Trasování D35

Hradec Králové – Moravská Třebová – Mohelnice – Olomouc – Lipník nad Bečvou
Odpovědět
kot
Příspěvky: 10366
Registrován: 17.6.2010 0:19:32

Re: Trasování R35

Příspěvek od kot »

medvid píše:Stanjura žádá silnici přes Český ráj, pro odpůrce je zbytečná a uškodí

Nový vládce ministerstva dopravy Zbyněk Stanjura chce prosadit stavbu rychlostní silnice R35, tedy spojení Čech s Moravou přes Hradec Králové a Liberec. Silnice by však vedla přes chráněné území Českého ráje. Odpůrci silnice se bojí zničení přírody a zdejšího genia loci.
Zdroj: http://liberec.idnes.cz/stanjura-chce-s ... -zpravy_tm

Si myslim, že Stanjurova priorita určitě nebude dálnice mezi Turnovem a D11.
Asi by to chtělo nějaké nezávislé posouzení! To snad není možné,co ti novináři předvádějí!! :zvraci: To už je never ending story. :mrgreen:
Standa
Příspěvky: 3795
Registrován: 16.3.2009 7:49:22
Bydliště: Praha

Re: Trasování R35

Příspěvek od Standa »

kot píše:
medvid píše:Stanjura žádá silnici přes Český ráj, pro odpůrce je zbytečná a uškodí

Nový vládce ministerstva dopravy Zbyněk Stanjura chce prosadit stavbu rychlostní silnice R35, tedy spojení Čech s Moravou přes Hradec Králové a Liberec. Silnice by však vedla přes chráněné území Českého ráje. Odpůrci silnice se bojí zničení přírody a zdejšího genia loci.
Zdroj: http://liberec.idnes.cz/stanjura-chce-s ... -zpravy_tm

Si myslim, že Stanjurova priorita určitě nebude dálnice mezi Turnovem a D11.
Asi by to chtělo nějaké nezávislé posouzení! To snad není možné,co ti novináři předvádějí!! :zvraci: To už je never ending story. :mrgreen:
Je tam ovšem výživná diskuse :twisted: !
jonáš
Příspěvky: 4080
Registrován: 15.3.2009 8:32:12

Re: Trasování R35

Příspěvek od jonáš »

medvid píše: Si myslim, že Stanjurova priorita určitě nebude dálnice mezi Turnovem a D11.
To asi nebude, ale bohužel se to jmenuje celý stejně.
Standa
Příspěvky: 3795
Registrován: 16.3.2009 7:49:22
Bydliště: Praha

Re: Trasování R35

Příspěvek od Standa »

Ty články si asi někdo objednává :crazy: ...

http://hradec.idnes.cz/stavba-silnice-r ... zpravy_kvi
siesa
Příspěvky: 1244
Registrován: 15.3.2009 20:22:40
Bydliště: R43

Re: Trasování R35

Příspěvek od siesa »

Btw. Vysvetlil by mi nekdo, proc je zrovna tento usek tolik protezovan ve vsech koncepcich dalnicni site CR?
Jedna se o jediny "vypletovy" usek toho pragocentristickeho paprsciteho trasovani...Navaznost za hranice je minimalni (kolem Zitavy se dalnice nekam do Budisina asi nedockame)..Intenzity tam (Jicin-Turnov) nejsou nijak zavratne (kolem 7tis.vozu/den)..Navaznost dalsich useku "nejvnejsiho prazskeho okruhu" zadna...
Ptam se tedy, proc zrovna tento usek...Proc ne neco potrebnejsiho...??
pinus
Příspěvky: 202
Registrován: 22.3.2010 5:01:35

Re: Trasování R35

Příspěvek od pinus »

