České dálnice > Diskusní fórum

bojler: pokud je členkou spolku, tak se účastní na základě platné legislativy, ta říká, že pokud je spolek zapsán jako orgán pro ochranu životního prostředí déle než 2 roky, pak se může účastnit územních a stav. řízení, pokud se do nich přihlásí ... bez ohledu na to, kde v ČR je vedeno ... ostatně tyto nesmysly se chystá změnit novela zákona 416, kterou na podzim projedná vláda ČR

Bumbiku, chápu to dobře, že teď jakoby znovu vydali ÚR a všichni, včetně spolkařů, mají nyní 30 dní na námitky?

1975 píše:Bumbiku, chápu to dobře, že teď jakoby znovu vydali ÚR a všichni, včetně spolkařů, mají nyní 30 dní na námitky?

omyl nyní oznámili všem účastníkům řízení, že byla dokladová část doplněna o chybějící dokumenty, účastníci řízení mají možnost se k nim vyjádřit, následně může být dokazování ukončeno a pak může být změna ÚR konečně vydána ...

...a znovu napadena...no, je to boj. Ale letos se RSD celkem dari, tak zustanme optimisty:o) Diky za upresneni.

Článek z Respektu č. 31/2019 z konce července. Autor to vzal v hodně velkém záběru. Podrobněji se však věnuje historii a aktuálnímu stavu přípravy D1 0136. Nechybí ani vyjádření předních škůdců Patrika a jednoho aktivního důchodce z Tetčic..
Aby to malé písmo bylo čitelné, naskenoval jsem desetistránkový článek ve věším rozlišení - má to pak skoro 10Mb.
Netuším jak tady snadněji k náhledu přiložit pdf, tak uvádím odkazem ke stažení:
http://leteckaposta.cz/612823617

v letáku z července jsme narazil na větu, kteoru jsme předtím přehlédnul...

MD ve spolupráci s ŘSD v 07/2019 vyřešilo záležitost kompenzačních opatření pro MČ Dluhonice. Seznam požadavků předložil místní výbor po veřejném projednání s předsedou vlády ČR v listopadu 2018.

Měl by k tomu někdo nějaké podrobnosti?

1975 píše: Měl by k tomu někdo nějaké podrobnosti?

https://dluhonice.webnode.cz/_files/200 ... 19_POU.pdf
https://dluhonice.webnode.cz/osadni-vyb ... ine-texty/

Na parcele 7164/3 se přepisují další 2 male podíly, ale to naa vydání SP nemá žádný vliv

martys píše:

1975 píše: Měl by k tomu někdo nějaké podrobnosti?

https://dluhonice.webnode.cz/_files/200 ... 19_POU.pdf
https://dluhonice.webnode.cz/osadni-vyb ... ine-texty/

To jsou Andrejovy dopisy z května a června. V letáku se píše o nějakém průlomu v červenci... K tomu nemůžu nic najít...díky

bumbik píše:Na parcele 7164/3 se přepisují další 2 male podíly, ale to naa vydání SP nemá žádný vliv

Bumbiku, nevíš, co tam je tam za poznámku, že "Zahájení exekuce - Ředitelství silnic a dálnic ČR"?

To už tam je 5 let, kvůli nějakému pozemku na okruhu, s D1 to nemá co dělat.

1975 píše:v letáku z července jsme narazil na větu, kteoru jsme předtím přehlédnul...

MD ve spolupráci s ŘSD v 07/2019 vyřešilo záležitost kompenzačních opatření pro MČ Dluhonice. Seznam požadavků předložil místní výbor po veřejném projednání s předsedou vlády ČR v listopadu 2018.

Měl by k tomu někdo nějaké podrobnosti?

Nevyřešili to tím, že drtivou většinu požadavků hodili na radnic Přerova a vypořádali jen ty, s kterými měli co dočinění?

..to předpokládám, ale i u těch "na ŘSD" by mě zajímalo, jak je vyřešili:o)

...a ta radnice Přerova..tam je nějaký posun?

