České dálnice > Diskusní fórum

jozka píše:Skoda, ze to nezaziju, pojedu tam az na jare

Tak to asi opravdu nezažijete, protože .... Od jara budou stavební úpravy u estakády pokračovat, vrátí se tak i zúžení na dva pruhy. „Toto dopravní omezení nicméně doposud nezpůsobovalo žádné dopravní komplikace a doprava na D8 byla i ve zúženém profilu plynulá,“ zhodnotil mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

https://ekonomika.idnes.cz/prackovicka- ... oprava_jan

Lenny píše:Ve středu odpoledne bude zprovozněna dálnice v plném profilu.

ale celý den bude zavřená úplně

MD ČR píše:I. p o v o l u j e úplná uzavírka dálnice D8 v úseku mezi MÚK Bílinka (EXIT 52) a MÚK Řehlovice (EXIT 64), za účelem provedení taktického cvičení složek Integrovaného záchranného systému a zkoušek technologických zařízení v době zkušebního provozu stavby „Dálnice D8 0805 Lovosice – Řehlovice“, na dobu:

a) 20. 9. 2017, 05:00–15:00 hod. (pravý pás dálnice – směr Ústí nad Labem),

b) 20. 9. 2017, 05:00–17:00 hod. (levý pás dálnice – směr Praha),

II. n a ř i z u j e objížďka v návaznosti na uzavírku uvedenou v bodě I. výroku tohoto rozhodnutí, s následujícími trasami:

a) směr Ústí nad Labem: MÚK Bílinka (EXIT 52) – silnice I/8 (Velemín, Bořislav, Žalany) – silnice I/63 – MÚK Řehlovice (EXIT 64),

b) směr Praha: MÚK Řehlovice (EXIT 64) – silnice I/63 – silnice I/8 (Žalany, Bořislav, Velemín) – MÚK Bílinka (EXIT 52).

Hasičské cvičení uzavře dálnici D8, pak bude zprovozněná v plném profilu

http://zdopravy.cz/hasicske-cviceni-uza ... filu-1912/

už se uklízí...

V tunelu Radejčín na dálnici D8 cvičili hasiči zásah u nehody autobusu, dodávky a dvou osobních vozidel
20.09.2017 16:50
Ústecký kraj

Ve středu 20. září 2017 proběhlo cvičení IZS na dálnici D8 v tunelu Radejčín. Námětem byla dopravní nehoda autobusu s dodávkou, která začala hořet a dvou osobních automobilů, z nichž hasiči vyprošťovali řidiče.

Cvičení se účastnily jednotky HZS ze stanic Lovosice, Ústí nad Labem a Louny a SDH Prackovice, Stebno-Podlešín, Chotiměř, Řehlovice.
nprap. Pavel Pech-vrchní inspektor-technik CHaTS
Hasičský záchranný sbor Ústeckého kraje
Územní odbor Litoměřice

FOTO: https://www.pozary.cz/clanek/172637-v-t ... h-vozidel/


Po dálnici D8 už řidiči projedou bez omezení, na jaře se ovšem zase zavře
20. září 2017 15:15

Řidičům se otevřela dálnice D8 přes České středohoří bez omezení. Doposud byl provoz sveden kvůli nestabilnímu svahu do dvou jízdních pruhů.

„Uvádíme provoz do plného profilu, dáváme tím najevo, že D8 je složitá stavba, má své potíže, které řešíme, ale je v každém případě bezpečná. Je to stavba, která je projektovaná na životnost minimálně 100 let,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.

Zdroj: https://usti.idnes.cz/otevreni-dalnice- ... zpravy_zuf

https://usti.idnes.cz/otevreni-dalnice- ... zpravy_zuf

včera jsem se svezl
tak na chvíli dálnice, která vede odněkud někam

Tež jsem několikrát jel je to bezva, ale na jak dlouho?

Doplňkový geo. průzkum za 21 mil. z dubna 2017:https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/2 ... S%2BD1.pdf

Monitoring trasy po dobu záruky 107 mil. https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/5 ... YM%20S.pdf

Moc se neradujte, voni nam to za chvili zatipnou.

Tak doufám, že ten sporný kus dálnice rozeberou a složí Patrikovi na zahradě.

Rozporují přeložky místních cest kvůli dálnici.