Ja tomu nerozumim. Prislo mi, ze kdyz Stanjura zduraznoval dulezitost R35, mel na mysli (zoufale potrebny) usek Opatovice-Mohelnice, a ne (mnohem mene potrebny) usek Hradec-Turnov. Tak proc ta panika? Nebo se pletu?
Martin z Ostravy
Autor
Příspěvky: 6839
Registrován: 14.3.2009 10:27:45
Bydliště: Ostrava a okolí
Kontaktovat uživatele:

Re: Trasování R35

Příspěvek od Martin z Ostravy »

Řekl bych, že to na tom bude mít podíl i "kvalita" českých novinářů.
Ministr, dle všeho neznalý věci, pojmenoval ten problém komplexně tedy označil za prioritní celou R35, místo toho aby mluvil právě jen o části spojující Moravu a Čechy, tj. R35 Opatovice-Mohelnice.
No a novináři z toho hned vytáhli špek v podobě průchodu R35 "skrz" Český ráj.
Jinak si toto nedovedu vysvětlit.
R48 -> D48 se podařilo!
kot
Příspěvky: 10366
Registrován: 17.6.2010 0:19:32

Re: Trasování R35

Příspěvek od kot »

Sorry, ale mě už fakt s..e co ty novináři blábolej!!! Proč ukazují 3 trasy, když po letech "prověřování" a hledání "optimálních" tras stranou zelenejch je věc snad definitivně vyřešena. A novináři zase budují "skrz" Český ráj!!!Zabít málo.... :zvraci: Proč necitují alespoň radního pro dopravu? Když už se neptají na MD mluvčího?? Zkrátka každým coulem profesionálové!! :mrgreen:
jeni013
Příspěvky: 708
Registrován: 3.2.2010 22:20:52
Bydliště: ValMez

Re: Trasování R35

Příspěvek od jeni013 »

Jasně tam hovoří (Stanjura) o tom, že stavba R35 je pro něj klíčová proto, aby se ulehčilo D1. Úsek R35 HK - Trutnov D1 uleví stejně jako obchvat ČB, což je člověku jasné už z letmého pohledu na globus. Ty články musejí být objednané od českorájských nymbistů, jinak nechápu...
GiuseppeS
Příspěvky: 560
Registrován: 10.5.2009 14:41:32

Re: Trasování R35

Příspěvek od GiuseppeS »

Standa píše:Ty články si asi někdo objednává :crazy: ...
http://hradec.idnes.cz/stavba-silnice-r ... zpravy_kvi
Oba odkazované články na idnes napsal nějaký Trdlo alias mt ...

Ad jonáš: právě, já bych úsek Liberec - Hradec přejmenoval třeba na R85 a je po problémech ... 8-)
dvs
Příspěvky: 3621
Registrován: 8.6.2009 12:42:45

Re: Trasování R35

Příspěvek od dvs »

GiuseppeS píše:Ad jonáš: právě, já bych úsek Liberec - Hradec přejmenoval třeba na R85 a je po problémech ...
Co kdyby se naopak přejmenoval úsek Sedlice - Lipník na D11 a následně R48 a I/11 po Jablunkov. D11 by začínala v Praze a končila v Jablunkově, tak jako I/11.
Standa
Příspěvky: 3795
Registrován: 16.3.2009 7:49:22
Bydliště: Praha

Re: Trasování R35

Příspěvek od Standa »

dvs píše:
GiuseppeS píše:Ad jonáš: právě, já bych úsek Liberec - Hradec přejmenoval třeba na R85 a je po problémech ...
Co kdyby se naopak přejmenoval úsek Sedlice - Lipník na D11 a následně R48 a I/11 po Jablunkov. D11 by začínala v Praze a končila v Jablunkově, tak jako I/11.
A původní plánované pokračování D11 by bylo D33 a Jaroměř - Náchod nějaká nová jednička. R35 nebo D35 by zůstala od hranic u Žitavy do Hradce, případně by se přeznačila na R37 nebo D37.
vytrezvitel
Příspěvky: 9
Registrován: 16.5.2012 23:15:36

