Jj, masakr to bude, kromě probíhající opravy v režii ŘSD to bude převádění provozu na doprovodky / dočasky v návaznosti na postupy Koncesionáře, v okolí toho mostu na I/4 v MÚK Mirotice (most přes II/121) se bude jezdit do esíčka po rampách MÚK, hlavní směr I/4 by měl být zachován...

No vůbec se na to netěšim.. Už takhle byla Strakonická každoroční peklo v období léta, ale i zimy / všechny svátky apod.. Co se týče převádění dopravy na doprovodky, bude se jezdit přes Milín, nebo zůstane doprava nějakým zázrakem zachovaná po obchvatu? Úplně si nedovedu představit, jak by tam všechna ta doprava tekla

Už to tady zaznělo - kvůli odtěžování zářezu se má jezdit přes Milín, tuším max. 100 dní to má trvat či tak nějak. Nebo to bylo méně?

A ví se, kdy by to mělo probíhat? Pokud už to tu zaznělo, tak se omlouvám, delší dobu jsem to tu nesledoval.

To tady podle mě ještě nezaznělo. Také by mě to zajímalo. Dovedu si představit, že bude snaha to spojit s převedením provozu na doprovodnou komunikaci od Hájů po Milín, aby hlavní směr nemusel jezdit tím esíčkem u Silmetu. Ale je to jen moje spekulativní úvaha.

V první fázi se bude jezdit po budoucí II/604 jen k Eurotransu, odsud zpět na hlavní I/4, až se podaří dořešit majetky na zbylé části II/604 mezi Eurotransem a I/66, tak se dostaví a převede provoz na II/604 komplet od Hájů až po I/66. Na I/66 vznikne provizorní okružka, provoz se bude svádět na I/4 obchvat Milína, jízda přes Milín (zmiňované odstřelování zářezu) je až příští rok, tzn. nechci zmiňovat konkrétní plánované datum, protože je tu jediná jistota a to je ta, že za rok cca nebude určitě platit...

Si tak řikám, co bude asi s mnoha pomníčky, které stojí ve stopě nové dálnice? Až se bude střihat páska, mělo by se taky připomenout kolik lidí mezi lety 2010 (podle mého reálné datum zprovoznění v případě, že by náš fungoval jak by měl) a otevřením dálnice na těchto pár kilometrech zbytečně zemřelo..

K uzavření mostu by mělo dojít od 16.5.2022

Tak už se připravují na vrtání pilot v místě opěr zásadních mostů, alespoň nějaký kýžený postup na stavbě (SO 201 Ú3, SO 208 Ú3, SO 201 Ú5), v určitých lokalitách sanace podloží...

včerejší fotky z úseku Lety - Čimelice (s výjimkou první, která je z úseku Čimelice - Mirotice)
https://jl1.rajce.idnes.cz/D4_Lety_-_Cimelice_14.5.2022/
mapa umístění fotek:
https://mapy.cz/s/hopugarago

Ten most u Mirotic už je zavřený včera v 10:00 když jsem jel do Prahy byl ještě otevřený ale v 17:00 už byl zavřený a musel jsem po těch rampách

Výhoda PPP. Stát za dostavbu D4 zaplatí stejně bez ohledu na růst nákladů
https://zdopravy.cz/vyhoda-ppp-stat-za-dostavbu-d4-zaplati-stejne-bez-ohledu-na-rust-nakladu-114184/

Tak doufám že to bude výhoda a ne důvod ke krachu celého projektu...

"...Stavbaři letos chystají rozsáhlé trhací práce u Milína na Příbramsku..." existuje nějáký přibližný harmonogram prací kdy,kde a co bude letos probíhat?

clanek uz na webu neni dostupny

Google to stihl nacachovat.

proč článek zmizel?

je tam pořád, ale odkaz se zmenil
https://zdopravy.cz/vyhoda-ppp-stat-za- ... du-114291/

Připravuje se bourání mostu na MÚK Mirotice
„Uzavírka začne 7. června a potrvá do 9. června. Během této doby proběhne demolice mostu a odklizení jeho nosné konstrukce. Nákladní auta budou místo objíždět po trase na Milevsko a dále ve směru na jih na Písek,“ uvedla Daniela Pedret, mluvčí projektu Via Salis, jak se konsorcium oficiálně nazývá.
„Objízdná trasa pro osobní automobily zatím stanovená není. Na rozdíl od nákladní dopravy ale povede po místních komunikacích, a proto nebude tak dlouhá jako v případě nákladní dopravy,“ dodala.

V září půjde dolů nadjezd nacházející se rovněž u Mirotic, jen zhruba o kilometr jižněji. Podobně jako v případě demolic mostů na D1 bude stanovena jiná objízdná trasa pro nákladní a pro osobní auta.

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/d ... nomika_ven

Ten jižní most je zřejmě na komunikaci do Cerhonic, měl jsem vždy pocit, že je pro dálnici úzký. Podobný most je taky u Milína. Ten vydrží?
Jinak objízdné trasy pro osobní auta - ten jižní most se objede přes Mirotice, ale ten nad silnici II/121 už hůře - třeba přes Vráž.

Tak dočasná OK na křižovatce (u pumpy Silmet) ke sjezdu na Milín je již postavená. V Milíně byly nalajnovány jízdní pruhy, označen přechod pro chodce, který je rozdělený ostrůvkem. Něco mi říká, že převedení dopravy do centra Milína je již za dveřmi. Mimoto na vrchu zářezu se již pracuje asi 2 týdny s bagry, takže zřejmě již odhalují skálu pro budoucí odstřely.

To stihli vše za sobotu, nebo jsem si toho v pátek večer jen nevšiml?

Mě spíše napadá že by se ten most na II/121 dal objet něják takto
Směr Praha: https://mapy.cz/zakladni?planovani-tras ... B%5D&rut=1
Směr Strakonice: https://mapy.cz/zakladni?planovani-tras ... B%5D&rut=1
Takže by se vráží vůbec nemuselo jezdit každopádně bude to velký dopravní průšvih a pro nákladní dopravu mě napadá tak maximálně po I/20 do Písku potom po I/29 do Oltyně a z Oltyně po I/19 zpět na I/4

Dnešní průjezd:

Stihli to vskutku rychle. Stejně se mi divilo vícero lidí, že tam předtím jeli a nic tam nebylo, předpokládám že to tedy udělali v sobotu. Já tam před tím jel naposledy ve čtvrtek.

Jsem sám, komu se otvírá jen malý obdélník ?

Severně od rovníku to funguje normálně.