České dálnice > Diskusní fórum

Aha, tak já to hledal na Mapy.cz a nenašel. Obvykle je to známé jako MÚK Makotřasy..

Tak už je mi jasné proč při rekonstrukci nebyly udělány pořádné připojováky. Stačí se podívat do jiného vlákna zde na fóru řešící přeložku II/240 res. II/101 a tam je to rozluštěno. Stávající sjezdy a nájezdy Tuchoměřice a Středokluky budou zrušeny a budou vybudovány nové s připojením na II/240.

Sdružení z Tuchoměřic prosazuje trochu jinou variantu a tam ty sjezdy chtějí nechat ...

http://zdravetuchomerice.cz/Novinky.html

Nechtějí, zelená barva znamená rekultivaci.

Ta druhá varianta mi přijde lepší. Nechápu proč svádět dopravu přímo do vesnice, místo na ostatní silnice. Do vesnice se dá zajet kdykoli je třeba, ale netřeba tam rovnou svádět veškerou dopravu.

20.2.2016 má kraj vydat rozhodnutí jak to bude vypadat, zatím nepodávají info o konečné variantě ani voleným zástupcům dotčených obcí. Dle Informačního systému EIA záměr STC1945 , ze které je můj zákres, to vypadá na tuto variantu, v podstatě vytvoření dvou nájezdů místo jednoho mezi Středoklukama a Kněževsí. Kdo by asi nejvíce řval po uzavření nájezdu Tuchoměřice? Kněževes, protože pro nájezd směr Praha by se museli vracet zpět a teprve potom najet na D7, nebo si užít peklo na kruháčích okolo zavřené nákupní zóny v Tucho a najet až u letiště na Lipskou což je taky dost často adrenalin.

Co jste tam zažil za adrenalin? Ideální by bylo nabídnout Kněževsi napojení na obchvat Dobrovíze. Což vlastně v tom návrhu je přeložka silnice 3. tř.

Přejíždění protisměru a najíždění ze stopky do směru z Aviatické směr Lipská kde zvláště taxikářská hovada zrovna podle předpisů nejezdí + samotné napojení na Lipskou (D7 D0) kde je to o hubu pořád.
Kněževsi napojení na obchvat Dobrovíze nijak nepomůže, protože to by byla potom ještě větší zajížďka a navíc v současné době je ten slavný obchvat ukončen a napojen na III/73 v katastru Středokluk a další obchvat Nových Středokluk v žádných plánech zatím není.Navíc je tam omezení náklaďáků na 6tun.
Další problém je v tom, že pokud by prošel návrh Tuchoměřic, tak napojení Středokluk směr Kladno - Slaný se prodlouží o 1km, což lidé raději budou jezdit přes Makotřasy, kde je ovšem omezena hmotnost v jednom směru zákaz náklaďáků a v druhém 6 tun. A při zajížďce se zvyšuje objem zplodin v ovzduší.
Benzinka RobinOil by byla totálně odstřižena od D7, což se jim pochopytelně také nelíbí, navíc pokud znáte trasu od D1 po D0 na D7 tak je to jediná benzínka přímo na trase a že je to pořádný kus.

Nevíte, zda se náhodou neuvažuje o posunu MÚK 9 dál na sever s napojením na silnici 101? Teď musí jezdit všichni z okolních obcí přes Stehelčeves...
Viz nějak takhle:
https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... 0gro510fTA

No, kdyz koukam na ty vrstevnice...

https://mapy.cz/zemepisna?mereni-vzdale ... 0gro510fTA

Navíc II/101 má být přeložena do nové trasy (více na jih).

Ale hlavne je 101 v tomhle useku (Kralupy-Otvovice-Zakolany-Kovary...) marginalni vesnickou silnickou, vyznamnejsi a zatizenejsi je 240 a spojeni na D7 pres Tuchomerice a Kopaninu. Coz v roce 2022 (2023,2024,2025...) zpruchodni jeji prelozka.

škoda jen, že to bude pouze silnice 2. třídy s úrovňovými kříženími. Pokud tam nezakážou vjezd kamionů, tak tam bude docela frmol. Proč by tiráci dnes jezdili přes D8 výjezd Mělník kolem Slaného, když to půjde tudy a kratší cestou? Na obchvat Prahy nevěřím už. Ten bude na svatýho Dindy.

