenáři, kteří najdou rozdíl mezi dálnicí a zbožím na krámě.

...kdyby jo, tak prosím 10 km 511, vcelku....dá se platit kartou? .o)

Je toho o 2km víc - můžu to tak nechat...?

Trhliny nejspíš nejsou způsobené recepturou betonu, ale spíš chybou při pokládce horní vrstvy CB krytu. Kdyby to byly trhliny od smršťování, tak se neobjevují systematicky podél krajnic, ale v celé ploše vozovky.

Musí být smršťovací trhliny na celé ploše vozovky? Nemohou být třeba jen tam, kde nebyl řádně proveden postřik pro ošetření čerstvého betonu (vadná tryska?)

Koukam na to video z ceske televize a v cca 2minute a 4s uz delali i pokusny vrt? Tam je krasne ze to neni nejaka vlasova trhlinka.Zalejou epoxidem?

Dík za upozornění na video s vývrtem. To jsou tedy trhliny!
Další hypotéza: Okraj betonové desky se zbortil již po vyjetí posuvné bočnice finišeru.

Konečně došlo ke zprovoznění mostu přes D1, kudy vede MK z Předmostí na Žernavu. Přes most bude vedena doprava v příjezdu k dálnici směr Ostrava. Os. vozidla přes něj budou moci sjet do Předmostí. Fotky s popisky ve fotogalerii:

https://dopravnizesp.rajce.idnes.cz/Mos ... 1.10.2019/

Hypotéza č.3: Kluzné trny (krajní) nebyly ve správné poloze resp. nebyly rovnoběžné s s povrchem a podélnou osou vozovky.

Spíš to bude tím, že se jim z nějakého důvodu zbortil beton za druhým finšerem. Jak kdyby se jim rozjely bočnice, měli velký přítlak na lištu nebo ne úplně ideální konzistenci betonu. Smršťovací trhliny to nejsou protože mají dost velkou šířku a objevují se systematicky podél okrajů CB krytu a jsou většinou přes celou tloušťku horní vrstvy betonu. S kluznými trny to nejspíš souvislost mít taky nebude, ty mají chytat vertikální posun desek a vzhledem k tomu, že je spodní vrstva krytu v pohodě, tak to tímhle nebude. Ale jen odhaduju z toho co jsem viděl na místě. Jsem zvědav s čím přijdou.

12. 12. v 11:00 se bude otevírat.

Myslím, že nadjezd nad D1 v křižovatce s D35 bude otevřen dřív, sice jen tipuji, ale do 14 dnů by se mohlo po větvi od Olomouce mohlo jezdit. AB povrch kompletně položen, instalují se svodidla. Na konci u připojení s původním CB povrchem D1 schází položit ještě část stabilizační a obrusné vrstvy AB. Pak ještě VDZ a můžeme jezdit ...

U Radvanic.

Nevíte někdo, jestli je v plánu "den otevřených dveří" před uvedení stavby do provozu ?

jižní kolektor na MÚK Lipník zdá se být již hotov: