Na vyřešení sporu u dálnice dostal její investor rok navíc
Zdroj: http://taborsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60209.html

""Nejen pro lidi z Měšic je to ale nejméně přijatelné řešení. „To vůbec nepadá v úvahu, všem by nám to tu vadilo, tady je silnice úzká, takže auta by lidem jezdila pod okny," říká za místní Marie Krejčová.""
(Zdroj: http://taborsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60209.html)
To by mě zajímalo, kolik má takový motocentrum denně zákazníků... Podle paní to musí být každopádně hotovej zlatej důl.

Nezasvěcený čtenář musí mít dojem, že je tam kdovíjaký provoz.
Navíc krámek s moto příslušenstvím s rozlohou 4 x 2 metry mi jako motocentrum úplně nepřipadá.

Me tam pri jizde stve ten jejich bratru deme*tni majak na tyci ve vysce asi ctyr metru, takze pri prijezdu k Taboru z Phy mi blika bily majacek tak dobre do obliceje (sjizdi se tam z mirneho kopce, takze uroven zacina ve vysce majacku za hroudou), ze jsem mel poprve pocit, co tam pristava letadlo/vrtulnik. Az pak jsem videl tu tyc s majackem. Nu hlavne, ze toto u bratru funguje.

http://www.motocentrum.tabor.cz moto na prodej 1ks foto prodejny staré 10let.Realita. Dnes prázdné,jiný vlastník .Zvláštní.

Za těch dvanáct let by snad už i zaplatila spojka obou exitů vedená za motocentrem. Zároveň by sloužila jako nezpoplatněná souběžná komunikace a zachovala tak funkci obchvatu Tábora.

A co je to ta "4. fáze"???

No, opravdu by nám to někdo znalý měl přeložit...

Rekonstrukce stávající komunikace PJP v km 75,630 - 76,765 včetně levého mostu v MÚK Čekanice. Zavřeny budou větve MÚK od Prahy na Písek a od Písku na ČB...tedy v listopadu se bude do km 78,660 jezdit v režimu 2+2...78,660 - 79,125 ve stávající šikaně okolo moto...

Pohled z mostu silnice II/137, prvni obrazek smer Praha, v dali je videt rozopany pravy pas dalnice v prostoru MUK s I/19. Druhy obrazek je pohled smer CB.

Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

Skoro bych řekl, že jsou oba obrázky stejný

URČITĚ jsou stejné...

Jsou stejne, nejak se to blbe nahralo, tady je pohled smer CB.



Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

Na to, ze D3 nahrazuje pretizenou silnici I/3 je tam velice slaby provoz. Provoz je 1+1, tak by melo byt plno jako mimo dalnici. Ve kterem dni a hodinu je to foceno?

Zrovna obchvat Tábora nemá nějak extrémní intenzity dopravy, což je tím, že Tábor je významným zdrojem dopravy. D3 ovšem odlehčila kritické místo mezi Táborem a Sez. Ústím, kde před zprovozněním byla intenzita dopravy přes 30 tis. aut denně.

Foto bylo porizeno tuhle sobotu v 17 hod.

Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

No to uz vetsina sedela u grilu a glgala pivko.

Včera jsem jel po D3 tam i zpět, na obchvatu Tábora sice probíhají nějaké práce (oprava mostu a vozovky u něj), ale nic nenasvědčuje tomu, že by po jejich skončení byla dálnice plně průjezdná - zřejmě stále nedořešený problém motocentra. Neví někdo, jestli je s motocentrem něco nového ?

26.07.2016 - Stavba 0306/II Rekonstrukce čtyřpruhu - stavební práce od 5. 5. do 20. 7. 2016
http://www.dalnice-d3.cz/fotogalerie/me ... -20-7-2016

Na urovnání sporu u dálnice si dali další dva roky
Zdroj: http://taborsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60904.html

Teď si vezměte, že jim tam místo výkupu opravdu postaví tu cestu z Měšic.
Pyrrhovo vítězství - slabé slovo.

Nemohli by se tam osadit mobilni svodidla a za sjezdem do motocentra ve smeru na Prahu udelat 2 pruhy a povolit 100?
Jako na D1 za Brnem.

Prakticky při každé dálniční stavbě dochází k nějakému vyvlastňování. Nešlo to jen u paní Havránkové, nikdy jsem nepochopil proč přesně. Jak se zdá, se stejnou "opatrností" se přistupuje i k problému Motocentra. Proč není možné dotčené pozemky vyvlastnit ? Žádná dohoda se nerýsuje, řešení se odkládá o další (min) 2 roky ...