Re: Trasování R35

Příspěvek od vytrezvitel »

siesa píše:Btw. Vysvetlil by mi nekdo, proc je zrovna tento usek tolik protezovan ve vsech koncepcich dalnicni site CR?
Jedna se o jediny "vypletovy" usek toho pragocentristickeho paprsciteho trasovani...Navaznost za hranice je minimalni (kolem Zitavy se dalnice nekam do Budisina asi nedockame)..Intenzity tam (Jicin-Turnov) nejsou nijak zavratne (kolem 7tis.vozu/den)..Navaznost dalsich useku "nejvnejsiho prazskeho okruhu" zadna...
Ptam se tedy, proc zrovna tento usek...Proc ne neco potrebnejsiho...??
Celkem souhlas. Jicin - Turnov bych videl jako dalsiho kandidata na stavbu jen pulprofil 2+1.
Jinak z Zitavy k Budysinu nebude brzo sice dalnice, ale nova Bundestrass B178. V provilu 2+1 a od Lobau ctyrpruh. Pristi rok se v D otevre dalsi usek a budou chybet posledni dva, ktere jsou ve stadiu ziskani stavebniho povoleni.
JirkaS
Příspěvky: 2805
Registrován: 14.3.2009 19:25:07

Re: Trasování R35

Příspěvek od JirkaS »

Standa píše:A původní plánované pokračování D11 by bylo D33 a Jaroměř - Náchod nějaká nová jednička. R35 nebo D35 by zůstala od hranic u Žitavy do Hradce, případně by se přeznačila na R37 nebo D37.
Pokračování D11 na Trutnov by mělo být D37, na Náchod by zůstala I/33. Pravda, neřeší to původní myšlenku kamuflace R35 :-)
Marooned17
Příspěvky: 1075
Registrován: 27.9.2010 13:01:33
Bydliště: Praha

Re: Trasování R35

Příspěvek od Marooned17 »

Pokud by ale vedla D11 na Moravu, tak to jste si, pánové, špatně postavili křižovatku Sedlice. Teď už je pozdě Bycha honit. :-)
jonáš
Příspěvky: 4080
Registrován: 15.3.2009 8:32:12

Re: Trasování R35

Příspěvek od jonáš »

To je taky jen z historických důvodů, že D11 vede do spřáteleného socialistického Polska a upevňuje tak tábor míru. Na Moravu by to navíc mělo krásnou logiku D1+D11 .. holt ty relikty bolševismu nám přetrvávaj.
adi88
Příspěvky: 496
Registrován: 15.3.2009 22:53:30
Bydliště: Brno, kousek od VMO

Re: Trasování R35

Příspěvek od adi88 »

Marooned17 píše:Pokud by ale vedla D11 na Moravu, tak to jste si, pánové, špatně postavili křižovatku Sedlice. Teď už je pozdě Bycha honit. :-)
V tom bych neviděl zásadní problém, v Německu je také spousta dálnic, kde je přímá návaznost na komunikaci y komunikace x a zmíněná komunikace y někam odbočuje. Mělo by to logiku, i s ohledem na I/11, která taky nevede a nikdy nevedla do náchoda či Královce, ale na Ostravsko a pak Slovensko.
Standa
Příspěvky: 3795
Registrován: 16.3.2009 7:49:22
Bydliště: Praha

Re: Trasování R35

Příspěvek od Standa »

JirkaS píše:
Standa píše:A původní plánované pokračování D11 by bylo D33 a Jaroměř - Náchod nějaká nová jednička. R35 nebo D35 by zůstala od hranic u Žitavy do Hradce, případně by se přeznačila na R37 nebo D37.
Pokračování D11 na Trutnov by mělo být D37, na Náchod by zůstala I/33. Pravda, neřeší to původní myšlenku kamuflace R35 :-)
Záleží jestli se bude povolovat zdvojení číselných řad (déčka a jedničky - to co se nám vesměs moc nelíbí u I/2 a D2). Pokud ne, nemůže jít na sever od "nové" D11 Praha - Jablunkov původně plánovaná D11 jako D37 kvůli konfliktu s "hradubickou" I/37. Podle téhle logiky jsem ovšem stejně zapomněl přečíslovat celou I/11 od HK až k Třinci...

