České dálnice > Diskusní fórum

Lenny píše:Dle mě bude slavnostní zahájení až v březnu.

JJ, leták už je ztažen z letošního zahájení...

Problémy jsou i u obchvatu Budějovic
Zdaleka ideální není ani situace kolem očekávané stavby dvou částí obchvatu Českých Budějovic. Poslední předpoklady byly takové, že se do konce roku začne stavět. Nyní tomu okolnosti nenasvědčují.
Podle informací MF DNES se Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) už zabývá oběma úseky, tedy Úsilné - Hodějovice i Hodějovice - Třebonín.
Co se týká úseku Úsilné - Hodějovice, tak u něj ÚOHS vydal 12. listopadu předběžné opatření zakazující zadavateli uzavřít smlouvu. Předcházel tomu návrh na přezkoumání úkonů ŘSD při zadávání této zakázky. Termín ukončení správního řízení nelze podle antimonopolního úřadu předvídat.

Zdroj: https://budejovice.idnes.cz/d3-jeden-pr ... zpravy_mrl

Na tomhle je nejsmutnější to, že Italové s Turkama to ani stavět nechtějí, ale jenom prudí. Dokonalý příklad byl úsek dálnice D35, kde se taky odvolali k ÚOHS, ale do opakovaného výběrového řízení se potom ani nepřihlásili .

Chápu dobře, že i na úsek Hodějovice-Třebotín se někdo odvolal k UOHS ? odvolání na první úsek je známé, ale o tom druhém odvolání slyším poprvé

Takže začátek až stavební sezóna 2020...

:blicí smajlík:

Majkl píše:Chápu dobře, že i na úsek Hodějovice-Třebotín se někdo odvolal k UOHS ? odvolání na první úsek je známé, ale o tom druhém odvolání slyším poprvé

Já o tom taky slyším poprvé a přidávám se k této otázce pro ostatní ?

Na tom úseku snad ještě nebyl ani vybrán zhotovitel (nebo snad ano ?) a tak je mi divné i z tohoto důvodu, že by neuzavřené výběrové řízení bylo u ÚHOS.

Nebo je to jinak a chybí veřejné informace ....

JAnD píše:U těch víceprací je často ještě ten problém (hlavně u dotací), že uberu položku A, nahradím ji položkou B, B jsou vícepráce, ale to, že jsem ušetřil na A se z těch 20% neodpočítá.

Místo výměny podloží a štěrkodrti za 2 mil udělám recyklaci za studena za 2,5 mil, tedy vícepráce jsou 2,5 mil (místo logických 0,5 mil)

Ano tak to u staveb s dotací je: méněpráce jsou výdaje, které se neuskutečnily, a tudíž nemůžou být proplaceny, a vícepráce jsou výdaje, vztahující se ke změnám, jejichž proplacení je podmíněno souhlasem poskytovatele dotace.

Astaldi se opravdu odvolalo proti vyloučení.

Tak po opakovaném chlubení a dušování se, že jedna část začne ještě letos, máme obě stavby začátek 2019 podle webu řsd

Melo se zacit na podzim roku 2017. A skoncit za 3-4roky. Takze odhaduji, ze se zacne kdy se melo puvodne koncit tj konec roku 2019. Jak to vidite vy, neverim tomu breznu.

A sebevědomé hlášky ŘSD z letošního podzimu:

bumbik píše:vydáno stav. povolení na hlavní trasu D3 0310/II Hodějovice - Třebonín ... ještě dokončit tendr na zhotovitele a můžeme klepat do šutráku ... (šéf ŘSD Kroupa dnes v Událostech na ČT24 řekl v reportáži o zprovoznění obchvatu Strakonic, že zahájení D3 0310/II Hodějovice - Třebonín by se mělo stihnout v listopadu!)

http://www.mdcr.cz/getattachment/Minist ... 7.pdf.aspx

Možná myslel generální ředitel ŘSD listopad jiného roku. Doufejme, že alespoň 2019 a ne nějákého pozdějšího.

