České dálnice > Diskusní fórum

RedBaron píše:Plešivec je čtvrť v Českém Krumlově, Plešovice lom viditelný pohledem z ČB, je před Krumlovem vpravo na patě hory Kleť.

javito píše:Mohutné navážení kameniva stále pokračuje. To už jsou tisíce tun. Dnes kolem desáté hodiny dopolední zhruba každé 4 minuty projíždělo N. Hodějovicemi jedno plně naložené vozidlo. Teď odpoledne se intenzita trochu snížila.

dvori19 píše:V jakém vztahu je momentálně Doprastav a Metrostav? Mimo toto prostředí jsem již mnoho let, ale kdysi to byli titíž. Pak před pár lety došlo k velmi zásadním změnám a nyní jsem pochopil, že spolu již nemají nic společného, spíše naopak? Mohl byste mi to někdo vysvětlit?

Je to špatné... asi všichni tušíme, že se bude soutěžit znova a dojde ke zpoždění pár let. Takový tendr nebude na pár měsíců.

Diaľničiar píše:

dvori19 píše:V jakém vztahu je momentálně Doprastav a Metrostav? Mimo toto prostředí jsem již mnoho let, ale kdysi to byli titíž. Pak před pár lety došlo k velmi zásadním změnám a nyní jsem pochopil, že spolu již nemají nic společného, spíše naopak? Mohl byste mi to někdo vysvětlit?

Je to špatné... asi všichni tušíme, že se bude soutěžit znova a dojde ke zpoždění pár let. Takový tendr nebude na pár měsíců.

Jo vy narážíte na DDM Group, Doas, Doprastav, Metrostav, kde byl různý poměr akcií a byla to snaha o odolání skupinám Strabag, Eurovia, Skanska, které se na trzích v ČR/SR v dané době začínali prosazovat. (a naštěstí se to prosazení stalo, protože by ta výstavba byla opravdu jen ryze politicko-oligarchická)

Nevadí, tak po novém 0,01% pro Italy a 99,9% pro DPS. Ten odchod se čekal, Italové se stahují z tohoto prostoru.

DPS má technické zázemí i to personální, realizuje vícero staveb v regionu, ale nemá již takové postavení jako kdysi a je správná poznámka, že by to chtělo snad i partnera. Ovšem na tahu je pak ŘSD v případě dalšího opoždění a více si proces výstavby hlídat. Ale to je tak vždycky nebo by být mělo ...

Cajkowski píše:Uredni deska na obci - HLEDAME BRIGADNIKA
Misto cinnosti - Roudne - Plav, stavba dalnice D3
Napln prace: pocitani aut vyjizdejicich ze stavby
Pracovni doba: 7-17 (pri neprizni pocasi se nepracuje)
Cena za hodinu: 100,-

Bergasto s.r.o.

Lidi fakt nejsou uz vubec na nic. ;o)

Cajkowski píše:To co jsem dnes videl na trase Vidov - Hodejovice ani nevim jak popsat. ;o) Tam je tech oznacenych utrhanych krajnic snad deset (to prehanim). To uz je celkem tankodrom. Tato zima je jeji asi posledni.

§ 38

Používání dálnice, silnice a místní komunikace při velkých stavbách
(1) Pokud v důsledku jiné investiční výstavby bude dlouhodobě nebo trvale znemožněno užívání pozemní komunikace nebo její části, je objednatel této výstavby povinen na svůj náklad provést přeložku pozemní komunikace nebo postavit náhradní pozemní komunikaci. Vlastníkem této pozemní komunikace je vlastník překládané nebo nahrazené pozemní komunikace. Nabyl-li objednatel vlastnické právo k pozemku, na který byla tato pozemní komunikace umístěna, popřípadě silničnímu pomocnému pozemku, převede jej bezúplatně vlastníkovi překládané nebo nahrazené pozemní komunikace.

(2) Má-li se při velké stavbě nebo při rozsáhlých těžebních pracích nebo terénních úpravách vyžadujících stavební povolení, popřípadě schválení podle zvláštních předpisů5) používat silnice nebo místní komunikace v rozsahu nebo způsobem, jemuž neodpovídá stavební stav nebo dopravně technický stav těchto pozemních komunikací, musí být objednatelem díla a na jeho náklad zajištěny potřebné úpravy dotčené pozemní komunikace, popřípadě vybudování objížďky odpovídající předpokládanému provozu, a to v dohodě s vlastníkem silnice nebo místní komunikace.

(3) Nedojde-li k dohodě, rozhodne o rozsahu potřebných úprav dotčené pozemní komunikace, případně o stanovení tras staveništní dopravy nebo o vybudování objížďky příslušný stavební úřad na základě stanoviska příslušného silničního správního úřadu. Příslušný silniční správní úřad je povinen zaujmout stanovisko do 30 dnů od doručení žádosti o jeho vypracování.¨


§ 39

Mimořádné změny dopravního významu
Dojde-li k podstatnému nárůstu zatížení části pozemní komunikace, jejíž stavební stav nebo dopravně technický stav tomuto nárůstu zjevně neodpovídá, je osoba, která nárůst způsobila, povinna uhradit vlastníkovi dotčené části pozemní komunikace náklady spojené s nezbytnou úpravou a opravou takto dotčené části pozemní komunikace. Nedojde-li k dohodě o výši úhrady s vlastníkem dotčené části pozemní komunikace, rozhodne na návrh vlastníka soud.

JAnD píše: Tam je jediná útěcha - protože od mostku k Roudnému bude přeložka, od Davida do Hodějovic taky přeložka a ten necelý 1 km mezi je už teď katastrofální, zřejmě se v budoucnu dočkáme fungl nové silnice... (doufejme, že ne s výjimkou toho mostku...)