Pokud povolíme zdvojení, nabízí použít pro I/35 od Liberce po HK značení I/11, pokud by šlo jen o SMPV (předpokládám zánik R). Tím bychom měli D11 Praha - Český Těšín (malá změna ;) ) a I/11 od Hrádku nad Nisou po Jablunkov (místy jako SMPV). I/48 i potenciální D48 by zanikla a I/35 by byla jen od Valmezu na hranici (pokud by na Palačovskou spojku byla přeložena I/57). Ale je to moc přečíslování a ty 11 by asi působily zmatek.
adi88
Příspěvky: 496
Registrován: 15.3.2009 22:53:30
Bydliště: Brno, kousek od VMO

Re: Trasování R35

Příspěvek od adi88 »

No mě napadlo řešení vskutku revoluční, za které mi asi řada z vás přímo vynadá, ale tak proč to nezkusit. Takže:
1) D11 Praha-Český Těšín, s ohledem na to, že na vzniklé trase by byl již jeden úsek neodpovídající D parametrům (dnešní R35 Olomouc-Mohlenice), tak by ani nemusely vadit případné úspory na R48, která by tak byla značená jako dálnice, což by někteří určitě přívitali, byť by to byla D11

2) Jedno číslo pro 2 různé komunikace se mi taky nelíbí, proto by se muselo udělat něco s I/2 a I/11. Z I/2 bych klidně udělal I/12, přičemž dnešní I/12 bych zařadil do dvojek. Chápu, že to některé možná zvedne ze židle, ale podle mě je to naprosto stejná situace jako u někdejší I/51 na Hodonín. Každý normální člověk dnes jede do Kolína po D11 a mít první třídu pro silnici čistě regionálního významu...(kamiony, které se tudy vyhýbají mýtu nepočítám, to jim dřív nebo později stejně někdo utne či znevýhodní). Tahle I/12 by pak z Pardubic pokračovala do Čestic, kde by se napojovala na komunikaci I/x(36,75?). Dnešní I/36 PCE-Nové Město se stejně plánuje převést do dvojek již nyní. Tahle I/x by vedla do Šumperka, který je docela významnou křižovatkou různých směrů, takže by zde jednička od Hrádku n/N mohla klidně končit. A ze Šumperka by pak vedla I/59 v trase Šumperk-Karviná, která by se tak pod jedním číslem stala zajímavou severomoravskou spojnicí. I/11 do Havířova bych pak dal nějaké nové číslo, i když nebýt toho, že má Havířov 80 tisíc obyvatel, klidně bych ji hodil do dvojek, kamiony tudy na Těšín nemohou a podobně jako I/12 do Kolína je to čistě regionální spojnice. Zbytek jedenáctky by se stal I/68, čímž by odpadl problém s tím, že část plánované čtyřproudovky z Třanovic do Nebor by byla R68 a z Nebor do Bystřice pak R11. A proč dnešní I/11 takto dezintegruju? S ohledem na to, že by byla D11 novou hlavní spojnicí Praha-Ostravsko, tak je celkem zbytečné, aby existovala silnice s jedním číslem plná peáží, která bude stejně sloužit jen regionální dopravě. I s ohledem na značení, po tomto kroku by bylo celkem kontraproduktivní značit HK v Ostravě po nynější I/11. Ta Opava a Bruntál či Šumperk by tam seděli lépe...
siesa
Příspěvky: 1244
Registrován: 15.3.2009 20:22:40
Bydliště: R43

Re: Trasování R35

Příspěvek od siesa »