Pozemky v ku krasejovka, kde byla smlouva o právu provést stavbu se převádí do vl. RSD v katastru nemovitostí, tim jsou na RSD prepsany už všechny parcely! !!! jinak docela svisti výkupy pozemků pro navazující stavbu ...

Italové místo Italů. Část D3 u Budějovic postaví Salini Impregilo, stavbě už nic nebrání
https://zdopravy.cz/italove-misto-italu ... ani-21872/

"Horší je to ale se severní částí obchvatu v úseku Úsilné – Hodějovice, která je zatím u antimonopolního úřadu. Tam se trochu paradoxně obrátilo právě sdružení Astaldi a IC Ictas, ačkoliv nepodalo nabídku. Důvodem jeho stížnosti mají být údajné netransparentní změny v zadávací dokumentaci. V prvním stupni ÚOHS stížnost zamítl, firmy ale podaly rozklad k předsedovi úřadu."

Jak dlouho může trvat rozklad u předsedy úřadu? A pokud i on stížnost zamítne, už je pak hotovo nebo ještě další opravný prostředek?

vondr píše:Italové místo Italů. Část D3 u Budějovic postaví Salini Impregilo, stavbě už nic nebrání
https://zdopravy.cz/italove-misto-italu ... ani-21872/

Tak 3x hurá ! Teď jen, aby to ti další Italové neodmítli. Ale jejich cena vypadá podstatně realističtěji, tak to snad za těchto podmínek budou schopni postavit.

Tak to je dobrá zpráva, a jsem rád, že se nepotvrdila informace z Idnesu o odvolání k ÚOHS
Lehce pozitivní zpráva je i zamítnutí stížnosti na předešlý úsek v prvním stupni. Teď už jen chybí, aby to pan Rafaj potvrdil a bude snad vyhráno.

alabastr píše:"Horší je to ale se severní částí obchvatu v úseku Úsilné – Hodějovice, která je zatím u antimonopolního úřadu. Tam se trochu paradoxně obrátilo právě sdružení Astaldi a IC Ictas, ačkoliv nepodalo nabídku. Důvodem jeho stížnosti mají být údajné netransparentní změny v zadávací dokumentaci. V prvním stupni ÚOHS stížnost zamítl, firmy ale podaly rozklad k předsedovi úřadu."

Jak dlouho může trvat rozklad u předsedy úřadu? A pokud i on stížnost zamítne, už je pak hotovo nebo ještě další opravný prostředek?

nemá na to předseda ÚOHS 60 dnů?

I kdyby, co mu brání to udělat hned první den lhůty, respektive z jakého důvodu by měl čekat 60 dnů?

Tohle taky nechápu a týká se to spousty úředníků, kteří si lhůtu pro vydání rozhodnutí vykládají jako minimální a nikoli jako maximální.

..ještě k tomu dotáhnout k zahájení Třebonín-Kaplice, a bude to na šampáňo:o)

... A ještě ty Střední Čechy

vondr píše:Italové místo Italů. Část D3 u Budějovic postaví Salini Impregilo, stavbě už nic nebrání

a to je to impregilo, co napr. ted chteji vyhodit pro neschopnost ze zakazky na slovensku?
no chudak investor potazmo cesky ridic.

V případě nějakých potíží bude jistě rázně zakročeno. Stejně jako u Humpolce. V blescích fotoaparátů přiběhne vládní garnitura s lopatami v ruce...

no vida, tak investor si narokuje na impregilo uz cca 150mil kc pokut a impregilo neplati subkam. to bude u budejic veselo. ach jo.
https://ww-w.ndsas.sk/press/spravy/zhot ... dokoncenie

To je špatný. A ŘSD ve výběrovém řízení nemůže tuto zkušenost / referenci zohlednit? Tím byse předešlo takovým problémům..