[D35] Opatovice – Časy – Ostrov

[pazve]

pohled na osazený mostní závěr tamtéž - 6.10.

[pazve]

most v km 13,072 - 6.10.

[pazve]

ten samý most

[pazve]

a celkový pohled

[pazve]

km 12,3 směr Časy

[pazve]

most v km 10,990 - hotové římsy, zatím bez svodidel - 6.10.

[Diaľničiar]

kombinace stavu a časosběrných záběrů na objekty

[ttc]

Krátký dotaz - bude úsek Opatovice časy v provozu do vánoc 2021?

[redpower3]

Uhersko 10.10.2021

244715704_1261817694329889_9143605943640568228_n.jpg (73.67 KiB) Zobrazeno 4583 x

[redpower3]

Uhersko 10.10.2021

244744369_4352689458151271_633191108981921943_n.jpg (77.5 KiB) Zobrazeno 4583 x

[redpower3]

Uhersko 10.10.2021

244765938_680062913397389_1975523328811112236_n.jpg (144.33 KiB) Zobrazeno 4580 x

[Atos]

Mohutná konstrukce. Díky za pěkné záběry.
Člověk by řekl, že se jim ta "křídla", co teď montují, budou při otáčení plést.

[Japao Joe]

Taky jsem na to zvědavej. Je několik možností jak se s tím vypořádat - mezera (takhle s křídly jak píšeš bude muset být poměrně velká), šikmá styčná plocha a nebo náklon (jedna strana dolů druhá nahoru).

[michal]

Doufám, že zhotovitele či stavebníka napadne celé to otáčení přenášet "live"... Jako laika mě překvapuje, že je jednodušší otáčet hotovou konstrukci. Docela by mě zajímalo, jak bude řešena podpěra v kolejišti během otáčení. Nebo to lze bez ní?

[Honey72]

Ta křídla to budou přece nadnášet
Stejně to bude muset být perfektně sehrané, aby všechny instituce spolupracovali přesně na čas, což bude na naše poměry dost složité. Hned po uzavření trati sundat dráty, případně sloupy či kolejiště a další party už musí připravovat lešení, podpěry, zaměřování... no nebude to sranda.
Už jen ten TV štáb a velké digitální světelné hodiny odměřující čas do spuštění trati

[ElWapp]

Není to poprvé, co se něco takového dělá. Nedávno se vysouval most v Lysé.

[apimen]

Doufám, že zhotovitele či stavebníka napadne celé to otáčení přenášet "live"... Jako laika mě překvapuje, že je jednodušší otáčet hotovou konstrukci. Docela by mě zajímalo, jak bude řešena podpěra v kolejišti během otáčení. Nebo to lze bez ní?

Vždyť je to již vidět na fotkách. Bude to bez opěry v kolejišti. Po kruhové dráze se budou posouvat dočasné podběry blíže k vnějším opěrám mostu. V prostředku po/pro otočení zůstane mezera asi 1,5 m, která se následně dobetonuje.

[Marcany]

Stejně to bude muset být perfektně sehrané, aby všechny instituce spolupracovali přesně na čas, což bude na naše poměry dost složité. Hned po uzavření trati sundat dráty, případně sloupy či kolejiště a další party už musí připravovat lešení, podpěry, zaměřování... no nebude to sranda.

Mě to přijde, že se při tom natáčení půlek mostu trefí přesně mezi sousedící trakční brány. Takže ani sloupy, ani dráty, natož koleje. Jen zastavit vlaky a vypnout šťávu do trakce. Je vidět, že složitých poměrů už si všimli i jinde

[vondr]

Twitter RM:
Mimořádný statutární kontrolní den proběhl dnes i na stavbách D35. Bylo potvrzeno, že stavba Opatovice-Časy v délce 12,6 km bude zprovozněna 15.12.2021. Na úseku Časy-Ostrov se z důvodu komplikací při výstavbě mostu Uhersko přes železnici jedná o termínu zprovoznění (12/2022).

[1975]

...kdopa asi bude stříhat....

[kot]

Myslíš teď v prosinci, nebo za rok ?

[Honey72]

Ten problematický úsek bych za rok rozhodně stříhat nechtěl .-)

[michal]

Já bych o stříhání pasky moc nemluvil, zatím je most v Uhersku na dva kusy a každý na jiné straně kolejí.

[theodor less]

Není to poprvé, co se něco takového dělá. Nedávno se vysouval most v Lysé.

Zkušenosti jsou. Vždy to "dopadlo".

[kot]

Já bych o stříhání pasky moc nemluvil, zatím je most v Uhersku na dva kusy a každý na jiné straně kolejí.

Jo, jo souhlas. S mosty jsou trable často. Mimochodem Michale, zatím ani "tvůj" most na D11 není kompletně finito. A to se za chvíli zprovozňuje...