České dálnice > Diskusní fórum

To mishak:

Celých 50 metrů? A bude ministr a hejtmanka? A co chlebíčky, proslovy a párty stany? Budou?

Soudružka učitelka nepřijede.

Poslušně hlásím, že dnes 9.9. kolem osmé hodiny už se jezdilo po novém

Super, pada to tam pekne... to by ten usek mohli vazne letos stihnout;o)

...formulová zákruta ...).

https://zdopravy.cz/formulova-zakruta-n ... mek-33986/

Sotva se začalo jezdit přímo a hned na ještě v sedm ráno pojížděný poslední "starý úsek" vjela fréza a započala dílo zkázy. Současně byla zahájena pokládka krytu na úseku před (ve směru staničení) ekoduktem. Dělá se jak o závod.

...jo jo, v Událostech to taky bylo vidět....ta seřazená připravená technika, to bylo jak na přehlídce )

PetrSp píše:Sotva se začalo jezdit přímo a hned na ještě v sedm ráno pojížděný poslední "starý úsek" vjela fréza a započala dílo zkázy. Současně byla zahájena pokládka krytu na úseku před (ve směru staničení) ekoduktem. Dělá se jak o závod.

Skoro dva měsíce slušného počasí na stavbu snad bude stačit, listopad už nepočítám, i když jsou to jižní Čechy, tak třeba i ten.

Zase něco postřehů - pokládka obrusu jde velmi rychlým tempem, zítra bude hotovo od Ševětína až za ekodukt, za tímto místem a dosud položeným obrusem od MÚK Lišov bude asi 400 m mezera, která už je ale na pokládku krytu plně připravena, takže příští týden by to mohlo být propojené.
Započala instalace svodidel od Ševětína.
Odtěžuje se dosavadní těleso donedávna pojížděného původního úseku.

...to je super....tak čeho se ten Radek Mátl obává? ) kde je ten kostlivec, který by to mohl zbrzdit? Kromě náhlého zhoršení počasí...

Trochu opravím. Poslední, obrusná vrstva (zde v tl. 4 cm) je zatím položená pouze na začátku, na již zprovozněném úseku. To, co se teď pokládá, je podkladní (10 cm) a ložní (8 cm) vrstva. Z ložní vrstvy se provádí naprostá většina dokončovacích prací - montáž svodidel, dosypávka SDP a zemních krajnic. Obrusná vrstva je nejvíc náchylná k poškození, proto se zhotovitel snaží provést vše před její pokládkou.

Rawem - Díky za upřesnění.

Páteční videa od Svodidlo2016
Ševětín Borek
https://www.youtube.com/watch?v=9FszPQmJxDQ
Borek-Ševětín
https://www.youtube.com/watch?v=gMKodhCRPb0

Maká se na 100%. Vypadá to nadějně, že do konce roku bude hotovo

Pokrok je doslova hmatatelný každým dnem, dnes ráno např.
- kryt souvisle do Ševětína až k MÚK Lišov,
- čilá instalace svodidel v SDP dvěma partami,
- vrstvení zeminy v SDP, hutnění,
- úprava svahů,
- příprava na pokládku krytu od jihu k nedávnému objízdnému úseku u Zevlů,
- uvedená "objížďka" má prakticky odtěžené vrstvy až na podloží,
- a řada dalších činností.
Určitě se pracuje více jak deset hodin denně, na stavbě je pohyb prakticky od samého rozbřesku až do večera.

PetrSp píše: Určitě se pracuje více jak deset hodin denně, na stavbě je pohyb prakticky od samého rozbřesku až do večera.

Tak to potvrzuji. A nejen v pracovních dnech týdne, ale maká se oba dny o víkendech.

Tom od Budějc píše:

PetrSp píše: Určitě se pracuje více jak deset hodin denně, na stavbě je pohyb prakticky od samého rozbřesku až do večera.

Tak to potvrzuji. A nejen v pracovních dnech týdne, ale maká se oba dny o víkendech.

Jen si říkám, proč takovéto tempo nemůže být i na ostatních dálničních staveb. Opravdu by pomohlo, kdyby byli bonusy o zkrácení doby výstavby

vondr píše:
Jen si říkám, proč takovéto tempo nemůže být i na ostatních dálničních staveb. Opravdu by pomohlo, kdyby byli bonusy o zkrácení doby výstavby

K teto problematice se nekolikrat v mediich vyjadril byvaly ministr Tok.
Tak namatkou napr.:

1/ D1 nemuze byt opravena rychleji a drive kvuli tomu, ze se ministr obaval vytky ze strany NKU ohledne vyssich nakladu (redaktorka CT ho zrovna grilovala v konfrontaci s tou znamou nekolikahodinovou vymenou dalnicniho podjezdu v Nizozemi).

2/ No a take byl ministr Tok znepokojen tim, co by delaly firmy potom, co by bylo vsešchno postavene a opravene (tenhle vyrok uz je opravdu fousatej, nekdy z prvnich tydnu jeho ucinkovani tehdy jeste v Sobotkove vlade).

Takze asi tak....

Kdo by to byl řekl, že se snad do konce roku dočkáme souvislého, nepřerušovaného (až na Bratránky u Tábora) úseku dálnice D3 v délce bezmála 70 km !!! To je v našich poměrech téměř zázrak.

Tohle je důvod k radosti. D3 teď získává daleko vyšší význam, alespoň tedy psychologicky, přeci jen takhle dlouhých souvislých částí dálnice zas tolik v ČR nemáme.

Tom od Budějc píše:

PetrSp píše: Určitě se pracuje více jak deset hodin denně, na stavbě je pohyb prakticky od samého rozbřesku až do večera.

Tak to potvrzuji. A nejen v pracovních dnech týdne, ale maká se oba dny o víkendech.

Taky potvrzuju. Jel jsem v neděli na Lipno, včera zpátky a takovej stavební frmol jsem tedy ještě neviděl...
A upřímně, podobně mě potěšilo obdobné nasazení na D1 u Prahy, kde se taky pracovalo už v neděli brzo ráno, stejně tak na I/3 v Budějovicích, kde v neděli začínali a zpátky už se tam jezdilo...

škoda, že to nemohl vidět Vašek Moravců...)

I kdyby to viděl tak by to bylo stejně zase špatně.

...to je fakt...ti pracovníci byli hrozně genderově nevyvážení:o)

jen tedy vážnější dotaz...nepoškodí se tím masivním nasazením techniky ta obrusná vrstva směr Praha?

...podle aktualizovaného letáku z dneška (2.10.) by otvíračka měla být na přelomu listopadu a prosince...2019:o)

úterní videoprůjezd od ŘSD
https://www.youtube.com/watch?v=rKZg7Mdxw50

super, jen škoda, že autor nejel něčím vyšším, aby přes ty svodidla bylo něco vidět.o) anebo že to nevzal tím pravým pásem:o)

Is the new roundabout at the MUK Lhotice finished??