Bez komentáře...

http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/20090919_ces_rozhodnuti_soudu_zdrzi_d8.html

Tohle vidím u nás prvně.
Nebo jeto ještě někde jinde v ČR na D nebo R?
Důvodem je podloží, nebo co?

Je to například v úseku Žďárek - Nový Mlýn na R35, kde v jednom směru bylo klesání nechánu na původních 6 nebo 7% a stoupaní bylo upraveno na normovaný tvar.

U D8 bych to viděl na menší rozsah zemních prací, možná se tam vyskytuje nějaké špatné podloží.

Mělo by to snad být i z krajinářských důvodů, aby dálnice lépe zapadla, jestli se to tak dá říct...

Aby tak trochu připomínala lom, tak jsi to myslel?

Tuhle informaci si pamatuju z několik let starýho propagačního videa od ŘSD.

Ale je fakt, že vedle toho lomu to vypadá trefně.

Není to i na I//13 tuším před Bílinou?

Jj je. Důvod je ten, že to lépe kopíruje místní podmínky, pokud je tam prudší svah, po kterém trasa vede, spíš se divím že se toto řešení u nás nepoužívá víc...

taky se tomu divím.je to levnější a vypadá to vkusně.Jo a taky je to na Slovensku na R1 někde u Žarnovice

Nebo třeba nový přivaděč od D3 z jihu do Žiliny.

no tam mi to zrovna povedené nepřipadá,protože se tam jede do kopce a pak z kopce,zatímco druhý pás je v rovině,takže je to jakýsi hrb

Já nevim, my to máme u Mostu hned na dvou místech, takže mě to přijde úplně normální. Na jednom to je Most Chomutov a na druhém Most Bílina. Obojí I/13.

Martine, příště ale nepopisujte slovem "tohle", ale trochu konkrétněji, já jsem vůbec nepochopil co vás na té fotce zaujalo (nejdříve jsem si myslel, že je to ten lom, pak jsem pochopil, že je to výškové uspořádání jízdních pásů, pak jsem to pochopil z ostatních reakcí). Díky.

Byl jsem tak udiven, že jsem na to poukázal jako malé dítě, ale příště to popíšu konkrétněji.

Díky.

Tak už asi uzavřeli konec D8 před Středohořím a začal se stavět most krátkodobě ... dlouhodobě

z RSS jsdi:
D8 - I/8, mezi 48,32 km a 48,50 km : Práce na silnici
22. září 2009, 10:31:09
práce na silnici ve velkém rozsahu práce na silnici, nebezpečí dopravního kolapsu ; stavba komunikace D8, neprůjezdný úsek mezi stávající D8 a navazující I/8, Úplná uzavírka silnice I/8, v úseku Lovosice - " odpočívka " Vchynice ( mezi MÚK Lovosice, křižovatka se sil.I/15 a odpočívkou Vchynice, křiž., se sil. IIIú24712a, v km 48,700-49,90). Objízdná trasa:sjezdem z D8 po silnici č. II/247, po silnici č. I/15 vpravo, po okružní křižovatce na silnici č. I/30, dále vlevo po nově vybudované místní komunikaci kolem Lovosic – Holoubkova, která se dále napojuje na silnici č. III/24712a a po této silnici přes odpočívku Vchynice zpět na silnici č. I/8 směr Teplice (obousměrně). Tvoří se kolony.;

Sláva!! Jen tak dál, konečně se to hejbe!

Tohle je asi nejvýmluvnější:

to uz musi byt delsi dobu - byl jsem v lovosicich 13.9. a stara I/8 byla zavrena a provoz na prelozce byl cily.

původně se to mělo zavřít 15.8., ale to se ještě jezdilo normálně

Dálnici D8 ve Středohoří hoří termíny

Maj' tam i mapu 0805 a graf vývoje nákladů, ale neověřoval jsem, jak moc ty údaje sedí..

Jo jo, termíny opravdu hořej. Makalo se i o státním svátku jak na Opárenskym a Vchynickym i mostě, tak i na tunelu Radejčín. Pracovalo se i na nově započaté stavbě mostu přes potok u Chotiměře. U Radejčínskýho tunelu přibyly nějaký ty sondy či co. Fotky budou, jen co je přeberu a pošlu do redakce.

Jsem již velmi nedočkavý a proto se zeptám rovnou: Bude i mé nejoblíbenější panoráma z Lovoše?

Ne, v tomto Vás musím tentokrát zklamat, i když tam nějaká velká panoramata budou.

Dneska jsem se tam taky pohyboval, most Opárno vypadá v reálu impozantněji než na fotkách, stojí za shlédnutí. Jinak stavební aktivita v ústecké části trasy (tunel Radejčín a dál) je mizivá, pouze průzkumná štola v místě severního portálu a ne moc dlouhá skrývka ornice na sever od něj. Na pražské jižní straně celé stavby se výrazně maká, most Vchynice už dostává první části mostovky, osobně tipuju že cca za rok bude úsek Lovosice - Bílinka uveden do provozu. Promítnuli jsme to i do tabulky stránky "ve výstavbě". U zbytku zatím velmi nejisté, proto tam máme rok 2011... Nicméně ze stavebního hlediska je ten prosinec 2010 ještě pořád reálný, aspoň to říkají i zkušení stavaři...