České dálnice > Diskusní fórum

dnešní videoprůjezd
https://youtu.be/lVy84Ad50ZA

stavba je uložena k Vánočnímu spánku

Sauce píše:Pokud vím, tak je délka doby stavby nařízená legislativou kvůli bezpečnosti a neznevýhodňování firmy (při nehodách na stavbě, nebo kvůli atmosférickým podmínkám by byla blbost pokutovat firmu za nedodržení termínu)

Je to starší příspěvek, možná by to nikdo nečetl, ale stejně zareaguji. Zákon praví: 1) Zadavatel při postupu musí dodržovat zásady transparentnosti a přiměřenosti., 2) Zadávací podmínky nesmí být stanoveny tak, aby určitým dodavatelům bezdůvodně přímo nebo nepřímo zaručovaly konkurenční výhodu nebo vytvářely bezdůvodné překážky hospodářské soutěže, 3) Kritériem kvality mohou být zejména podmínky a lhůta dodání nebo dokončení plnění.

Předpokládám, že právě tou přiměřeností se myslí braní v potaz například těch atmosférických podmínek. Tu konkurenceschopnost jsem bral jako samozřejmost, ale máte samozřejmě pravdu, nic vám neberu. Díky

Co myslíte "atmosférickými podmínkami"? Běžné střídání počasí, tzv. vyšší moc nebo něco jiného? Moc mi není jasné, jak by mohlo první nebo druhé někoho zvýhodňovat ve smyslu ZVZ. Počasí je pro všechny stejné a vyšší moc nepředvídatelná. V naprosté většině smluv se stanoví, že harmonogram lze "beztrestně" posunout pouze v případě vyšší moci.

Pokud jde o penalizaci, tak mohou nastat 3 stavy: nelze uplatnit, zadavatel může uplatnit a zadavatel uplatní. Ten druhý znamená, že zadavatel má nárok na penále, ale z nějakého důvodu jej neuplatní. Dříve se toho dost zneužívalo i u státních zakázek (vítěz podsekl termín a spoléhal, že se se zadavatelem nějak domluví). Dnes si myslím, že už si to většinou nedovolí, protože už bylo pár případů u soudu a minimálně se vracely nějaké dotace.

ŘSD zveřejnilo na YouTube videa z výstavby D6 za jednotlivé měsíce roku 2018 (stavby Lubenec obchvat, Řevničov obchvat, N. Strašecí - Řvevničov)
https://www.youtube.com/channel/UC4UkyT ... n2Q/videos

https://www.jpeg.cz/images/2019/01/21/DJI_0790.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2019/01/21/DJI_0792.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2019/01/21/DJI_0793.jpg

Diky!!! Jeden si pak aspon z te nasi stavebni cinnosti nemusi zoufat nepretrzite...

Nové fotky na stránkách o dálnici D6:
http://www.dalnice-d6.cz/galerie/nove-straseci-revnicov

Nové fotky z 20. 4. 2019 na stránkách o dálnici D6:
http://www.dalnice-d6.cz/galerie/nove-straseci-revnicov

OK v Novém Strašecí je již zprovozněna a na levém půlprofilu už jsou z části vybetonované žlaby a natažené drátky, na stavbě jsem zahlédl finišer. Neví někdo kdy se má převádět doprava?

Aktuální stav

V nedeli 1.9. pri destich byla puvodni i/6 zaplavena cervenym bahnem ze stavby. V jedno miste bylo v delce cca 30m minimalne 20cm cervene bahnite vody.

Doufam ze jim ty obri naspy neujedou, nez si sednou.

Levý půlprofil je již vyasfaltován do poloviny úseku a stavba se pomalu začíná přesouvat do oblasti Farma motorestu a svahu pod ním.

