Ale odškodnit je bez výkupu nemovitosti včetně pozemků může a asi to udělá, až založí do spisu rozhodnutí o zamítnutí ÚR na přístupovou cestu. Peníze by dostali a zůstal by jim i pozemek. Pozemek pod bývalou pumppu také nepatří ŘSD. Je to smutné, ale takto jsou státní firmy svázané. Když to přeženu tak je možná řešení na dohled

Tohle je doklad právního formalismu, kdy si řada lidí nesmyslně vykládá zákony slovo od slova namísto aby dbali na ideu zákona, tedy co je zákonem myšleno. Tohle dusí naší zemi v mnoha oborech.

Samozřejmě že ty pozemky ŘSD potřebuje. Potřebuje je vykoupit, aby mohlo provozovat dálnici. Stačí používat selský rozum namísto otrockých úřednických výkladů.

Dr.Fe1: Tady si s Vámi dovolím nesouhlasit.... jednak v obecné rovině si myslím, že jakkoliv zni výklad zákonů podle jejich idei (jde o ony pověstné "duchy zákonů") lákavě, je to právě toto cesta k libovůli a v konečném důsledku do pekel.....ostatně i tu ideu zákona vidí každý v něčem jiném.....někdo může vidět jako hlavní ideu třeba utratit co nejméně peněz někdo může vidět tu hlavní ideu v to postavit co nejvěší množství dálnic...apod.

Svým způsobem i in concreto v tomto případě platí to, že se ŘSD drží jedné z ideí, že je třeba prověřit všechny možné alternativní varianty (tedy i tu, která je zjevně nepovede k řešení) než je možné přistoupit řešení.....

Jinak z hlediska vlastníků motocentra je IMHO celkem jedno jestli dostanou odškodnění nebo to bude řešeno výkupem.....

Sudr: To co vy uvádíte jako odstrašující se zase blíží k opačnému extrému, tedy aby si každý vykládal zákon jak chce. Já si myslím, že je to jako v mnoha jiných případech, že řešením je rozumný kompromis. Tedy nevykládat zákon otrocky jako cvičená opice naučená na strojový výklad , ale ani anarchisticky jakože si tam vymyslím cokoliv. Chce to jen používat zdravý rozum a nebát se udělat rozhodnutí. Ve většině západních zemí to takhle funguje.
Tady to vidím celkem jednoznačně. Cílem je postavit fungující dálnici v reálném čase. A k tomu vede nejlépe výkup bez vymýšlení dalších kravin a dělání si nesmyslného alibi prověřováním slepých uliček o jejichž neprůchodnosti je předem jasno. Vede to mimo jiné jen k vyhazování dalších peněz zcela nesmyslně (na projekt té cesty , kterou nikdo nechce).

bejkovec se měl vzít na toho úředníka ze stavebního odboru, který tam to motocentrum schválil
resp. na toho úředníka z ŘSD, který to stavební povolení také musel dostat a jaksi nekonal

No nevím, jestli byst takto mluvil, pokud by byla na Vás rozhodovací pravomoc a za rozumné rozhodnutí byste si mohl tak jít sednout. Navíc dle našeho práva jediný kdo může vykládat zákon je soud. Nějaký duch zákona náš právní řád prostě nezná.

Aby ŘSD mohlo ty pozemky a stavby vykoupit, muselo by je nějak rozumně využít, jinak se toho chytne NKÚ a bude průšvih.

Sosa, Jarda Š:

A jaktože ŘSD vykoupilo např.benzinovou pumpu tamtéž a tu na druhé straně dálnice další pumpu, když ani jednu podle tohoto zvráceného výkladu práva přece k ničemu nepotřebuje ? ! Provozuje některou z těch pump snad ? Nebo si tam něco postavilo ? Nikoliv ! Bylo to potřeba vykoupit prostě proto, aby se dala dálnice provozovat v souladu s normami. S Motocentrem je to naprosto stejné !!!

Snažím se vysvětlit, že je právní výklad o nemožnosti vykoupení Mortocentra nesmyslný, proti zdravému rozumu. A v desítkách jiných případů také ŘSD logicky vykupovalo i pozemky na kterých přímo nic nestaví, ale kvůli provozu dálnice to bylo nutné. Jenom u Motocentra si bůh ví proč vymysleli, že to najednou nejde.

A opravdu je vykoupila, nebo jen majitele odškodnila za ztrátu a původní benzinka zůstala majiteli, ten ji jen zboural? Dnes se snaží zajistit nový příjezd do motocentra, aby ho majitel mohl provozovat a dále podnikat.

