Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze

[pivko]

No s tím, že není problém navýšit kapacitu bych byl dost opatrný. Na podobné požadavky zpravidla ROPID odpovídá, že na ně nemá peníze. Takže zvýšit kapacitu jistě leckde lze, ale vždycky to musí také někdo zaplatit.

Mimochodem, když už jsme se dostali tak daleko, že máme potřebu si cestování autem mezi sebou zdůvodňovat, co když řeknu, že jezdím autem prostě proto, že se mi to líbí? Zrovna tak, jako centrem Prahy chodím pěšky proto, že se mi to líbí.

[JirkaS]

Mimochodem, když už jsme se dostali tak daleko, že máme potřebu si cestování autem mezi sebou zdůvodňovat, co když řeknu, že jezdím autem prostě proto, že se mi to líbí?

No tak to jste vyvrhel, ba přímo ideologický nepřítel

[Mikulik]

Dneska si potřebuju někam odskočit z práce. MHD 2x 1,15 tedy 2,5 hodiny zabitých, autem 40 minut dohromady. Jo a jako docela cyklista jsem přemýšlel, abych se část nemusel kodrcat vozem a hledat parkování popojet si i km kolem, ale zaprvé choďte někam v elasťákách a v dresu, fakt reprezentace no a jelikož jsou všude parkovací zony, tak je to jedno jestli holt budu platit na Praze 6 nebo 7 a pojedu do centra ještě blíž. Kdyby se dalo na P6 zadarmo parkovat, tak bych si i popojel tramvají těch pár zastávek.

[Standa]

...Argument, že nemůže přesednout z auta do MHD, protože kdyby to udělali všichni, tak MHD zkolabuje, je klasická výmluva těch, co to nikdy neudělají

Nicméně něco na něm asi bude, já jsem například pro běžné dojíždění do práce přesedl z auta do MHD i proto, že se v ní nemusím mačkat jako za socíku. Pokud by větší množství autojezdičů přesedlo do MHD, začal bych samozřejmě zase jezdit autem.

[jonáš]

Já toho zas najezdim víc, dřív jsem nechal auto na smícháči a jel na starý město nebo letnou či žižkov MHD, dneska mě tam vyjde dojet na místo a parkovačka líp, protože ty starý zony zatim končeji v šest .. ale prej to časem sjednotěji ..

[kasme]

Důvody častého uzavírání tunelového komplexu

9.11.2016
V aktuálním období dochází často k uzavírání vjezdu do tunelového komplexu Blanka, i do dalších tunelů na Městském okruhu. Obvykle se tak děje v období dopravních špiček, což vede ke vzniku kolon před portálem Bubenečského tunelu v Troji a v opačném směru před tunelem Mrázovka v ulici Dobříšská. Množí se dotazy řidičů na příčinu tohoto jevu.

http://www.tunelblanka.info/duvody-cast ... -komplexu/

[Kubajsu]

Já jen pořád nechápu, proč je zácpa v tunelu v celé západní Evropě běžná (usuzuji podle svých, jistě omezených zkušeností) a u nás je to v jednom z celosvětově nejlépe zabezpečených tunelů nepřekonatelný problém...

[kot]

Není to mimo jiné dané i fenoménem ZKLIDŇOVÁNÍ ?

[Bobek]

Spíš bych to viděl tak, že na listopad je Praha rozkopaná neuvěřitelným způsobem.

[Kuba]

Obchvat ul. Gymnasijní - Svatovítská se nyní teprve zahájila nová EIA. EIA už byla provedena v roce 2007, nicméně Praha 6 to celé zařízla a magistrát tehdy zastavil územní řízení. A dneska se Praha 6 diví, že tam mají kolony.
http://byznys.lidovky.cz/prazane-si-na- ... oprava_ELE
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/o ... 61103.html

[Mike]

njn
ale co je to platné zde, ceduli s tímhle textem bych umístil k té silnici, ať "všichni vědí "

[pivko]

Jo, obyvatelé Prahy 6, léta jste si volili na radnici zelenou pakáž, tak to teď máte. Není mi to líto, opravdu ne. Ani trochu.

[Quercus]

Na Praze 6 vládne TOP 09 a dříve ODS (nejenom SZ). To jenom aby nedošlo k mejlce, o kom je řeč.

[Standa]

Pivko: Ona ta zelená pakáž umí velmi dobře využívat pozici "jazýčku na vahách", takže většina voličů je v tom nevinně. Pokud si řekneme nevolit nikoho, kdo s nimi byl někdy v koalici, moc nám toho nezbyde - ze současných parlamentních stran snad jen ÚSVIT a Okamura . Zlatý Bém, ten uměl volební model, který tam tuhle pětiprocentní pakáž prostě nepustil !

[kasme]

Oznámení o návrhu opatření obecné povahy pro stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
a výzva k uplatnění připomínek nebo námitek.


stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích, spočívající v
odstranění stávajícího dopravního značení B4 + E5 „12 t“
a umístění nového dopravního značení B17 „Zákaz vjezdu vozidel nebo souprav, jejichž délka přesahuje
vyznačenou mez 12 m“ a dodatkové tabulky E13 s textem „Mimo BUS“
v Tunelovém komplexu Blanka a jeho nájezdových a sjezdových ramp a souvisejících pozemních komunikací místech

http://urdeska.praha.eu/files/komplet.p ... SHSfaZCg==

[Mosquit]

Na úřední desce P8 je také změna dopravního značení v Trojské - celá "údolní" část Trojské, tj. dole od zastávky Trojská až nahoru k Hrůzáku (finanční úřad) zóna 30 + navíc prakticky zjednosměrnění směrem nahoru (realizace pomocí B11 před finančním úřadem ve směru dolů).

Mj. se myslím plánuje rekonstrukce celého úseku (dle webu P8 ne dříve než v Q3/2017)

[Lynx]

Dnes ráno jsem tam jel směrem nahoru. Zatím je tam "30" přenosnou dopravní značkou kvůli hrbolům. Shora normálně auta jezdila.

[Mosquit]

Ano, změna režimu v Trojské má nastat až od 1.4.
Zeshora bude pouze zákaz vjezdu motorových (a to ještě mimo dopravní obsluhy, tuším), takže to nebude úplně jednosměrka.

[Lynx]

Ok. Já jen hlásím aktuální stav.

[Mike]

možná to patří do jiného vlákna
kdo nezaznamenal, tak odbočení z Povltavské pod Bulovku je nově zakázané 7-19
a za mostem se samo pomáhá a chrání

[Mosquit]

Průjezd Trojskou dolů bude zakázán už od 10.3.
https://www.praha8.cz/V-casti-ulice-Tro ... avy-1.html

[Lynx]

Takže nahoru to nadále půjde ? Nemluví se o tom, takže asi ano.

[ku8a]

Za poslední půlrok se strašně moc zklidnila situace na Kulaťáku, co přesně vedlo k tomuto zlepšení. Snad jen jeden semafor na Svatovístký neudělal takovýto pokrok

[Sopko]

Za poslední půlrok se strašně moc zklidnila situace na Kulaťáku, co přesně vedlo k tomuto zlepšení. Snad jen jeden semafor na Svatovístký neudělal takovýto pokrok

byla otevřena Korunovační

[Mosquit]

Lynx: ano, nahoru Trojskou to stale bude povolene (ale zona 30 km/h + retardery)