Víte někdo jak se bude jezdit, až se začne dodělávat doprovodka a pravý pás? Z toho jak to vypadá na stavbě jsem odhadoval, že se doprava převede na ten hotový levý pás kousek za bývalým motorestem, pak se dodělá napojení doprovodky na starou I/6, na ní se pak převede celá doprava a dodělá se pravý pás. Akorát mi není jasné, kde by se z toho levého pásu sjelo, protože asfalt a vozovka končí ještě před křižovatkou s 2373 na Třtice a dál za ní nejsou ještě ani hotové mosty....

Playba píše:Víte někdo jak se bude jezdit, až se začne dodělávat doprovodka a pravý pás? Z toho jak to vypadá na stavbě jsem odhadoval, že se doprava převede na ten hotový levý pás kousek za bývalým motorestem, pak se dodělá napojení doprovodky na starou I/6, na ní se pak převede celá doprava a dodělá se pravý pás. Akorát mi není jasné, kde by se z toho levého pásu sjelo, protože asfalt a vozovka končí ještě před křižovatkou s 2373 na Třtice a dál za ní nejsou ještě ani hotové mosty....

Výjezd z levého půlprofilu na starou I/6 se bude nacházet cca 50 metrů za mostem přes biokoridor ještě před vámi zmiňovanou křižovatkou. Dnes byl již navezen násep. Také bylo odstraněno omezení pod mostem II/606 u motorestu.

Ano, už je to vidět. Výjezd už byl o víkendu vyasfaltovaný, na sjezdu ještě před motorestem už tak nějaké vrstvy byli položené. Už se začal odtěžovat i zářez hned za křižovatkou u Strašecího.

Průjezdy pro stavbu Řevničov, obchvat a NS - Řevničov:

Směr Praha:


Směr Karlovy Vary:

Na východní části úseku byla dnes instalována svodidla. Dále pokračovaly práce na provizorním sjezdu směr Karlovy Vary zhruba ve čtvrtině úseku. Na západní části úseku byl dnes zahlédnut finišer, laickým pohledem to mohla být už obrusná vrstva.

Sauce píše:Na východní části úseku byla dnes instalována svodidla. Dále pokračovaly práce na provizorním sjezdu směr Karlovy Vary zhruba ve čtvrtině úseku. Na západní části úseku byl dnes zahlédnut finišer, laickým pohledem to mohla být už obrusná vrstva.

obrusná určitě ne, tu dělají až těsně před zprovozněním. Nejprve se dělá podkladní, pak ložná a následně obrusná (pokud se nepletu) . Video by nebylo z průjezdu

vondr píše:obrusná určitě ne, tu dělají až těsně před zprovozněním. Nejprve se dělá podkladní, pak ložná a následně obrusná (pokud se nepletu) . Video by nebylo z průjezdu

Bohužel ne, kamera se mi minulý týden zasekla a nejde zapnout. V následujícíh dnech se na ní zkusím podívat.
Ad vrsty - měl jsem pocit, že ložná už byla položena někdy před měsícem, třeba jsem se mýlil. Nevím, jak bude vypadat úprava provozu, je možné, že budou chtít převézt provoz na tuhle část z I/6. Každopádně v té části se svodidly už obrusná je stoprocentně, právě kvůli té nadcházející dočásné úpravě provozu.

Na začátku úseku dnes probíhalo srovnávání úrovně země se stávajícím tělesem komunikace I/6. Na částech stavby se plnily gabionové koše a na konci úseku byl spatřen finišer na pravé polovině.

Zhruba v úseku od mostu komunikace III/2372 po začátek stavby D6 Řevničov, obchvat je již na obou polovinách položená ložná živičná vrstva. Dnes to bylo dobře vidět při konci úseku.

Na obou úsecích se dnes stavělo nevídanou rychlostí - násep u motorestu farma je již skoro hotový a co 40 metrů některý pracující stroj. Nedivil bych se, pokud by se mělo zprovozňovat již na jaře - tedy pokud jim toto tempo vydrží.

Pustili se do odtěžování zářezu na začátku úseku u Nového Strašecího
https://www.youtube.com/watch?v=EXvdqKGu2FM&t=243s