No a to právě kritizuji. Že ŘSD vymýšlí kraviny, samo vytváří neexistující problémy a oddaluje už tak zoufale zpožděnou stavbu. Přitom výkup už byl dohodnutý, vše bylo připraveno .....

Majitele benzínek, pokud vím, nikdo odškodňovat nemusel, protože benzínky byly povoleny jako dočasné stavby. Pozemky, na kterých byly, jsou stále vlastněny společností Benzina a na druhé straně Armex Oil.

Asi víte špatně. Už dříve v diskusi se tu píše: "V odůvodnění rozsudku městského soudu v Praze ze 14.8.2013 je zmíněn i nerovný přístup k odškodnění, když čerpací stanice CONOCo a Benzina, obě odškodněny byly".
Příspěvěk zde: viewtopic.php?p=85927#p85927

Děkuji za informaci

Asi to tu nezaznělo, od 1. února je na úseku Čekanice-Tábor(Měšice) zavedeno mýto, a to v sazbě, jako by to byla dálnice. Dojde i k formálnímu přeznačení tohoto úseku?

Tohle je taky drasavej pribeh. Pokud si to uvědomuju, tak mezi MUK Chotoviny (km 70) and MUK Mesice (km 76) ještě nikdy nebyla D3 v provozu v plnem profilu. Vzdycky se část dostavovala nebo prestavovala. U toho „motocentra“: nebylo by nejschudnejsim resenim v jizdnim smeru Pha-CB vozovku rekonstruovat, prohlásit ji formalne zatím za silnici 1. Tridy (vcetne znacek a omezeni na 90 km/h) a takto provozovat do momentu vyreseni celého problemu? Zmizelo by tim to hloupe prejizdeni do protismeru na par set metrech a halt by tam kazdej ubral na par sekund plyn. Az se to prosoudi, cedule se vymeni a jedeme dal.

Brání něco tomu, aby se tam na té jedničce dle nápadu kolegy mts umístila IZ2, případně doplněná o B20 "130" ?

Soud zamítl žalobu majitelů táborského motocentra na ŘSD
Tábor - Soud zamítl žalobu dvou majitelů motocentra v Táboře, kteří chtěli, aby od nich Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) odkoupilo areál za 40 milionů korun. Motocentrum nemá stálou příjezdovou cestu, jelikož jediná komunikace vedoucí na dálnici D3 má status dočasného sjezdu. Dva z majitelů motocentra bratři Bratránkové v částce 40 milionů korun zohlednili i finanční kompenzaci za ušlý zisk. Rozsudek není pravomocný. Žalobci ani jejich právní zástupce se dnes k soudu nedostavili.

http://www.ceskenoviny.cz/domov/zpravy/ ... sd/1308082

Jestli to tam i s ušlým ziskem má hodnotu 5 mil Kč, tak je to moc.

Na 40 mio to ohodnotil znalec najmutý ŘSD. Tedy někdo, kdo rozhodně nebyl tlačen něco nadhodnocovat. Nejsem znalec cen, ale 40 mio mi u zařízení s přístupem přímo z dálnice či jiné frekventované víceproudé silnice, připadá jako přiměřené.

Pokud si pamatuji (nejsem si zcela jist), tak pumpě co byla vedle dali 28 milionů a to byla přitom narozdíl od tohoto jen dočasná !!! Kolik dali pumpě naproti, nechť doplní kdo ví .....

Soud zamítl žalobu majitelů Motocentra u D3. Dálnice u Tábora se nedostaví
Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/motocentrum- ... ravy_epkub

Dle návrhu mts se to mělo ponechat až do úplného vyřešením, a ne se bezhlavě vrhnout do rekonstrukce. V současné situaci není cesty zpět. Tam se po čtyřpruhu jezdilo od devadesátých let a celou dobu 90, což je o 10 až 30 víc, než se tam jezdí dnes. Snaha za každou cenu z toho mít D-3 vedla k dnešnímu stavu.

Omezení by v blízké budoucnosti mělo být jen kolem Motocentra ve směru na ČB, zbytek obchvatu Tábora by měl být regulérní dálnicí.

Prodloužení lhůty pro odstranění nedostatků do 31. 1. 2017.
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/045748F ... 10IPK2.pdf
Čeká se na nabytí právní moci územního rozhodnutí na přístupovou komunikaci k motocentru.

A to územní rozhodnutí někdo vydá, když jsou proti Měšice i Tábor ? Asi těžko, ne ?

Takže se spíš čeká na záporné stanovisko, kvůli čemuž se vyhodily další peníze a uběhl další čas, aby si úředníci na ŘSD udělali extra alibi, a měli jistotu jistot.