[D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa

[Marooned17]

To jo, ale plánuje se přestavba na R25,5. Tedy považuji výstavbu tuhoto úseku v užších prametrech za nekoncepční.

[Sponik]

nevíte jestli je nějaký posun ohledně tohodle krátkého úseku?

[Lenny]

Probíhá zpracování expertizy na DÚR z letošního roku.

[Sponik]

děkuji za info tak aspon že se něco malinko děje

[martini]

Letos má být DÚR, příští rok snad i ÚR atd., ale vše závisí na financích.

Jestli by to záleželo jenom na financích, tak to ÚR příští rok máme. Ale také to záleží na tom, jestli určití klíčoví lidí na Správě nepadnou brzo na hubu ze všeho dění

[Marooned17]

martini: podle mě je ale chybné stavět to v kat. R22,5.

[ttc]

Návrh rozpočtu SFDI 2014 - leží ve sněmovně

akce: R35 R35 3508.2 Křelov - Slavonín 2.etapa
činnost 2014: IČ pro ÚR, GTP, zadání DSP
rozpočet 2014: 7 mil. Kč

tak snad se to pohne dál, ta současná zajížďka na kruháč je opruz

[Sponik]

tohle je moc dobrá zpráva že se tam konečně začně něco dít.

[Skica]

nevíte někdo, která z těch variant by se měla dělat?

[Lenny]

Nakonec zase B4.

[michal]

Dohledal jsem jen toto. To je varianta B4? Ten kousek R35 od Křelova ke kruhovému objezdu zůstane (čili další múk), nebo bude snesen a zcela nahrazen tím novým přivaděčem?

[Martin z Ostravy]

Pokud se nepletu, tak B4 je ta kratší varianta.
Ať tak či tak, stávající R35 ke KO bude rekultivována a zůstane jen ten nový přivaděč.

[Marooned17]

Pokud se nepletu, tak B4 je ta kratší varianta.
Ať tak či tak, stávající R35 ke KO bude rekultivována a zůstane jen ten nový přivaděč.

Přesně tak. Ale postoj obce Křelov vážně nechápu.

[Country]

Asi mají radní pozemky pod tou delší trasou, a teď už výkupní ceny nejsou zajímavé

[Lenny]

B4 je vede blíže k Olomouci.

Úsek silnice Křelov - Olomouc by měl zůstat zachován v podobě dvoupruhu, takový byl plán v EIA, pokud se nic od té doby nezměnilo.

[Skica]

tak už se možná něco děje - došel nám domů dopis od realitky o tom, že "mají nějaké zájemce o budování rodinných domů v naší obci" a kupodivu pozemek je zhruba na či hned vedle B4. Neví někdo jak široké pásmo kolem takývýchto silnic si stát vykupuje?

[mapman]

Stát vykupuje jen to, co přímo potřebuje pro stavbu dálnice vozovka + zemní těleso), u nás bohužel(/dík?) není praxe vykupovat i nějaký pármetrový proužek okolo...

[Skica]

jasné, no a je možný na internetu dohledat kudy přesně a jak to povede? Koukal jsem se na ŘSD a tam je jen neurčitý plánek..

[Lenny]

Územní plán obce anebo kraje, tam bude zakreslená trasa.

[bumbik]

http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/CE12 ... in-2et.pdf

[Martin z Ostravy]

No to si už fakt někdo dělá prdel, zase OK MÚK
Kdo to pořád navrhuje, místo jednoho mostu, se postaví dva, tady stačila obyčejná neúplná MÚK s preferencí směrů Mohelnice < -> Olomouc.
Dost pochybuji, že bude OK zatížena rovnoměrně.
A termín uvedení do provozu je taky "vtipný".

[Lenny]

Jsem čekal od Tebe podobnou reakci Město si prosadilo svou na úkor původně zamýšleného čtyřlístku.

Zajímavé je napojení dnešní I/35, resp. R35 na II/635, to se potom ve zbývajícím úseku zúží čtyřpruh na dvoupruh?

[michal]

Tohle bude i na múk Časy. Nejspíš je velký záběr půdy výhodný, teď při těch nižších cenách za metr2... Každpádně to nevypadá, že by měl někdo v plánu tu stávající I/35 rekultivovat, jak jsme se tady o tom nedávno bavili.

[kik]

Lenny, taky mi tam ty 2 mosty pripadaj jak nekomu ne moc mala domu.... Tedy naprosto zbytecne... Pokud se bude dal stavet pokracovani II/448 tak by bohate stacilo reseni typu MUK a D11 (Jirny, Chyst nebo Dobrenic).

[FlakY`]

Je vidět, že chtějí někomu dokázat, že stavba obchvatu je cenově výhodná... ale kdyby tu původní trasu museli celou přestavět jako v Mohelnici, tak ta cena je daleko vyšší. Poslední dobou projektují a plánují pěkný hnus.