Jo, ty které získali stavební povolení a kvůli odvolání, hádejte koho, nenabylo právní moci. Nějak nechápu, kromě honění ega, čeho chtějí dosáhnout. Prostě se rozjede řízení o odstranění stavby, na konci kterého získají stavební povolení. Odstraňovat se nic nebude, jen budou státu růst náklady na řízení.
V tomto případě opět nejde o přírodu ani o lidi. Krásná ukázka, jaký to jsou škůdci.

Reknete mi, kdo tyhle skudce financuje?

My všichni, v duchu reálného socialismu.

Zabít málo...

Na papírech ta dalnice nestojí, hlavní je teď aby to fakt neujelo.
Ale když už by to jelo mohlo by to přejet (zavalit) toho nýmanda Patrika.

Tak dneska slavíme 1. výročí...

Nepamatuje si někdo kdo stavěl most Vchýnice?

Lenny píše:Nepamatuje si někdo kdo stavěl most Vchýnice?

Eurovia CS, a.s.
http://www.ita-aites.cz/files/tunel/201 ... 17-def.pdf

Tohle je neco noveho nebo se mi to jen uz mota dohromady?

1) Hledání viníka, který může za sesuv dálnice D8, nekončí. Soud dostal 20 posudků a potřebuje další
https://zpravy.aktualne.cz/domaci/bitv ... 1519641656

2) NEJVYŠŠÍ SPRÁVNÍ SOUD ZRUŠIL ROZHODNUTÍ SPRÁVNÍCH ORGÁNŮ
http://www.nssoud.cz/Nejvyssi-spravni- ... /art/21543

Je to nove od pátku 23.2.2018.
Tisková zpráva nssoudu: http://www.nssoud.cz/Nejvyssi-spravni-s ... /art/21543
Rozsudek: http://www.nssoud.cz/files/SOUDNI_VYKON ... vedeno.pdf

Podstatná je fomulace v tiskové zprávě:

V obnoveném stavebním řízení se správní orgány nemohou zabývat otázkou stanovení konkrétní trasy dálnice D8, je však nutno na základě nového stanoviska EIA posoudit budoucí i dosavadní vlivy stavby na životní prostředí, a to za plnohodnotné účasti dotčené veřejnosti na tomto posouzení. Toto posouzení pak může nalézt svůj odraz ve stanovení nových podmínek či podmínek odlišných od původního stavebního povolení. zdroj: nssoud.cz

Takže naštěstí ji nechtějí zbourat nebo zavřít. Co si Patrik navymýšlí za úpravy stávajícího stavu D8 je otázkou. Pro Patrika je to spíš judikát, který mu poslouží "prudit" jinde.

"... v intencích výše uvedené judikatury Soudního dvora
Evropské unie prostřednictvím nového stanoviska EIA posouzeny v rámci předmětu stavebního
řízení budoucí vlivy záměru na životní prostředí, i vlivy, ke kterým již od okamžiku realizace
záměru došlo"

Tak to jsem zvědav, kdo tu EIU bude zpracovávat a jaká "dostatečná" opatření z hlediska ekologie - geologie navrhne.... a taky bude zajímavé, zda se v rámci "svého" do toho procesu nezapojí zástupci lomu ....

dvs píše:Je to nove od pátku 23.2.2018.
Tisková zpráva nssoudu: http://www.nssoud.cz/Nejvyssi-spravni-s ... /art/21543
Rozsudek: http://www.nssoud.cz/files/SOUDNI_VYKON ... vedeno.pdf

Podstatná je fomulace v tiskové zprávě:

V obnoveném stavebním řízení se správní orgány nemohou zabývat otázkou stanovení konkrétní trasy dálnice D8, je však nutno na základě nového stanoviska EIA posoudit budoucí i dosavadní vlivy stavby na životní prostředí, a to za plnohodnotné účasti dotčené veřejnosti na tomto posouzení. Toto posouzení pak může nalézt svůj odraz ve stanovení nových podmínek či podmínek odlišných od původního stavebního povolení. zdroj: nssoud.cz

Takže naštěstí ji nechtějí zbourat nebo zavřít. Co si Patrik navymýšlí za úpravy stávajícího stavu D8 je otázkou. Pro Patrika je to spíš judikát, který mu poslouží "prudit" jinde.

Vidíte a já do dneška žil v domnění, že se nesmí zabývat trasou, neboť na to je předchozí stupeň, a to územní řízení. To že EIA dříve byla k posouzení vlivu na životní prostředí ve fázi záměru, to radši nekomentuji. Nějak se nám z toho vytrácí ekologie a začíná úředničina.