1) opravy včas - pokud se to opravuje až když je to děravé, je kritika, prosím buďte ok s tím, že se to udělá dva roky před tím a buďte rádi
2) most 248 bude 2+1+1
3) most 212 jde dopředu, je ko, bude zde 2+2

já jsem rád za každou opravu dálnice či silnice, raději přetrpím kolony zdržení a nevím co, abych pak měl luxusní výsledek!

Nemate nekdo informace, kdy by tato oprava mela zacit? Tento usek je opravdu tragicky.

dle médií cca za 14 - 20 dní, ale asi bude dost záležet na počasí ...

Začíná se příští týden.

tak to je mnohem dříve, než jsem čekal! superní! to by se to mohlo stihnout udělat do velkých prázdnin, do doby dovolených ... ale druhá soutěž na úsek 190 - 182 L myslím ještě ani neběží ... takže to asi až o prázdninách

Vzhledem k tomu, že je to po polovinách, bude provoz omezen asi až do srpna.

V první půlce července to končí a naváže oprava mostu před Rohlenkou hned na to. Opět 2+1+1.

Tak už zmizí i ten poslední tankodrom mezi Vyškovem a Brnem

http://www.rsd.cz/tiskova-zprava/f81298 ... 9fa66f9dd1

jj dnes se mělo začít, ale vzhledem k deštivému počasí předpokládám, že to bude posunuto na vlídnější počasí ...

OT: jsem touto opravou pochopitelně nadšený, avšak zároveň trošku smutný, že ŘSD Správa Olomouc ani ŘSD Závod Brno se nějak nemá k tomu, kompletně vybourat CB povrch na náhradním letišti Vyškov na D46 a položit CB povrch nový, tak to zůstává jako kaňka na kráse ... škoda!

To asi nechavaji jako muzeum socialistickych betonek, aby to nekde zustalo:)

hh: nestraš ... uff za to bych je fakt "pochválil" !!! dá se odhadnout, ze kterého roku na D46 ten povrch je ? tudíž, kolik let již přesluhuje ... ? Lenny moc děkuji

Letiště otevírali v roce 1989 v kategorii R22,5/100

No, nevím, jestli ja to v nejbližší době na pořadu dne, protože loni a předloni proběhlo zbroušení povrchu letiště, nové zaizolování spár vybetonování některých nejhorších míst. To tak vypadá na dalších pár let provozu bez významějších oprav... Ale objektivně nutno říct, že se zde teď jede lépe a vcelku se to dá...

v září 2015 ŘSD Závod Brno mi tvrdil, že nejpozději do 5ti let dojde ke kompletní výměně povrchu a že opět CB, jelikož si cca rok předtím vymínulo Ministerstvo obrany, že má být CB zachován pro potřeby záložního letiště do budoucna ... zároveň tenkrát hoši z ŘSD tvrdili, že ani zbroušení a zalití spár není všespásné řešení ale pouze provizorium, tak doufám, že to nebude provizorium "donekonečna" považuju za nešťastné, že se oprava neudělá teď, když je opraven úsek D1 Brno Vyškov, tak to působí jako pěst na oko

Už mizí. Video ze včera
https://www.youtube.com/watch?v=_exuhmJMi6s

Je to rozlámané tou několika tunovou "gilotinou".

to se jezdí 2+1 ?

Aha, díky za odpověď.

2+1+1, ale nestačí už ani to Denně to před křižovatkou s I/50 od východu stojí.

Tak je to tam na šesti pruh i bez uzavírky, jsou tam dost nárazové intenzity, které generují dojíždějící do Brna, plus polští gastarbaitři dojíždějící do Rakous.

Na videu je ale 2+1. To nastává snad jen o víkendu...?

Aktuálně

Netvrdím, že by to něco zcela zachránilo ... ale absence dočasné žluté vodící čáry byl/je IMHO i částečnou příčinou podobných nehod za celé období oprav BM-VY 2012-2017. Hlavně v noci betonový povrch celkem splývá s krajnicí ... směrové sloupky toho moc nezachrání.

D1 Rekonstrukce vozovky km 210,0 až 204,6 L
Původní CB kryt na levé polovině zcela odstraněn. Probíhají lokální vysprávky spodních vrstev.