Dálnici ano, ale ne zadarmo. Město zaslalo požadavky lidí z Dluhonic vládě
Požadavky obyvatel Dluhonic, kteří v minulosti bránili stavbě dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem, zaslalo v těchto dnech vedení města ministerstvu dopravy. Dluhoničtí už dříve avizovali, že se chtějí dohodnout - nebude to ale zadarmo. Do postupného zvelebení a obnovy někdejší hanácké vesnice, která je dnes místní částí Přerova, by mělo jít zhruba 150 milionů korun.

Zdroj: https://prerovsky.denik.cz/zpravy_regio ... 90906.html

...blbé je jen to, že i kdyby vysypal Andrej těch 150 míčů na stůl (btw, a proč se chce Přerov podílet jen 10%?), Mirda je bude bránit i proti jejich vůli, pro jejich dobro.

Já jsem právě zvědav na to, jestli MD/stát vysolí těch 150 mega. Popravdě tomu moc nevěřím, resp. nevěřím tomu, že by dali 90%, budou chtít určitě méně. Za mě to na místě není, tu dálnici tam staví stát a projektuje ji tak, jak ji projektuje, tudíž by problémy s tím měl řešit stát a ne Přerov, ne však úplně bez pomoci města, to je jasné. Ale prostě nevěřím tomu, že by Andrej pustil byť blbých 150 mega, když živnostníky hlídá na každé pitomé koruně a další a další koruny z nich tahat teprve bude.
Úplný závěr však stejně bude ten, že dohoda nastane a bude se čekat ještě 2 roky na soudy s naším princátkem, chudáci v Přerově

Se divím, že nedali do požadavků protihlukové stěny na železnici. Leží přímo na II a III žel.koridoru

Protihluky na železnici jsou předpokládám součástí právě probíhající další etapy rekonstrukce uzlu Přerov, jejíž součástí je i výhybna Dluhonice a přilehlé úseky. Dělají se již nové sloupy Tv a kope se kabeláž. Kousek od stavby přemostění v Předmostí se po celovíkendové výluce objevily nové hlavní návěstidla, jako by se tu měly dělat nějaké spojky, či co... Přitom je to uprostřed traťového úseku, kde je autoblok. Je fakt, že současné umístění oddílových návěstidel autobloku na krakorci nad tratí zůstat nemůže, protože je zakryje mostovka estakády. Ale proč zrovna hlavní návěstidla, to nevím...

Zhruba kilometrová PHS podél "nádraží" je opravdu součástí už běžící 2. stavby Přerova. A tam pokud vím, jsou také nějaké problémy se získáním stavebních povolení na silniční objekty (nadjezdy). Nejspíš se i změnil postup výstavby, protože podle harmonogramu ze smlouvy o dílo se rozhodně nejede. Možná to souvisí i s těmi návěstidly, co píše Zesp. Podle dokumentace ze zadávačky se mají návěstidla ze současné lávky přesunou na krakorec od Dluhonic a novou lávku od Prosenic, ale mají zůstat autobloková.

Majkii: Ano, vypadá to skutečně tak, že se cca 100 m od současného krakorce směrem k Prosenicům buduje nový, na obou stranách té "falešné čtyřkolejky" zřizují mohutné betonvé patky pro jeho uchycení a všechny čtyři koleje jsou v tomto místě již vybaveny izolovaným stykem. Ovšem právě v tomto místě je mezi kolejí pro směr jízdy PR - Prosenice a Prosenice - Dluhonice nově postaveno návěstidlo s pěti návěstními znaky otočené směrem k Přerovu/Dluhonicím. Teď jsou tam celovíkendové výluky vždy dvou kolejí ze čtyř, tak jsem zveědav, co bude o dalším víkendu. Každou noc přes týden tudy pak duní diesely na přípřežích všech vlaků, protože jsou noční napěťové výluky a pro změnu se zase činí dráteníci. Je to docela souběh velký souběh stavebních akcí v tom Přerově...

