České dálnice > Diskusní fórum

Kdy se konečně opraví ty hupy a sesunutý svahy na novém úseku dálníce u HK a zda se to bude reklamovat či to zaplatíme mi daňoví poplatníci?
Děkuji

Někde jsem četl rozhovor, že se to reklamuje a daňoví poplatníci by neměli nic platit. Ovšem napřed se musí projednat kde a kdo tu chybu udělal.

FlakY` píše:Takže už nám nahodily na 10 kilometru nový asfaltový koberec. Celé to je na původní vrstvě cementobetonu a dnes dokončovali lajnování vodorovného značení. Jsem zvědav jak dlouho to vydrží ale možná je to lepší než nic.

Včera jsem po tom jel a nepřišlo mi to výrazně lepší než předtím (prostě bylo lepší jet v levém pruhu, kde to nedrncalo tolik, když se nic zezadu nepřibližovalo)

Něco se dělo o kus dál v opačném směru (provoz sveden do 1 (z Prahy) + 2(do) pruhů).

FlakY` píše:Takže už nám nahodily na 10 kilometru nový asfaltový koberec. Celé to je na původní vrstvě cementobetonu a dnes dokončovali lajnování vodorovného značení. Jsem zvědav jak dlouho to vydrží ale možná je to lepší než nic.

Takhle dohyzdit CB povrch, kdyby ho raději vyměnili za nový, udělali by lépe.

zprává z jsdi:
D11 ve směru Hradec Králové, mezi 75.2 a 76.15 km (před MUK Pravy)
16.08.2010 10:30 - 16.08.2010 17:00
pravý jízdní pruh uzavřen práce údržby ; geodetické měření nerovností vozovky, zdroj: ŘSD;

Jezdím v tom úseku pravidelně a mám neodbytný pocit, že vlny jsou čím dál horší (některé mají skoro až efekt skoků mezi Mochovem a Nehvizdy) a navíc se rozrostly až před ten tunel s biokoridorem. Každopádně poslední vlna je tuším někde na Loc: 50°7'39.934"N, 15°34'3.651"E, ale i na výjezdu z tunelu a to mírné esíčko po křižovatku s I/36 ten povrch není žádná hitparáda.

http://hradec.idnes.cz/vlnici-se-d11-ve ... zpravy_klu

Teď to ale vypadá, jako by se příroda mstila. Silný pramen o intenzitě až 2,5 litru za vteřinu způsobil vlnění dopravní tepny. Na dvou místech jsou informační cedule, které doporučují snížit rychlost na 80 kilometrů v hodině.

Co se týče "struhadla" zde tak to tam pokud vim bylo údajně vytvořený záměrně, z obavy před nízkou adhezí tehdejších gum na hladkym CB .. živě pamatuju jak tam hned po otevření tehdy první "steel" radiálky OR34 dělaly dosud neznámej hluk.
Nebo se to jen nepovedlo a pak vydávalo za bezpečnostní fíčuru? Hluk se tehdy ještě moc nesledoval.

Hlavně by mě zajímalo, co myslí tou "rekonstrukcí". Pokud komplet výměnu CB, chtělo by to z fleku i rozšířit (tam kde je příprava), ať je to jednou pro vždy hotovo, zas o tolik dražší by to nebylo. Nicméně pochybuji, že se tak stane, předpokládám, že by se musela dělat EIA..? . Pokud to bude něco jako nedávno udělali cca mezi Jirny a Bříství směr z Prahy, tedy tenká asfaltová vrstvička na CB, tak to ať radši ještě dál střádají korunky do prasátka, to je naprosto zbytečná oprava..

jannnn píše:Pokud to bude něco jako nedávno udělali cca mezi Jirny a Bříství směr z Prahy, tedy tenká asfaltová vrstvička na CB, tak to ať radši ještě dál střádají korunky do prasátka, to je naprosto zbytečná oprava..

