Přesně tak. Bránění ve vybudování alternativní přístupové trasy je největší lumpárna v tomto příběhu. A přitom existují minimálně dvě možnosti (obě jsou zcela v majetku Jihočeského kraje).Sosa píše:No ona je v této kauze i zajímavá role města Tábor, které aktivně kope za podnikatele. Jednak zvláštním způsobem kolaudace a pak bráněním vybudování jakékoliv jiné příjezdové cesty.
A) vyasfaltovat 200 m polní cesty https://mapy.cz/s/3qf0H
B) nová cesta podél dálnice https://mapy.cz/s/3qf13
Rozhodně efektivnější vynaložení peněz než platit odstupné.