1105-2 Osičky - Hradec Králové

[Lenny]

Rozestavět 60 km dálnice by byl velký úspěch. To se naposledy povedlo na D47 Lipník - Ostrava - Polsko. Pokud bude správný politický tlak, mělo by to jít.

[Atos]

No Lenny, já ale pořád doufám, že těch prvních 30 km se začne stavět už na jaře ?

[kot]

Atosi, doufám, že myslíš jaro 2018 ... /radši bych neměl na taková témata vtipkovat/ Jinak kdyby se ty dva úseky OPRAVDU podařilo rozestavět, bylo by to "jen" 22 850 metrů. I tohle číslo by byl zázrak v ČR výjmečný .

[bumbik]

kote: stejný zázrak se teoreticky může stát na D48 (Rybí - Rychaltice 11,5 km + 10 km obchvat FM) víc se v následujících několika letech asi nezačne ...

[ku8a]

Taky na D3 pokud začne obchvat ČB, tak na jaře se bude stavět skoro 40km

[kik]

Pánové, a uvědomili jste si všichni že jste svědky dokončení snad nejdéle budované dálníce na světě? Vždyť se poprvé koplo do země skoro před 40 lety a to tempo výstaby bylo přímo úchvatné - cca 3 km za rok. Takhle rychle se snad nikde ve světě dálnice nepostavila Za tohle by měli zodpovědní uřednici dostat min. Řád práce, který se ale naštěstí - pro někoho bohužel - už neuděluje

[hh]

Co to melete za nesmysly? A to, že Němci začali ve dvacátých letech a dodnes třeba A94 není, znamená, že jsou na tom po 100 letech ještě hůř jak my? Jděte si žvanit na idnes odborníku.

[Filip]

Je to ostuda Česka. V Německu máme luxusní dálnice a víceméně síť až na pár úseků hotovou.

[Martin z Ostravy]

Tak určitě.
Ve Francii mají taky hotovo, už podruhé.

[Hanes]

Je to ostuda Česka. V Německu máme luxusní dálnice a víceméně síť až na pár úseků hotovou.

Kde? Možná v DDR.
V bývalém NSR se na to dvacet dlabalo a dle toho to dnes vypadá. Mosty se bourají a staví nové, dálnice se modernizují ještě hlouběji než D1 a kvalita povrchu je na spoustě míst za hranicí životnosti. A pár chybějících úseků je cca 1000km........

[kik]

Hmm, tak včerejší pokus o ironii a nadsázku nevyšel......

[Honey72]

TomTom navigace mě už hezky vede po novém úseku. To tedy koukám Myslel jsem, že ještě tak půl roku budu na navigaci brázdit Havránkové pole

[Martin96]

Tak výměna směrových tabulí na MÚK Sedlice je již v plném proudu. První tabule jsou již na místě (screen z videa, kvalita silně dokumentační)

[monin]

Pěkný. SK a A hadr. Před těmi Kukleny to je HK?

[Martin96]

Ano, HK-Kukleny. Směr D35 pak HR.KRÁLOVÉ a symbol centra.
A co jsem koukal, tak na D11 (směr HK) chystají nové portály pro tabule před exitem 76 a na dálkové návěsti za exity 68 a 76.

[monin]

Super. Škoda jen, že je zaplevelená sousední S37 tím úzkým písmem. Nejhorší je ten exit z S37 na D35, či ten portál na výjezdu z Pardubic před I/36. Možná by to chtělo zveřejnit a ledy by se taky třeba pohnuly.. (zkritizovat tyto paskvily a pochválit nové značení od Dražkovic, kde už je nově zeleně i Praha).

[michal]

Muzu se zeptat, jakou logiku ma Liberec pred krizenim s D35 ve smeru na HK?

