ohledně p. soudce a jeho vyvlastnění zajímavé počtení:
http://nalus.usoud.cz/Search/ResultDeta ... typ=result

ať dělám co dělám tak nenacházím to zajímavé počtení. Ale zřejmě je chyba u mě protože nevím kde co hledat. Vidím jen nějaké tabulky.

moje oprava: fixní link zde:
http://nalus.usoud.cz/Search/GetText.as ... -2692-19_1

Tak jsi mě Apofisy předběhl o pikosekundu. Snažil jsem a nevím jak na to ...

kot, Apofis74 - už jsem vložil fixní link, má omluva viz. výše

Bumbiku tvůj druhý nick name is FLASH !

kot: flash? jako proč?

Protože jsi zareagoval BLESKOVĚ a nám umožnil velmi příjemné počtení. Teď ještě získat pozemky pro obchvat Jaroměře ! A pak už ke hranicím na 33 zbývá "pouze" obchvat Náchoda...

Vloni to už nestihli, ale teď už určitě na začátku úseku 1107 naproti motorestu Arkus u Černožic pokládají balenou. Ve čtvrtek byla při průjezdu po I/33 ve vzduchu cítit vůně (smrad) čerstvého asfaltu. Finišéry, válce a zaplachtované sklápěčky toho byly neklamným důkazem.

Je nějaká reálná šance na zprovoznění dřív než v 12/2021?

To by mě spíš potěšilo, kdyby se do 12/21 podařilo zprovoznit 1106. Ale na tu zatím moc nevypadá, že by mohla dopadnout. Hotové oba úseky před zimou na horách by bylo super !!!

Myslel jsem to samozřejmě dohromady. Pokud se nepletu, byl v letácích u Černožic provizorní sjezd z 1106, ale nikoliv provizorní nájezd na 1107. Leda že by se Jaroměř směr Trutnov začla "obchvatovat" přes múk Jaroměř jih. Ale to je zas moc krátký úsek pro politické body...

Michale, v neděli po obědě se mně to nechce měřit, ale začátek úseku 1107 a MUK Jaroměř jih jsou od sebe okolo kilometru. Takže pravdu díš, pokud nedojde k urychlení 1106 (na což to zatím speciálně u Metrostavu nevypadá), bude se muset najet přes MUK jih. Ale vyhnout se Jaroměřským KO na cestě na Trutnovsko bude stát za to.

Tak včera uběhly přesně dva roky od slavnostního zahájení výstavby úseku 1107. Ještě s ministrem dopravy Ťokem. Sliby a termíny o dalším plynule navazujícím pokračování výstavby úseků 1109 a 1108 se rozplynuly jako dým.

Pár foteček z výletu:

Ještě poslední, jak to hezky dostává tvar.

Díky za foto, na té druhé fotce je vidět, že násep je hladký, bez vybrání na připojovací pruh od odpočívky. Jinak odkaz na aktuální fotky MUK Smiřice: http://www.smirice.eu/okoli/dalnice_sjezd_1.htm Ze všeho nejvíce mě tedy zaujal ten historický jeřáb

Tak velká by ta příprava určitě nebyla, jestli, tak to bude jen rozšíření vozovky v místě zárodku přidatných pruhů.

Podle letáku ŘSD by se letos v září mělo začít s budováním provizorní přeložky silnice I/37 v místě stavby KO na křížení I/33 s I/37. Zajímalo by mě, zda tato provizorní přeložka povede blíže k Náchodu (což by bylo logicky nejlepší) tj. minimálně částí "na Kučerově"... Nemá někdo pod palcem situačku ?

Kote, včera jsem jel kolem a už probíhají zemní práce na straně vlevo od I/37 při cestě od Jaroměře. Vykáceli i pár keříků.

Díky Atosi za info. V praxi to nejspíš znamená, že se ŘSD nemohlo s tím vyděračem dohodnout, takže se to bude realizovat komplikovaněji. Ale díky bohu za možnost KO na křížení obou silnic postavit. (nejsem milovníkem KO)

Foto asfaltového povrchu od řsd: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/31/ ... C_7745.JPG

Šefele, díky za asfalt. Vypadá pěkně.
Dnes v dešti už na celém úseku nepracovali, ale v dálce jsem při průjezdu kolem tyto stroje zahlédl.
V místě KO u napojení od Jaroměř sever na I/37 už mají strženou ornici po obou stranách nynější silnice. A i když i Judřík o ornici už přišel, na KN se to začíná trochu protahovat. Přesto ale jedno jeho řízení ze dvou z KN zmizelo. Nevím, co to znamená, ale jestli tím chtěl blokovat vyvlastnění, tak OK.

Ahoj, aktuální obrázky zvrchu, foceno od začátku v HK až nakonec za Jaroměř, kvalita odpovídá letovým podmínkám a snaze udržet telefon a řidičky zároveň...
Album to seřadilo opačně, tj. prohlížet od spodních fotek

https://ibb.co/album/vVMf9Y

lulinaku, fotky perfektní ! Na to, že ještě u toho pilotuješ, SKVĚLÉ !!! To, že jsi to přežil, dává naději,že bude další série. Tak si nezapomeň naplánovat let před koncem letové /stavební/ sezony. díky Jinak jestli bych měl shrnout postup prací : jasně nejhůře je na tom Metrostav. Je tam práce jak na 2 kostelech. Eurovia má práce jak na /jednom/ kostele. Ale 2 roky do ÚP není nejspíše problém. Jestli ovšem ŘSD jedná o dřívějším ÚP na 1106 jako celku (krajské volby a s tím korelující číslo km dálnic uvedených do provozu), tak to aby tam minimálně Metrostav "tlačil" další lidi... Co se týče 1107, tak tam je práce na půl kostelu. ÚP na konci 2021 je asi bezproblémové. Jinak mě zde překvapilo množství PHS i směrem do polí. Vypadá to, že v budoucnu si moc okolní krajiny neužijeme. Má li být množství PHS na 1107 jakýmsi etalonem nových úseků D obecně. Ale lepší dálnice "obehnaná" PHS, než jednička s výhledem do okolí přecpaná vozidly...