Rád bych sdílel váš optimismus, ale bohužel v českém právním neřádu nic není nemožné.
Už jsme v minulosti nejednou zažili, že soud zrušil stavební povolení i na vpodstatě hotovou stavbu, kde se prostavěly miliardy - namátkou: tunely Blanka v Praze a Dobrovského v Brně, D3 obchvat Tábora (kauza motocentrum). Nebo naopak zázračným způsobem získaly dodatečné stavební povolení a kolaudaci stavby od počátku černé jako tma v jeskyni v noci ...a soudy v tom žádný problém neshledaly.

Jakmile se Vám podaří zrušit jedno z podkladových rozhodnutí pro následná správní rozhodnutí, můžete se dle správního řádu domáhat obnovy i následného navazujícího řízení. Tedy pokud Vám soud shodí EIu, tak se můžete následně domáhat i obnovy navazujících řízení (územního a stavebního). Doufám, že ta EIA nepadne a obchvat se stavět začne.

to Snowman:
Je to tak, mohl by požádat o nové řízení. Nicméně je stále šance, že pokud vydané SP nabude právní moci a ještě lépe, že se kopne do země, tak díky zamezení retroaktivity by nemělo nic bránit dokončení stavby a uvedení do provozu...
Ale jak píšete výše, přeci jen žijeme v Čechách a místní soudy, no ..... takže člověk nikdy neví.

Ono v tomto případě nejde uplně o retroaktivitu. Na druhou stranu je fakt, že zrušení podkladového rozhodnutí je důvodem obnovy, na třetí stranu bych to viděl tak, že v té obnově nemusí automaticky dojít ke zrušení navazujícího rozhodnutí s tím, že by mohlo vyčkat jak dopadne nové řízení ve věci o původním rozhodnutí, na čtvrtou stranu do toho samozřejmě může vstoupit nějaké předběžko, které mezitím fakticky zamezí stavbě no ale na pátou stranu už to, že by tu bylo pravomocné stavební povolení rozdává ty karty trochu jinak, nemluvě o tom, že účastník, který se domáhá zrušení podkladového rozhodnutí nemusí nutně být účastníkem stavebního řízení (nevím jak to je v tomto konkrétním případě) a musel by tak spoléhat na aktivitu stavebního úřadu ex offo..... Jinými slovy probíhat a dopadnout to může všelijak.

To Sudr:
Souhlas. Vaše varianty 2-4 jsou pro situaci, kdy soud rozhodne, ale SP není ještě pravomocné a nestaví se. Tam by to mohlo dělat zdržení od jednoho roku do patnácti let.
Ale jsem si jistý tím, že pokud by zhotovitel měl převzatou stavbu a stavěl, tak ani zrušení EIA (což pořád pokládám za naprostý nesmysl) nemůže způsobit zastavení stavby.

2 právníci = 3 různé právní názory...

No tak tím bych si vůbec nebyl jistý, několik přerušených staveb jsme tu už měli. Dobrovského tunely atd...

Celý problém je v tom, že se stále díky takovým idiotům, jako je ten janouch může tohle vůbec dít. Pořád to samé a nic se neděje, aby se tomu zabránilo. Proč neustále chybí politická vůle to změnit mi není jasné. Kdo a proč za tím stojí? Jak je možné, že ani po tolika letech problémů toto není vyřešeno? V tom snad už musí být úmysl, ale komu prospěje to, že se nestaví? A hlavně by to taky měli všechno tihle idioti zaplatit, on by si to každý rozmyslel.

0310/I Úsilné - Hodějovice - posun termínu č. 12 - nově 30.7.2018

0310/II Hodějovice-Třebonín - posun termínu č. 10 - nově 10.7.2018

hurá a sláva, po dvou měsících konečně odstranili pokácené stromy z cyklotrasy křižující budoucí trasu dálnice.

Tak podle nejnovějších zpráv sice půjde tato objížďka využívat, ale jen na povolení pro obyvatele Vidova a Nedabyle.

TO JAnD: celkem se dalo ocekavat, protoze "silnice" fakt nema parametry. Takze, sup sup, sehnat nekoho z Vidova nebo Nedabyle. ;o)

0310/I Úsilné - Hodějovice - posun termínu č. 13 - nově 1.8.2018

0310/I Úsilné - Hodějovice - posun termínu č. 14 - nově 3.8.2018

... už mě tak napadlo, jetli by nestálo za to, udělat v tomto vlákně tipovačku k počtu posunutí termínu...

Když se dívám zpětně, tak 1.3. byl termín otevření obálek 28.3., takže se nejen posouvá, ale hlavně vzdaluje. Ale ani po jejich otevření nebude vyhráno. Vzhledem k ceně obou staveb lze očekávat velký boj a odvolání u poražených firem. Nakonec budeme rádi, když se začne příští rok.

Myslím, že odvolání nehrozí, práce je dost a kapacit málo. Pro pár firme na stavebním trhu to bude velmi bolestivý rok.

to Sosa:
I když máte ohledně kapacit a dostupných zakázek pravdu, tak ji má (bohužel) i JirkaL, neboť neúspěšní uchazeči mají často odvolání jako sport či jako nutnost.

Osobně jsem zažil v jedné veřejné zakázce, kdy uchazač s cenou až na čtvrtém místě se odvolalával, postupně až k předsedovi ÚHOS. Když jsem se dotázal, proč tak činí a zda mají pocit, že mohou zvrátit rozhodnutí na svojí stranu, tak se mi dostalo odpovědi, že "... jemu je sice jasný, že na vítězství je to daleko, ale on že je pouze ředitel společnosti, a že by si "matce" - německé nadnárodní společnosti - neohájil, proč se nezkusil odvolat. Tak formálně napadl celou veřejnou soutěž, následně bylo odvolání opakovaně zamítnuto a naštěstí to nešlo k soudu. Nicméně promrhalo se cca 9 měsíců.... a to to bylo ještě vcelku rychlé....

0310/II Hodějovice-Třebonín - posun termínu č. 11 - nově 12.7.2018

Sosa: tohle asi neplatí v situaci, kdy jde o miliardy a kdy uchazeči jsou z Turecka, Srbska a podobně. Kdoví jaká je situace tam... Obávám se, aby se odevzdání nabídek odehrálo ještě letos. Vyhodnocení taky zabere nějakou dobu...

Každé posunutí termínu znamená, že byla dodatečně zodpovězena nějáká upřesňující otázka k zadávací dokumentaci vznesená od některého z uchazečů a odpověď byla rozeslána všem. Překvapuje mě, že je těch otázek tolik. To mi přijde až extrémní. Může to znamenat nekvalitní neúplnou dokumentaci, ale možná také to, že to má někdo jako sport a chce upřesnit každou pitomost. Každopádně je to zvláštní.

Upřesňuje se každá pitomost, neboť na chyby PD nevyřešené v nabídce jde na vrub zhotovitele. Ale to se už také začíná měnit.

Dnes je takový stavební boom a nedostatek stavebníků a pracovních sil, že firmy si mohou diktovat podmínky a vybírat si zakázky.

Až bude čas bude více fotek.