České dálnice > Diskusní fórum

Je povrch tak kvalitní, jak vypadá na fotkách i v reálu?

Je to už ten nový beton a jezdí se po něm velmi dobře, ve srovnání s tím starým naprosto skvěle Kvalitní je, uvidíme na jak dlouho Nicméně drobnosti by se tomu ještě daly vytknout...

A opět moje otázka, je nějak zmapován stav povrchu na D1?

V jakém smyslu? Měření se provádějí kontinuálně, takže správce to zmapováno má, akorát ted z toho neznám žádné výstupy... Každopádně pořádí těch plánovaných oprav v rámci té velkorekonstrukce je dáno právě i podle kvality toho kterého úseku, čili pokud tu mluvíme o nějakých kilometrech kolem 46., 70., 104. apod. tak se jedná o ty nejhorší...

Jo to myslím, pořadí pro opravu.
Nebo místa kde je to nejhorší, místa ala Holubice-Vyškov.

Hm, obavam se že úsek Holubice Vyškov se bude řešit jen lokálně broušením a výměnou nejhorších desek... ale to není udržitelné na furt...

Na úseku Holubice - Vyškov zatím žádná generální rekonstrukce připravována není.

Tuším v roce 2004? bylo provedeno měření jak příčných, tak i podélných nerovností povrchů. Celé to bylo zpracováno jako videoprůjezd a k tomu se tam zobrazovaly na grafu ty nerovnosti. Firmu už nevím, ale čuměl jsem na to na Roadware 2005? Jestli to aktualizovali atd netuším.

Nový CB je velmi kvalitní, srovnatelný třeba s 0134.1.2. Vždyť to dělali stejní borci z Hradišťa.

mapman píše:Hm, obavam se že úsek Holubice Vyškov se bude řešit jen lokálně broušením a výměnou nejhorších desek... ale to není udržitelné na furt...

Zrovna dnes probihala lokalni oprava (tak cca 10x10m) u E226 smer KM. Skoda, ze se alespon desky "nesesiji" a nezabrousi tak, jak je castecne provedeno mezi E210 a Rohlenkou ve smeru na BM (tusim, ze se to provadelo nekdy v 1. polovine 90. let). Ten usek je docela "v pohode", jen na par mistech jsou provedeny priserne lokalni opravy. Vubec lokalni opravy na CB jsou kolem Brna v poslednich dvou letech delany s velmi nizkou kvalitou - casto z toho vznika neprijemny hup. Vetsina z nich je zrala na zfrezovani do roviny s okolnim povrchem.

Kolik peněz jde letos na opravy na D1 ?

loni se delalo par novych desek u exitu na vyskov.. je to tak nekvalitne udelane, ze je to snad i horsi nez to bylo pred "opravou" .. to same treba opravy celych MUK Vyskov - zapad nebo MUK Holubice - na podzim se tam hodil novej povrch a po zime se tam objevilo hned nekolik der (uz je to tusim zalatane)

jinak denodenne jezdim z vyskova do brna po D1 a v tohmle smeru na Brno je opravdu desive mnozstvi velkych der a prasklin v CBcku.. takhle spatne to snad neni ani na vysocine bych rekl..

nechci tu porad brecet kvuli tomu, ze zrovna na tomhle useku kazdy den cestuju, ale at uz jedu kamkoliv jinam, nikde jinde sem dalnici nebo Rko v tak spatnem stavu nevidel.. (snad jen prujezd po R46 Prostejovem )

Já jsem byl zděšen stavem v jakém je úsek Holubice - Vyškov, navíc jsem byl zhýčkán novou D1. Na to, že tento úsek je relativně nový je to děs.
A při průjezdu Prostějova si nejsem vědom nějakých větších závad, nebo že bych je přeletěl?

Diaľničiar píše:Kolik peněz jde letos na opravy na D1 ?

V únoru bylo dodatečně vyčleněno 41,7 milionů Kč na opravy 2 mostů na D1. Žádné jiné opravy na D1 neprobíhají. Byla plánována oprava v km 116-8L, ale zůstala v nepokrytých potřebách ve výši 100 milionů.

ja si taky rikam, proc musim kazdy den z vyskova jezdit do brna a ne na druhou stranu na kromeriz.. takovy krasny povrch s minimalnim provozem.. jeee

nevim po R46 sem tak pul roku nejel, ale rozhodne tam byly dost hluboke vyjete koleje.. s volantem a rukama to pekne cvici na 235/35 18'

Při cestě z Kroměříže na Brno je km 229,429 dobrý probuzení.

Teď vážně. Nepamatujete si někdo, jestli byl povrch na záložním vojenském letišti opravován, resp. kompletně vyměněn ve směru do Prahy?

Lenny píše:Při cestě z Kroměříže na Brno je km 229,429 dobrý probuzení.

Myslis poklesnute predmosti?

Myslím, ten přechod z nového na starý CB.

Další fotky z uzavírky na dálnici D1 v km 134,3 - 136,9, kde zapadly nákladní auta při vedení provozu po jedné polovině ve 2+2 pruzích a následné tahání jednoho z nich.

mohu se zeptat, kde letos probehla na D1 nejaka ta rekonstrukce (kompletni vymena CBcka) nebo se na to nenasly finance..?

Veronss píše:mohu se zeptat, kde letos probehla na D1 nejaka ta rekonstrukce (kompletni vymena CBcka) nebo se na to nenasly finance..?

Bohužel zatím nikde.

Lenny pises zatim.. znamena to teda, ze nejaka ta rekonstrukce prijde.. ? kazdopadne v dnesni dobe to nevidim asi ruzove..

Letos asi nic, ale doufám, že už příští rok se něco rozjede. Ale na kompletní výměnu mezi Holubicemi a Vyškovem si ještě nějaký ten pátek budem muset počkat.

to je skoda no.. hlavne me nejvic na te vyskovske dalnici stvou ty lokalni opravy desek.. kdyby to aspon trochu zbrousili nebo neco.. ale bohuzel..

To potvrzuju. Lokalni opravy mezi BM a VY jsou tragicke. Ale podobne "hruzne" opravy probehly i na R35 u Praslavic

balance píše:To potvrzuju. Lokalni opravy mezi BM a VY jsou tragicke. Ale podobne "hruzne" opravy probehly i na R35 u Praslavic

Ono ostatne kvalita povrchu na vcelku nedavno otevirane R35 vychodne od Olomouce je dost spatna. Za par let to bude naprosto stejne jako v useku kolem Rouisinova (D1). Uz ted panely mirne schodkovati a u odstavneho pruhu se na nekolika mistech dokonce lamou.

Sem tam (R35) to opravdu trochu skace, ale k CB u Rousinova to ma hodne daleko. Spise na nekterych prechodech AB/CB mam pocit, ze nacham napravu ... ikdyz uz nektere jakztakz spravili