...odpověď ze statutárního města Přerova, ohledně stavu jednání o kompenzacích:

....jednání stále pokračují. Bylo kvantifikováno 13. bodů, které sestavil MV v Dluhonicích. Pan primátor zaslal Žádost k dořešení kompenzací na MD. V současné chvíli čekáme na stanovisko.

...vypadá to na klasický úřednický ping pong....všichni by to hrozně chtěli, jen aby to zařídil a zaplatil někdo jiný...

Děti Země jsou neúnavné:
http://detizeme.cz/zprava.shtml?x=2565911

pokrok ve výkupech pozemků:

u parcely 7164/3 už se na ŘSD přepisují všechny 4 malé podíly dědiců po zesnulé ... a po dokončení vkladů bude ŘSD již vlastnit 5/6, chybí tedy podíl 1/6, který je zatím stále napsán na zesnulého a u ÚZSVM probíhá dodatečné dědické řízení, po dokončení a přepisu na oprávněné dědice se ŘSD může již v průběhu stavby vypořádat i s nimi ... nebrání ve vydání SP !!!

u vyvlastňovaných parcel v k.ú. Přerov se maže zástavní právo u majitele jednoho z podílů, na který byla uvalena exekuce, vypadá to, že následně dojde k přepisu vlastnictví na ŘSD, ale to se ještě uvidí ...

bumbik píše:Děti Země jsou neúnavné:
http://detizeme.cz/zprava.shtml?x=2565911

Jsou, ale já to vidím pozitivně:

Děti Země v pondělí 16. září 2019 zaslaly na stavební úřad v Olomouci čtvrté námitky... V nich vyjádřily souhlas s doplněním spisu, hlavně o závazné stanovisko k ochraně krajinného rázu, a dále zopakovaly svůj návrh, aby průhledné protihlukové stěny byly pro ochranu ptáků před nálety zvýrazněné. (=řešitelné, ne?)

Územní řízení začalo v březnu 2017 a podle plánu Ředitelství silnic a dálnic ČR se má s výstavbou začít na počátku roku 2020 (optimisti:o)

„Stavební úřad vyhověl našim námitkám z června 2019, neboť ve spise je studie o vlivu dálnice na krajinný ráz i potřebné závazné stanovisko s pěti podmínkami. Také se vyjasnilo, že dálnice nemá vliv na okraj žádného lesa. Podle nás by tak měl být spis úplný, takže by již neměla existovat žádná vážná překážka pro vydání změny územní rozhodnutí,“ říká předseda Dětí Země Miroslav Patrik, které se dálnicí zabývají od roku 2004.

„Významným bodem našich námitek je kritika vydání závazného stanoviska o hodnocení vlivů na životní prostředí v listopadu 2016 bez účasti veřejnosti a bez nového procesu EIA, v němž by se mohlo také posoudit odchýlení trasy dálnice v délce jednoho kilometru asi o 150 metrů na východ od Dluhonic,“ připomíná dále Patrik. Tuto námitku předložilo i Občanské sdružení Krajina Dluhonice.

Dětem Země i místnímu spolku se totiž nelíbí, že dálnice patří mezi devět prioritních dopravních staveb, u nichž si Česká republika vynutila u Evropské komise jakousi výjimku ze směrnice EIA, i když tyto stavby nikdy neprošly řádným vyhodnocením jejich vlivů na životní prostředí podle požadavků této směrnice. Podle Dětí Země by o tomto rozporu měl rozhodnout Soudní dvůr Evropské unie, neboť nejde o standardní postup.

...to je stejná argumentace jako u FM, kterou zamítl nedávno Ústavní soud...Pokud tedy nemají nic dalšího, nemají žádnou šanci.

1975 píše:...to je stejná argumentace jako u FM, kterou zamítl nedávno Ústavní soud...Pokud tedy nemají nic dalšího, nemají žádnou šanci.

omyl princ Miroslav má vždy šanci a připomínám, že nejsou jen Děti Země, stačí vzpomenout těch x spolků, co před pár měsíci avizovalo, že budou chtít změnu ÚR připomínkovat ...