1106-1107, Hradec Králové - Jaroměř

[Svatosp]

TO JE HLAVNE VELKA OSTUDNOST, slavnostni zahaje stavby, ktera uz mela davno stat a meri pouhych 7km. Kdyby se slavnostne zahajovala 50 km (cela trasa) tak bych to pochopil ale takovyhle kousky, co se vsude staveji, to je k placi...

[michal]

Na to se dá říct jediné, dnes velmi populární sdělení: je to kampaň!!! Na jednu stranu každý km dobrý a je vůbec div, že se staví i těch sedm kilometrů. Na druhou stranu by si ŘSD tohle divadlo mohlo v tomto případě klidně odpustit, když navazující obchvat Jaroměře jen tak nebude...

[Trucker]

Pokud tuto stavbu (1107) nezprovozní současně s 1106 a hlavně s přeložkou I/33 tak bude do zprovoznění těchto dvou souvisejících staveb 1107 minimálně využívaná.

[Šefel]

Škoda, že od ministra nezaznělo, co je na této stavbě, tak náročné, že na je její výstavbu jsou zapotřebí 4 stavební sezóny. Zprovoznění před úsekem 1106 by nebylo na škodu, když např. v pátečních odpolednech bývá kolona ke kruháči v Jaroměři již od plánovaného sjezdu u Rožnova. Takto by se alespoň auta jedoucí na Trutnov Jaroměři vyhnula.

[martas]

Škoda, že od ministra nezaznělo, co je na této stavbě, tak náročné, že na je její výstavbu jsou zapotřebí 4 stavební sezóny. Zprovoznění před úsekem 1106 by nebylo na škodu, když např. v pátečních odpolednech bývá kolona ke kruháči v Jaroměři již od plánovaného sjezdu u Rožnova. Takto by se alespoň auta jedoucí na Trutnov Jaroměři vyhnula.

Těch 44 měsíců je z důvodu, aby se stihl postavit i ten obchvat Jaroměře, který je podmínkou pro otevření 1107.

[michal]

Nevěřím, že to za 44 měsíců stihnou...

[bumbik]

v relaci ČT jsme se především dozvěděli, že údajně ÚOHS zrušil soutěž na D35 Opatovice - Časy, nicméně nebuďme malicherní, buďme rádi, že se zahájilo, teď je na řadě obchvat FM
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... se-klopyta

jinak pěkně shrnuli přípravu D11

[Honey72]

http://www.zvicinatv.cz/doprava/aktualn ... ihaji.html

[Šefel]

S obchvatem do 44 měsíců to bude asi náročné, hlavně až se budou dohadovat se soudcem Kučerou o pozemky. Zatím se nespěchá ani s geometrákem obchvatu, tak snad budou alespoň tlačit ten sjezd a napojení na 37 před Heřmanicemi. Nevíte někdo, jestli projednávaný nový zákon o liniových stavbách se bude týkat i nižších silnic než dálnic a jestli tedy půjde předběžná držba použít na obchvat?

[Mike]

2 ministři v demisi a jeden vyhozenej fízl
nevíte někdo co zač je polský minist dopravy ....

[caveman]

Těch 44 měsíců je z důvodu, aby se stihl postavit i ten obchvat Jaroměře, který je podmínkou pro otevření 1107.

Před postavením obchvatu několikaletý zkušební provoz, jako Blanka v Praze

[Honey72]

Je to trapné, stavět téměř čtyři roky na takové rovině, v polích, bez jediného lesíku, s pár potůčky, když nejnáročnější úsek z celé D11, ten příhraniční, chtějí zvládnout dle letáku za 2 roky. A tam přitom budou dva tunely, několik dlouhých a vysokých estakád, spousty mostů, zářezů a náspů, odpočívky ...

[Atos]

Na dotaz "Proč 44 měsíců ...?" byly při zahájení stavby 1107 řečeny dva důvody: Výše zmíněný obchvat Jaroměře a sladění s financováním z EU.

[Trupman]

Co se divíte. Buď to budou stavět 2 roky a pak to 5 let bude zavřené, nebo stavět 4 roky a zavřené to bude jenom 3 roky A to jsem optimista.

[Likas]

Včera velké ťok, ťok na kámen a jedna slavnostní otočka bagru vhodného spíš na demolice a dneska dál vesele roste lebeda a nikde ani noha.

[ML90]

2 ministři v demisi a jeden vyhozenej fízl
nevíte někdo co zač je polský minist dopravy ....

Ani se neptejte, Adamczyk je snad ještě horší případ než Ťok. Neustále objíždí Polsko, pořádá bombastické tiskové konference s hesly typu "investiční ofenzíva", přičemž úplně nových staveb je minimum a u některých starší tendrů vyhlášených ještě za minulé vlády už za chvilku dojdeme k jejich třetímu výročí, aniž by byly podepsány smlouvy (a to platí i pro tuhle vládu podle rétoriky "ultra prioritní" projekt S19 "via carpatia" mezi Lublinem a Řešovem).

[Lenny]

Mě přišlo, že mluví k věci. Mluvil hodně dlouho.

[ML90]

Mluvit umí, ale to je asi tak všechno. Hodně se spekulovalo, že půjde pryč když se rekonstruovala vláda, ale bohužel tam zůstal.

[Sosa]

K délce výstavby jsou dvě možnosti, proč je to tak dlouho, 1) chtějí otevřít úsek HK-Jaroměř najednou a tak natáhly délku výstavby, 2) kvůli financím. Po dohodě se zhotovitelem se to určitě dá i zkrátit, jestli se ovšem bude chtít. Bez obchvatu Jaroměře se to klidně otevře, takových staveb co jsou léta ve zkušebním provozu tu je. A NTM to bude překonávat těžko.

[Majkii]

Kroupa v tom dlouhém bloku na ČT říkal, že 44 měsíců je to i proto, že nemají pozemek pro napojení kruháče za Jaroměří a tím pádem ani stavební povolení na tu část.

[Honey72]

Pokud nelze stavět kruháč, může se postavit provizorní řešení. Vždyť když se někde staví kruháč za provozu, také se jezdí třeba jen po jedné polovině apod.
A dálnici až do Hořenic lze klidně zprovoznit i jako přeložku silnice I/37. Dálnice nahrazuje i silnici 37 nejen 33.

[Lenny]

Podle harmonogramu DSP 2007 byla realizace plánována v období 1. 7. 2010 - 31. 7. 2013 s uvedením do provozu 30. 5. 2013, tj. 37 měsíců na výstavbu, teď to bylo o 7 měsíců prodlouženo.

[Lenny]

Pár fotek ze zahájení.

Kód: Vybrat vše

https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa-projektu/!ut/p/a1/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfGjzOK9Pb09DZ2cDbzdjQ0MDRzNXFyNTX1CDAwMDIEKIoEKnN0dPUzMfYAiJhZGBp4uTh4u5pa-BgaeZsTpN8ABHA0I6Q_XjwIrwecCsAI8VhTkhkYYZDoqAgCJ8XUV/##/stavby/D11/d11-1107-smirice-jaromer?filters[]=StavbyRealizace

[bumbik]

D 11 1106 Hradec Králové –Smiřice MUK Plotiště – II. etapa – změna stavby před dokončením - seznámení s podklady před vydáním rozhodnutí
http://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni- ... E2%80%93-I

tak brzy bude vydáno SP, ještě tak vydat SP na celou 1106-1 a po nabytí právní moci bych byl velmi spokojený

[Japao Joe]

Nějak se v tom ztrácím - 'D 11 1106 Hradec Králové –Smiřice MUK Plotiště – II. etapa' je v letáku jako '1106-1'?