Přesně tak to na 90% bude. Holt přístup Závodu Praha. Ale na druhou stranu co mají dělat, když peněz se jim nedostává? Stejné flikování volí i na jejich úseku D1 a to již víme, že je řešení na 3 roky a je dost naprd, ale zase čekat na Godota v podobě CB krytu a rozšíření na 3+3 po Jirny, tak se nedočkáme nikdy nejspíše

Je to nejednoduché manažerské rozhodování. Třeba na Závodu Brno k tomu přistupují tak, že "střádají do prasátka" a raději rekonstruují komplet CB kusy, ale z důvodů nedostatku peněz vždy jen krátký úsek a pak to vypadá jak to vypadá ten zbytek...

jann: To není jen tenká asfaltová vrstvička, ale především zbroušení CB pod tím, vrstvička to jenom "konzervuje". Pokud ten povrch mimo nevhodného zdrsnění není poškozen, pak mi to přijde jako celkem efektivní řešení.

Web píše:Pokud ten povrch mimo nevhodného zdrsnění není poškozen, pak mi to přijde jako celkem efektivní řešení.

Ale on s vysokou mírou pravděpodobnosti poškozen je a to velice, takže v podstatě konzervujete špatný stav...

No v porovnání např. s D1 je opravdu problém akorát hluk + místně hrby, respektive místně rozpukaný pravý pruh. Aspoň podle mého zadku

Web píše:jann: To není jen tenká asfaltová vrstvička, ale především zbroušení CB pod tím, vrstvička to jenom "konzervuje".

To je jasné, ale stejně to téměř nepomáhá, nezdá se mi tam cesta o moc komfortnější. Alespoň teda podle mého zadku

D11 u Prahy houpala vždy, od samého zprovoznění, bůhví jakou technologií se to stavělo a jak se dodržovala. Problém zjevně není jen v povrchu

Jo konec 80-tých let. Všechno perly výstavby.

Nemám pocit, že by byl největší problém v houpání, ale spíš právě v té drsnosti povrchu a spárách. Tak to alespoň vidí moje zadnice, sedící v autě s nízkoprofiláčema...

s pořádným autem bys to ani skoro nepoznal

http://www.youtube.com/watch?v=E5iOgpykqaU

Pamatuji že jsem jednou jel po D11 busem a docela mě ta kvalita nemile překvapila.

zadnici to je celkem fuk, ale tlumiče a kuláky v ramenou jsou z toho naprosto unešené

Presne tak, a to nejspis ani Hydroactive nezachrani...

tak dnes - jsem tam projel, možná to bylo už dřív - zrušeno omezí na začátku D11 - oprava opěrné zdi v H.Počernicích

Shr3k píše:Jezdím v tom úseku pravidelně a mám neodbytný pocit, že vlny jsou čím dál horší (některé mají skoro až efekt skoků mezi Mochovem a Nehvizdy) a navíc se rozrostly až před ten tunel s biokoridorem. Každopádně poslední vlna je tuším někde na Loc: 50°7'39.934"N, 15°34'3.651"E, ale i na výjezdu z tunelu a to mírné esíčko po křižovatku s I/36 ten povrch není žádná hitparáda.

Pred nedavnem jsme si s kolegou vsimli, jak auto 'poskakuje' v pravem pruhu ve smeru na HK za mosty pres Cidlinu a Bystrici. Levy pruh vypada v pohode, ale v pravem jakoby se zacinala delat roleta. Tech kamionu tam tolik nejezdi, aby ten pruh rozbily. Jestlipak to spis Skanska nejak neodflakla. Uvidime, jak to tak bude vypadat za par let.

Bystřice se do Cidliny vlévá v Chlumci, přes ní dálniční most určitě nebude...

Mosquit píše:Bystřice se do Cidliny vlévá v Chlumci, přes ní dálniční most určitě nebude...

Sorry, je to Mlynska Bystrice...

kik píše:Mlynska Bystrice...

Mlýnská Cidlina