| České dálnice > Diskusní fórum http://forum.ceskedalnice.cz/ |
|
| Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=83&t=2243 |
Stránka 2 z 6 |
| Autor: | makr [ 5.7.2013 10:34:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
Já bych tu stávající křižovatku zrušil a posunul sem, asi takhle http://www.mapy.cz/s/7MM6 |
|
| Autor: | petrsida [ 5.7.2013 12:54:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
ještě by to ale potřebovalo vyřešit II/610 a diamant by asi nebyl uplně nejlepší varianta, jinak by to asi šlo, jenom je problém s tou rozestavěnou obytnou čtvrtí vedle |
|
| Autor: | kalanis [ 5.7.2013 14:28:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
Pro přesun jsem taky. Pro redukci dvojMÚK 39-40 na sólo taky. Ale největší problém tohohle segmentu je paradoxně údolí Jizery a serpentiny ve Vtelně. Můj návrh jde trochu dál. Za prvé přeložka I/16 jižně od Krnska a vysoký most nad údolím. Dál MÚK Písková Lhota ve tvaru kruháku, s tím, že II/610 jde spodem vedle R10 a je na křižovatku napojena nepřímo. A pak oba přivaděče z I/16 a I/38. V kontextu pak R10 3+3 až na předělanou křižovatku u Kosmonos (taky bych se přimlouval za kruhák). Inspirace... |
|
| Autor: | Standa [ 8.7.2013 8:33:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
Já bych to řešil úplně jinak: po přeložce I/16 na Kosmonosy (o které píše petrsida a o které jsem ani nevěděl) bych přečísloval celý tah od Mostu přes Bělou pod Bezdězem, Mladou Boleslav, Jičín a Trutnov až na hranici s Polskem na I/15, zatímco I/16 i I/38 by končily už na R10. A bylo by po peáži  .
|
|
| Autor: | mapman [ 8.7.2013 8:42:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
Ideální řešení (i s ohledem na zpoplatnění a charakter dopravy) by bylo postavit od Bezděčína až do Kosmonos souběžnou silnici I. třídy a napojit na ni okolní silnice a zóny. Pro dopravu z R10 bych nechal pouze nový exit u Pískové Lhoty a exit u Kosmonos (po dostavbě plánovaných přeložek I/38 od Nymburka a I/16 od Jičína) viz http://www.mapy.cz/s/7Ov9. Všechno ostatní včetně benzinek by se dalo vyjezdit po této souběžce a R10 nechat jen čtyřpruh. |
|
| Autor: | jonáš [ 8.7.2013 12:12:00 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
No mně by to taky přišlo lepší, místní dopravu separovat, než jí nechat motat na tranzitnim tahu. Ale ve finále to zas bude posuzovat nějakej cifršpion .. a pozemky budou zastavěný. |
|
| Autor: | petrsida [ 8.7.2013 12:16:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
To co popisuje Mapman, by bylo úplně nejlepší, jenže tam už začíná ubývat místo, chtělo by to systémové řešení a to co nejrychleji, stavba silnice první třídy by měly vyjít levněji, než rozšíření na třípruh, je to tak? po dostavbě tangenty by to ale mohlo jít takhle: http://www.mapy.cz/#!x=14.939665&y=50.4 ... SahDnHWgVq |
|
| Autor: | kot [ 8.7.2013 12:17:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
Mno zatím to s tou zastavěností není až tak tragické. Zatím... |
|
| Autor: | petrsida [ 8.7.2013 12:23:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
problém je tady, jak tudy protáhnou jedničku a vyhnout se všem těm halám, to už je docela oříšek http://www.mapy.cz/#!x=14.949000&y=50.4 ... E&rp=m&t=s |
|
| Autor: | mapman [ 8.7.2013 12:32:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
Přímo skrz tu křižovatku s R10kou, nová silnice by už od benzinek fungovala jako kolektor z obou stran a mohla by takto pokračovat až k MÚK Kosmonosy v těsném souběhu... |