Vjezd kamionů tam rozhodně zakázán nebude, protože je to stavěno především pro ně jako "přeložka" 240, odlehčení vesnicím a Kralupům na staré 240. Ani bych se nedivil, že 101 bude v budoucnu pokračovat dále na slavný obchvat Dobrovíze, kam paradoxně kamiony dnes nesmí, a tím dojde ještě k propojení na D6.

Krtku chtěl jsem zeptat, v čem je obchvat Dobrovíze slavný. My venkovani to nevíme... díky

Dobrovíz si nechala postavit obchvat od devoleperské společnosti Panattoni, která stavěla haly pro Amazon a byla to i podmínka, vydírání, pro zahájení provozu, ovšem mohou tam jezdit jen osobní auta takže tam v celku chcípnul pes, provoz je minimální a to i v době střídání směn. Jak šikovně vyhodit 75 mega a znehodnotit úrodné pole. Je napojen na stávající silnici II/0073 kde je hmotnostní limit myslím 5tun přes Nové Středokluky.

Tak po jarních opravách svahů zářezu nad Knovízem se tento svah opět začal trhat a sesouvat. Kde asi udělali soudruzi chybu?

Dotaz na zasvěcené.... Je plánu řešení povrchu na mostu před spojnici Buštěhrad - Zájezd (směr Slaný)? https://mapy.cz/s/2BAmI
Povrch bych měněn při celkévé rekonstrukci D7, ale po nějaké době došlo k výtlukům. Pak byl vyměněn povrch v pravém pruhu, nicméně je to dost houpavé. Na místě stále zůstává svislé DZ "nerovnosti na vozovce" + doporučená "80".

Tak nám soudruzi z ministerstva vymysleli úžasnou policejní past, za Exitem 9 ve směru na Slaný začíná nové stálé omezení rychlosti na 80 km/h v délce cca 1 km. Rovný a přehledný úsek....

(sem si doplňte vulgární slovo, označující mužské přirození v množném čísle....)

Na km 14 směr Praha zahájena další sanace skalního zářezu.


https://www.jpeg.cz/obrazek/1hZAD

D7 oprava mostu Brandýsek
8.4.2019
průjezd uzavírkou
směr Chomutov

směr Praha

Tento týden oznámil Odbor územního plánování a stavebního řádku Krajského úřadu Středočeského kraje zahájení územního řízení na D7 MÚK Kněževes, přídatné pruhy (takže už podle nového zákona, jestli to chápu dobře).

Předmětem územního řízení je umístění připojovacího a odbočovacího pruhu dálnice včetně
rozšíření mostu v mimoúrovňové křižovatce Kněževes (EXIT 3). Vozovka bude v místě přídavných
pruhů rozšířena na 11,5 m tak, aby bylo umožněno vedení dopravy v režimu 2+2 na jednom jízdním
pruhu. Součástí záměru jsou přeložky inženýrských sítí, posun informačního portálu ve směru na Prahu
a prodloužení mýtné brány ve směru na Slaný.

A tento týden se objevilo vydané územní rozhodnutí.

Téma na samostatnou I/7 nemáme, tak to dám sem: chystá se oprava povrchu u Netovic s objížďkou směr Chomutov přes Slaný. Možná až 3 týdny

Dnes oznámeno na twitteru:

Zítra zahajujeme opravu sil. I/7 u Netovic v délce 2060m z důvodu nevyhovujícího stavu povrchu. Úsek od BČS Shell po dálnici D7 bude průjezdný pouze jednosměrně na Prahu. Opačným směrem na Chomutov se bude jezdit po objízdné trase přes Slaný. Omezení je plánováno do konce října.

https://twitter.com/RSD_Stredocesky/sta ... 62465?s=20

Odkaz na DIO zde:
https://www.meuslany.cz/assets/File.ash ... enty=71931

Opravu by si IMHO zasloužil celý úsek od konce D7 po MÚK s I/16. Toto je oprava jen toho nejhoršího...