Me prekvapuje tady ta averze proti te D37 a I/37... Podle me to naprosto nicemu nebrani a konflikt zde nevidm...Proste z polskych hranic az do Hradce D37 a potom pokracovani jako prosta silnice prvni tridy I/37. Co je v tom za problem?? Ostatne si myslim, ze soucasna Hradubicka splnuje vsechny predpoklady (alespon v drtive mire), aby mohlo byt to Dcko znaceno az do Pardubic...Tim by se vyresil i ten letity problem s napojenim Pardubic plnohodnotne na dalnicni sit... A vyhledove pokracovani teto D37 smer D1 bych take uvital...na velmi stara kolena samozrejme :)
Standa
Příspěvky: 3795
Registrován: 16.3.2009 7:49:22
Bydliště: Praha

Re: Trasování R35

Příspěvek od Standa »

siesa: Problém je, že D37 (jako úsek od D11 na hranice) nenavazuje na I/37 a kousek by vedly dokonce paralelně.
jonáš
Příspěvky: 4080
Registrován: 15.3.2009 8:32:12

Re: Trasování R35

Příspěvek od jonáš »

Standa píše:Záleží jestli se bude povolovat zdvojení číselných řad (déčka a jedničky - to co se nám vesměs moc nelíbí u I/2 a D2).
No myslim že po tom, co se nám kousek u Prahy kříží D1 a R1 už je všechno jedno .. bůh je mrtev ;-)
Standa
Příspěvky: 3795
Registrován: 16.3.2009 7:49:22
Bydliště: Praha

Re: Trasování R35

Příspěvek od Standa »

jonáš píše:
Standa píše:Záleží jestli se bude povolovat zdvojení číselných řad (déčka a jedničky - to co se nám vesměs moc nelíbí u I/2 a D2).
No myslim že po tom, co se nám kousek u Prahy kříží D1 a R1 už je všechno jedno .. bůh je mrtev ;-)
Všeho jen do času, v rámci "Nového pojetí dálniční sítě" se budou R rušit a R1 upgradovat na nějaké D. Asi PO :crazy: .
siesa
Příspěvky: 1244
Registrován: 15.3.2009 20:22:40
Bydliště: R43

Re: Trasování R35

Příspěvek od siesa »

Standa píše:siesa: Problém je, že D37 (jako úsek od D11 na hranice) nenavazuje na I/37 a kousek by vedly dokonce paralelně.
To je marginalita....Od opatovicke krizovtky az k Sedlicum by to byla peaz s D11...no a odtud zase D37... a ten kousek od Opatovic do Hradce prevest do druhe tridy...hehe to by byla nejluxusnejsi druhotridka snad v cele Evrope! :D :D Ne vazne.prejmenovat nebo tak neco...
No a krasnej severojizni tah v podobe D37 by se rysoval na obzoru...Byla by to ale krasa! :ok:
Marooned17
Příspěvky: 1075
Registrován: 27.9.2010 13:01:33
Bydliště: Praha

Re: Trasování R35

Příspěvek od Marooned17 »

Nakonec jsem si uvědomil, že větve sedlické křižovatky jsou stavěny jako 2 pruhové, tedy lze jednoduše ve směru od Prahy rozdvojit pravý jízdní pruh na 2 pruhy v různých směrech, jako je to běžně všude jinde kromě Česka a ve směru na Prahu prostě přehodit počet pruhů na 2 ve prospěch směru od Ostravy. A je to.

Ta myšlenka s D11 do Těšína se mi začíná líbit čím dál víc.
D37 mě přijde jako dobrý nápad.

Nechápu ale, proč tady řešíte ty duplicity s jedničkami. V momentě zrušení R je to úplně jedno. Prostě by byla D37 a I/37. Ona by ale šla i D33 a I/37 poslat na Náchod.

Jinak nejhezčí pojmenování PO je samozřejmě D99 - to pak vypadá, že plánujeme hodně dálnic :-) A je to i hezké číslo, kdy každého hned trkne, že je nečím zvláštní.
Odpovědět

Zpět na „D35“