|
| Autor: | pp21 [ 8.7.2013 13:14:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
mapman píše: Přímo skrz tu křižovatku s R10kou, nová silnice by už od benzinek fungovala jako kolektor z obou stran a mohla by takto pokračovat až k MÚK Kosmonosy v těsném souběhu... No prostě takhle no  http://www.mapy.cz/s/7OO7Případně takhle (v podstatě totéž několikanásobně delší, 6ti pruh uprostřed je tam zbytečnej): http://goo.gl/maps/FNBHR |
|
| Autor: | pinus [ 10.7.2013 1:05:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
mapman píše: Přímo skrz tu křižovatku s R10kou, nová silnice by už od benzinek fungovala jako kolektor z obou stran a mohla by takto pokračovat až k MÚK Kosmonosy v těsném souběhu... Jenže v oblasti dnešní křižovatky R10-Jičínská stejně bude muset být mimoúrovňové křížení toho kolektoru s R10, takže ty větve (napojující Jičínskou na kolektor) stejně musejí být zachovány. A to půjde dost obtížně, protože ve všech čtyřech rozích je dost nacpáno. Jinak kolektor mezi Bezděčínem a Kosmonosy je samozřejmě velmi vhodný. Jen bych mezi křižovatkou s Jičínskou a křižovatkou u Bezděčína udělal poblíž Jičínské průplet mezi koridorem a dálnicí - od Jičínské na nové hypotetické umístění křižovatky u Bezděčína je to přes 5 km. |
|
| Autor: | petrsida [ 19.7.2013 14:43:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
takové věci se řeší jednoduše, stávající větve se navedou na případný kolektor a z něj pak teprve na dálnici, nic složitějšího, než tam tím nevznikne, ba naopak, část větví je už dnes zbytečná a mapman hovořil o pokračování na Kosmonosy, kde je taky větší intenzita já bych ale stejně byl spíš pro normální I, která pak může jít i podél dálnice oboustranně (napojit to je mnohem jednodušší) spousta provozu odpadne už přeložkou I/16 severně na Kosmonoskou křižovatku, po té by na dnešní Jičínské křižovatce zůstal jen místní provoz, udělat kruhák eště na druhé straně a ramp bude potřeba polovina jinak k naší diskusi o řešení pokračování I/16 na Mělník, ve vláknu I/16 je EIA i s plány, plánované jsou jenom krátké obchvaty, pro tento tah podle mě více než dost |
|
| Autor: | pinus [ 19.7.2013 15:52:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a R10 u Mladé Boleslavi |
Máte pravdu, teď jsem na to znova koukal. Kruhák u vjezdu do Olympie, rampa v jihovýchodním rohu zrušit a na západní straně dálnice zrušit sjezdovou rampu v jihozápadním rohu. Laickým pohledem to vypadá schůdně. S pokračováním na Kosmonosy jsem samozřejmě počítal, ale tam už problémy s místem nejsou. |
|
| Autor: | Majkii [ 17.9.2017 12:30:24 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
Byl zadán projekt na propojení připojovacích a odbočovacích pruhů mezi Exity 44B a 46: D10 Zvýšení bezpečnosti provozu v úseku EXIT 44B - EXIT 46- DÚR, DSP, VD-ZDS, AD |
|
| Autor: | Jirka95 [ 4.10.2017 15:27:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
Nevíte zda se nepřipravuje nějaké "zvýšení bezpečnosti" na sjezdech u Bezděčína (křižovatky s I/16 a I/38). Jezdil jsem tuhle trasu denně dvakrát a úsek mezi Jičínskou a Kosmonosy je hodně v pohodě vzhledem k hodně dlouhým připojovacím pruhům. Nájezd od Nymburka na směr Turnov je vyloženě sebevražda, zvlášť při provozu ve špičce. |
|
| Autor: | vaclav [ 4.10.2017 20:46:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
pekelne nebezpecne misto. stacilo by respektovat tu 110tku, coz dela pomerne hodne lidi ale pak tam prileti nekdo 150 a to je problem. pomohla by usekovka. |