[Martin96]

monin: Plánuje se úprava MÚK Ohrazenice, takže by možná mohli písmo na těch dvou inkriminovaných tabulích upravit, či něco s tím provést. Souhlas s tabulí na S37 před MÚK s D35, pak ještě možná, kdyby upravili tabuli před Hrobicemi na HK, která je původní a stále navádí na SMV, tedy dnes už D35.
michal: Na té ceduli to sice může vypadat chaoticky, za MÚK by pak měla být dálková návěst, kde na D11 bude Wroclaw a Trutnov a pod čarou cíl pro D35 Liberec. I když to může vypadat zmatečně, když D35 nebude od Plotiště dál k Liberci pokračovat dřív než za 10 let...

[michal]

No s dalkovou navesti za tou muk, kde zacina peaz s D35, nemam problem (byt to je trochu predcasne). Ale proc je Liberec znaceny uz pred ni? Posledni znacka s Libercem pri ceste po D11 je na Cernaku na Chlumecke a pak az tady... A ta typografie se mi fakt proste nelibi. Velikanska pismena, kvuli kterym se nevejdou cele nazvy (ktere nejsou zas tak dlouhe) mi proste nedavaji smysl. Ale holt clovek nemuze byt spokojeny se vsim...

[Martin_L]

Ale proc je Liberec znaceny uz pred ni?

Protože se v křižovatce připojuje D35, takže je třeba vyznačit cíl, který pro ní platí (tedy jednou bude platit). Mně to přijde naprosto logické, co mi tam sedí méně, je ten Trutnov, smysluplnější by mi přišel určitě Náchod. Ale možná mi někdo objasní, jaká je širší koncepce přeznačení v oblasti. Mimochodem, netuší někdo, z jakého důvodu je mezi Hradcem a Jaroměří I/33 a ne I/37? Bude to asi nějaký pozůstatek změny kategorizace, ale smysl to moc nedává.

Posledni znacka s Libercem pri ceste po D11 je na Cernaku na Chlumecke a pak az tady...

Z Prahy do Liberce ale nikdo po D11 nejezdí a nebude, jde jen o vyznačení směrů v křižovatkách.

[Honey72]

I/33 vede do Jaroměře peážně s I/37. 33 je pozůstatek z dlouhé trasy, kterou nahradila II/333. Pravdou je, že už tenkrát klidně mohla začínat v Jaroměři, ale asi se čekalo na dokončení D11 až k ní.

[Honey72]

Hurá, Trutnov je poprvé na dálniční tabuli. Snad se dožiji i té dálnice

Ještě by ten Trutnov mohli dát na sjezd z D0, čímž by dokonale zblbli všechny řidiče, kteří si nejsou jistí, zda-li mají jet na Turnov nebo na Trutnov

[Martin_L]

I/33 vede do Jaroměře peážně s I/37.

Což nedává smysl, když na té peáži v Plotišti začíná. To je stejné, jako kdyby třeba I/3 začínala na MÚK s D0 a vedla peážně po D1 až do Mirošovic. A kromě toho ta I/37 není vůbec mezi Hradcem a Jaroměří značena.

[hh]

Turnov se také objeví až když zmizí první cíl (MB).

Liberec je zde, protože "přicestuje" s D35, kde je značen, protože zmizí HK. To jestli do Liberce vede 35 nebo D35 nemá pro tuto značku význam.

[Honey72]

I/33 vede do Jaroměře peážně s I/37.

Což nedává smysl, když na té peáži v Plotišti začíná. To je stejné, jako kdyby třeba I/3 začínala na MÚK s D0 a vedla peážně po D1 až do Mirošovic. A kromě toho ta I/37 není vůbec mezi Hradcem a Jaroměří značena.

Značená je:
https://www.google.cz/maps/@50.2543638, ... 312!8i6656

Ke zkrácení I/33 a naopak k prodloužení I/37 došlo ve stejné době. Asi tu 33 nechali z Hradce ze zvyku. Je to důležitý dálkový tah na Polsko a kdyby se kamioňákovi místo 33 najednou objevilo 37, asi by se divil

Spíš jsem zvědavý, jak to bude značené na dálnici, až bude D11 do Jaroměře. I/33 bude nově začínat na MÚK Jaroměř-sever, tam je to jasné. Ale I/37 povede peážně po dálnici, takže kromě zelené E67, červené 11 musí být na návěstech i modrá 37 ?