V minulém týdnu jsem několikrát jel Plzeň po D5 a se něco dělo ve směru na Prahu - pondělí asi 65.km a v úterý cca 29.km.Nějaká velká mašina se tam opřela do kolejí a příčných vln.Na to že to bylo jenom dva dny se to nezdá špatné.Při příštím průjezdu se na to líp kouknu.Proč to ale dělají až v zimě to snad nejde pochopit.Bývá už mlha a taky brzy tma.Zase se asi uvolnily peníze na opravy až na konec roku. Musím zjistit u známého co tam provedli.Nebo někdo ví více?

V průběhu letošního roku bude D5 dovybavena varovným meteorologickým systémem - 13ti proměnnými dopravními značkami.
Bude také vyměněno 36 párů SOS hlásek a přibude 12 kamer.

Zpráva ŘSD:

Důležité upozornění pro řidiče na dálnici D5

Od pondělí dne 14.5.2012 zahajuje Ředitelství silnic a dálnic opravu vozovky vytíženého úseku dálnice D5 v km 3,83 – 0,00 ve směru Plzeň-Praha ... pokračování

Skoda, ze ne i km 151-150...

Teď hlásili v rozhlase, že uzavírka končí a jde do provozu o 8 dní dříve. Opačný směr se měl dělat hned, ale zatím je odsunut na později.

Příští týden má začít oprava na druhé straně.

V září mají začít opravy na D5 v km 14-11L a 34-30L, oba úseky mají dost špatný AB.

Aktuálně: opravy probíhají, v km 30-34 již leží obrus (pravděpodobně, přes keře v SDP není moc dobře vidět), km 11-14 se frézuje a vybrušuje, většina vyfrézována. Pracují i dnes - ve státní svátek.

díky za info

Už se pokládá na obou stavbách AB.

V neděli (30.9.) večer se to tam pěkně štosovalo ve směru na Prahu, zdržení na obou zúženích celkem cca 70 minut.

Já jel D11, nehoda dvou aut, kolona 8 km.

Ale včera, když jsem toto fotil, všude vše sjízdné, max 3 minuty čekání, nejhorší je ten pátek a neděle.

Docela hodně se opravuje i na německé straně. ti to ale vzali zgruntu - odstranili celou zpevněnou vrstvu vozovky.Tady v čechách se mi zdálo, že by si to dálnice na některých místech taky zasloužila - abychom to pak za 10 let nedělali znovu, protože se trhliny ve spodní vrstvě promítnou do obrusné vrstvy.

Já se omlouvám, neberte si to osobně - ale zase klasická reakce Čecha, že je tady všechno blbě a v Německu naopak. Trochu o tom něco vím :
1) U nás jsou obě akce co na D5 právě běží jak obrusná tak ložní vrstva - opravy delší a vše jak má být, aby to vydrželo.
2) Moc prosím, napište mi ještě, kde to cca je, ale není to náhodou kolem Vohenstraussu a Waidhausu, kde jsem tady už někde do vlákna Německo psal jaké problémy (soudní) tam mají s reklamacemi? Pokud ano, tak to opravdu není nic, čím by se mohli chlubit.

Za plotem je tráva vždycky víc zelená.

hh: Že je tu vše blbě si rozhodně nemyslím - ano, myslel jsem ty reklamované úseky kolem Vohenstraussu a Waidhausu. Jsem rád, že se v Čechách konečně opravuje po několikakilometrových úsecích, akorát jsem si dovolil zapochybovat, že se jde dostatečně "do hloubky" při výměně krytu - zdálo se mi, že vady povrchu jdou i pod ložnou vrstvu a řeší se to pokládáním nějakých sítí, ale této problematice tolik nerozumím, takže jsem předchozí příspěvek mínil spíš jako dotaz, než jako kritiku.

Dnes jsem jel z Plzně, obě ty opravy 34-31 a 14-11 L vypadají jako velmi zdařilé.

A cosi se děje i na km 30 - lokální výspravy v pravém pruhu, rozhodně by to to samé chtělo následně i v levém pruhu.

Ano to se bude dělat po polovinách, lokální opravy míst, kde se cosi ze zdola kopíruje na povrch. To byla ukázka špatně udělané opravy cca 3 roky dozadu, mělo se jít víc dolů, stále to zlobí.

Jezdím D5 PHA - PLZ týdně a za letošek se s tím pěkně hnulo. Komfort jízdy po trase se velmi zlepšil, jelikož z nejhorších úseků se staly ty z nejlepších. Na 30-28km na Prahu musí být problém v podloží, dělají se tam opakovaně podélně zlomy a už to opět začíná bouchat do tlumičů. Stále to frézujou, plátujou to není nic platné. Velmi kvalitně hodnotím opravu km 4-0 u Rudné, bohužel v opačném směru km 0-4 to vzali záplatama a pár metrů před benzínkou je sice nový povrch ale asi ho uplácali lopatama. Ještě by zasloužil kopec se stoupákem před prvním sjezdem na Plzeň od Prahy a jsem velmi spokojen dobrá práce

Souhlas se vším a km 62-67 P je v plánu.

Někde jsem četl, že PČR uzavřela dnes nebo včera jeden pruh D5 u Rokycan, ve druhým omezila rychlost na 60 km/h a měřila tam rychlost. Je vůbec možné, aby se něco takového dělo? Neprobíhá tam teď skutečně nějaká oprava?

Oprava neprobíhá teď nikde, měření nevím, ale pokud je to pravda, tak to beru jako prasárnu, zbytečné zdržování, když to není potřeba a dá se 130 a možná i vytváření potencionálně nebezpečného místa!