|
| Autor: | Lenny [ 5.10.2017 16:36:27 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
Pomohlo by tento nájezd přestavět a bylo by po nehodách. |
|
| Autor: | Mike [ 5.10.2017 20:31:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
přiletět 150 se tam nedá, protože opravdu většina tam jede těch 110 |
|
| Autor: | kot [ 5.10.2017 21:25:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
A jen pomyslet na úsekovku na DÁLNICI je průšvih.... |
|
| Autor: | petrsida [ 10.10.2017 14:15:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
vaclav píše: pekelne nebezpecne misto. stacilo by respektovat tu 110tku, coz dela pomerne hodne lidi ale pak tam prileti nekdo 150 a to je problem. pomohla by usekovka. Ona tam de facto 110 není, protože to značení je blbě Od Prahy je značka 110 a ještě před nájezdy značka dálnice s doplňkovou tabulkou bez známky, jenže ta ukončuje platnost předchozích omezení, jinak samozřejmě souhlas, víc jak 110 tam nejedu a vždy čekám to nejhorší Spechalisti v levém bez smyslu pro situaci před sebou jsou tady to nejhorší možné... |
|
| Autor: | Jan Petzold [ 10.10.2017 18:24:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
petrsida píše: vaclav píše: pekelne nebezpecne misto. stacilo by respektovat tu 110tku, coz dela pomerne hodne lidi ale pak tam prileti nekdo 150 a to je problem. pomohla by usekovka. Ona tam de facto 110 není, protože to značení je blbě Od Prahy je značka 110 a ještě před nájezdy značka dálnice s doplňkovou tabulkou bez známky, jenže ta ukončuje platnost předchozích omezení, jinak samozřejmě souhlas, víc jak 110 tam nejedu a vždy čekám to nejhorší Spechalisti v levém bez smyslu pro situaci před sebou jsou tady to nejhorší možné... Ano, ano. Část řidičů má vůbec problém v tom místě dát alespoň nohu z plynu a brzdí na poslední chvíli až když je něco před nimi, nemalá část je pak přesvědčena o platnosti 110 až k MÚK 44 MB-centrum a berou to - jak jinak - levým pruhem.... Neškodilo by tam alespoň explicitně označit konec omezení hned za MÚK Bezděčín, ale je pravda, že by si dané místo zasloužilo větší investici než pár cedulí.... |
|
| Autor: | Lenny [ 10.10.2017 20:22:23 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
Řešením by bylo přesun křižovatky k Zámostí a zrušení obou křižovatek u Bezděčína. https://mapy.cz/s/27eEU |
|
| Autor: | nero_lama [ 11.10.2017 8:04:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
Nelogičnost tohoto křížení mě vždycky vytočí když tam jedu. Jezdím D10 ->I38 a zpět. Což nedávno vylepšili rekonstrukcí exitu a nemožnosti najetí a sjetí. Přitom by stačilo něco takového https://mapy.cz/s/27hsu a lidi by se nemusely motat přes Bezdečín. |
|
| Autor: | petrsida [ 11.10.2017 20:16:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Řešení peáže I/38, I/16 a D10 u Mladé Boleslavi |
Celej tenhle průšvih vznikl tím, že D10 nahrazuje most přes trať na silnici vedoucí skrz Bezděčín (a k tomu to nešťastný nekonfliktní odbočení z I/38 vyvolávající podstatně horší konflikt na dálnici) A ano, přestavbu to potřebuje jak sůl, je to vlastně jediné výrazně konfliktní místo na celé dalnici Dnes perla, plně naložený domichavac si to rozmyslel a místo sjetí do Bezděčín ( ve směru na prahu) se z nuly rozjel zase na dalnici, co z toho bylo za srumec si dovedete představit, ještě ze vsichni je-li rozumne |
|
| Stránka 2 z 6 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|