České dálnice > Diskusní fórum

u Zdib směr Líbeznice je to podobné, byť lehčí level - nemá někdo info, zda tam je nějaký posun?

Já teda nevím, za mě by se hodilo obě ty křižovatky u I/38 a I/16 řešit komplexněji. Samozřejmě jedna tahleta rampa pomůže, ale opačný směr Nymburk>Praha, je hrozný ... To samé sjezd z D10 od Turnova na I/16.

To by nešel udělat nájezd na dálnici ve směru Nymburk->Praha skrz křižovatku, do které ústí sjezd na Mělník? Aby se omezilo riziko střetu při křížení, tak třeba skrz kruhový objezd? Stejně se to tam bude přebudovávat.

Ve studii na šestipruh je navržena přeložka silnice I/38 s novou křižovatkou v těchto místech https://mapy.cz/s/fozupuheto . Současné sjezdy v km 39 a 40 budou zrušeny.

Aha, díky za info, to jsem netušil. Mohl bych se jen zeptat, kde se dají najít takovéhle studie ? Je to volně přístupné přes internet ? Já kolikrát valím oči, s čím někdo sem na fórum přijde, např. mapman, Martin z Ostravy, ty apod.
Např. ty studie, jak budou vypadat mimúrovňové křižovatky D1xD2, D5xD0, po modernizaci atd. Kdykoli jsem to hledal na stránkách ŘSD, nenašel jsem nic. Jediné tak ty výřezy ze studií, které sem někdo dá

Aram96: Nenapadlo tě, že tu jsou i lidi přímo "od zdroje"?

...nebo tam nastup a můžeš je i řešit:o)

A forum bude mít i zapáleného insidera = spousta relevantních informací.

vodouch2000 píše:Aram96: Nenapadlo tě, že tu jsou i lidi přímo "od zdroje"?

1975 píše:...nebo tam nastup a můžeš je i řešit:o)

Správně pánové, ve státním sektoru je problematiky znalých a práce schopných lidí pořád málo a té hrstce, co to svým zápalem drží alespoň zčásti nad vodou, už taky občas docházejí síly...

Samozřejmě že mě to napadlo, proto se ptám, jestli je to i někde k nalezení na netu. Pokud je to interní, tak je logické že ne. Nevím proč ty ironické poznámky ...
Bohužel nastoupit nemohu, vzdělání mám úplně jiného kalibru a práce půjde v rodinných šlépějích ..

Studie nejsou volně přístupné na netu.

Občas může být nějaká podkladem pro nějakou jinou veřejnou zakázku. Aby to bylo k tématu, tak to jsem takhle našel studii na střídavý třípruh na I/16 ve Středočeském kraji.

Lenny píše:Studie nejsou volně přístupné na netu.

Ok, díky.

Majkii píše:Občas může být nějaká podkladem pro nějakou jinou veřejnou zakázku. Aby to bylo k tématu, tak to jsem takhle našel studii na střídavý třípruh na I/16 ve Středočeském kraji.

Ano, takhle jsem také nějakou občas našel, většinou však ne.

3. pruh mezi MÚK Mladá Boleslav a Kosmonosy vypadá alespoň na začátku úseku hotově, alespoň dle obrázku nalezeného na FB.

Aram96: Možná by se daly příslušné studie vyžádat od příslušného úřadu žádostí dle zákona 106. Někdo na k-reportu takhle získával různé materiály ze SŽDC.

Aktuální tweet ŘSD včetně dvou fotek:

Na dálnici D10 mezi Mladou Boleslaví a Kosmonosy (EXIT 44B – EXIT46) jsme ve směru na Turnov zprovoznili třetí jízdní pruh, což výrazně přispěje ke zvýšení bezpečnosti na tomto dopravně velmi zatížením úseku.

https://twitter.com/RSD_oficialni/statu ... 96800?s=20

Docela by me zajimalo, jak dlouho trvalo tohle pripravit a proc to nejde taky pred MB od muk s I/38...

...anebo na Jižní spojce od MÚK Štěrboholská k Rybníčkům:o)))

1975 píše:...anebo na Jižní spojce od MÚK Štěrboholská k Rybníčkům:o)))

Protože tam okolo nejsou pouze pole?

Mezi km 44 a 46 směr Turnov to šlo tak jednoduše proto, že tam není jediný most a pozemky byly ŘSD. A průpletový pruh se formálně nepovažuje za zvýšení počtu průběžných jízdních pruhů a tudíž to nejde přes EIA. Mezi 39 a 44 už to nejde, v cestě stojí mosty nadjezdy benzinky cizí pozemky atd atd...

Jinými slovy je to moc práce???

Práce ne, ale razítkování, odvolávání, protestování, schvalování, vyjednávání, vykupování, čekání, bourání, umírání ...

Tak ještě jednou, nejde to tak rychle jako u 44-46. Na rozšíření je zadaná technická studie jako podklad pro EIA.

Super. Takže ještě zhruba tak dvacet let a dokážeme si, že dokážeme rozšířit tři kilometry dálnice o jeden pruh...

Možná i víc... vždyť ani nemají jasno v tom, jestli tam bude 3+3 nebo 2x 2+2 nebo 2+2 a souběžná silnice I. třídy...