[D35] Opatovice – Časy – Ostrov

[martini]

ÚR vydané na Opatovice - Časy dne 7.6.2011 městským úřadem v Sezemicích bohužel nenabylo právní moci z důvodů odvolání pocházejícímu z Časů. Následné kroky bude řešit krajský úřad.

[bhs]

2 martini: Jak to tipujete ??? .... myslím tím alespoň výstavbu úseku Opatovice - Časy ... Děkuji předem

[Mario]

Hoďte si kostkou, podle toho můžete tipovat. V době, kdy nevíme, zda se příští rok začne stavět to, co je připraveno, je stupidní se bavit o zahájení tohoto úseku. Jisté je, že to může být nejdříve za 4 roky (optimisticky) a nejpozději za 12 let (pesimisticky)...

[Lenny]

Když tipovat, tak tipuji 2014, že se zahají první stavba z tohoto souboru HK - Mohelnice.

[bhs]

2 mario: Nevím, co by na tom mělo být stupidní. R35 není obchvat Vlachova, který rozjedou a následně pozastaví. R35 není až tak o penězích ale o procesu a obstrukcích. Až se to dotáhne, myslím si, že se peníze (alespoň na část trasy) najdou, a to prioritně ... nebo je to příliš velký optimismus ???

Protože jsem optimista, tak tipuji těch Vašich +4 ..... takže 2015

[martini]

To odvolání je snad relativně snadno vyřešitelné (zamítnutelné) krajským úřadem, co jsem měl možnost ho vidět... Cílem MD je, aby alespoň první ze souboru staveb R35 (ideálně právě Opatovice - Časy a nejlépe i vč. Časy - Ostrov) byla zahájena hned od začátku nového OPD od roku 2014...

[bhs]

Pokud to tak tedy skutečně je, pak mám po dlouhé době zase pocit, že tam nahoře to přece jen (občas) dělají dobře - tedy pokud jde o ten zmíněný cíl .... jinak řečeno naděje ještě žije

[martini]

ŘSD oznámilo v rámci procesu EIA záměr na vybudování oboustranné odpočívky v prostoru obce Dolní Roveň mezi MÚK Dašice a MÚK Ostrov v km 24,3 - 25,0. Celkový počet parkovacích míst 252 (64 pro kamióny pouze). Záměr se nachází v dostatečné vzdálenosti od EVL Uhersko, resp. od PO Komárov. Více detailů viz: http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... &id=PAK528

[Pedro]

Není to tak dlouho, co byl zrušen plánaný sjezd u Dolní Rovně. Důvodem byly ekonomické důvody. Pokud to dobře chápu, tak vybudovat sjezd znamená postavit most a nájezdy. Navíc to znamená snížit rychlost v místě sjezdu a ohrozit bezpečnost a plynulost.
Po nějaké době se objevuje záměr sjezdu (ale pouze jako odpočívka, tzn. bez MÚK) cca 1 km dál. Jako hloupý sedlák, který bohužel ničemu nerozumí, se ptám: Nebylo by jednoduší obě věci spojit a zabít tak dvě mouchy jednou ranou? Most přes R35 tam bude. Sjezdy tam budou. Bezpečnost a plynulost už dotčena bude. Nemluvě o tom, že tyto odpočívky mají většinou nějaký "technologický výjezd" zde asi na Dolní Roveň a Holice.
Tento sjezd by v některých směrech používaly Dolní Roveň, Moravany a Holice což je cca 10 tisíc lidí.
Konec konců v Německu jsou kolikrát různé Autohofy benzínové pumpy a podobně, taky na sjezdech.

[Martin z Ostravy]

Kde jsi přišel na to, že se u sjezdů snižuje rychlost? Dále z čeho usuzuješ, že se u odpočívek bude budovat nějaký most?

[bhs]

To odvolání je snad relativně snadno vyřešitelné (zamítnutelné) krajským úřadem, co jsem měl možnost ho vidět....

Ví někdo, jak je to s tím odvoláním ?

[xhj]

Dále z čeho usuzuješ, že se u odpočívek bude budovat nějaký most?

Pokud by odpočívka byla v místě původní MUK, tak tam most/podjezd musí být stejně kvůli staré silnici.

[Martin z Ostravy]

No stačilo by se podívat do dokumentace, které je k tomu řízení přiložena a nebylo by třeba tady takto spekulovat.
V dokumentaci žádný most mezi odpočívkami není.

[Pedro]

No stačilo by se podívat do dokumentace, které je k tomu řízení přiložena a nebylo by třeba tady takto spekulovat.
V dokumentaci žádný most mezi odpočívkami není.

O tom nikdo nespekuluje. O kilometr dál měl být původně sjezd a v jeho místě je most přes stávající komunikaci. Nyní je nově navrhováno odpočívadlo. Myšlenka spočívá v tom obě akce spojit a původně zamýšlený sjezd postavit. Jen by se odpočívadlo muselu posunout k původnímu sjezdu a zkombinovat ho s ním.
Myslím, že se tomu nehezky česky říká synergický efekt.

[Martin z Ostravy]

Tak to potom ano.

[pp21]

O kilometr dál měl být původně sjezd a v jeho místě je most přes stávající komunikaci. Nyní je nově navrhováno odpočívadlo. Myšlenka spočívá v tom obě akce spojit a původně zamýšlený sjezd postavit. Jen by se odpočívadlo muselu posunout k původnímu sjezdu a zkombinovat ho s ním. Myslím, že se tomu nehezky česky říká synergický efekt.

No jo, ale to se týká zdravého rozumu a ne jednání státního aparátu.
Sjezd byl součástí stavby R35, takže jeho vyškrtnutím se podařilo najít toliko požadované úspory v ceně stavby toliko potřebné R35.
Naopak stavba odpočívky vypadá jako samostatná investice, tudíž na ní tečou penízky odjinud (teda spíš malinko jinudy), takže to projde snáze.

Jinak myšlenka spojení sjezdu a odpočívky se sice lákavá a na první pohled i ekonomicky výhodná, ve skutečnosti to tak ale být nemusí. Musí se dodržovat nějaký ty současný normy a v konečném výsledku by z toho taky mohl vzniknout paskvil několika souběžných vozovek. Tím neříkám že je to tento případ, ale prostě v postupech státní správy lze málokdy najít na první pohled logiku.

[Bobek]

To byl spíš asi míněný případ, kdy by byla křižovatka řekněme třeba delta a odpočívka v jednom ze zbylých kvadrantů. Souběžných vozovek netřeba.

[martini]

Hlavně ale dálniční odpočívka de jure může být připojena pouze na dálnici a nikoliv "zadem" na místní či krajsou komunikaci. To může být ten problém. fakticky je to však tak, jak popisuje Petr

[mapman]

Odpočívka tam připojena být může, jen prostě nebude dálniční Ale není to holt u nás zvykem - což je škoda, ten koncept Autohofů ala Německo mám osobně velmi rád, je tam zdravá konkurence...

[Standa]

V USA (CA,NV,UT,AZ) jsem taky viděl všechny služby (včetně benzínek) mimo dálnici, odpočívadla byla pouze pikniková místa. Ovšem předpokládá se tam, že něco bude na každém exitu - kde nic není (viděl jsem to třeba u pár exitů v Nevadě uprostřed ničeho), upozorňuje se na to značením.

[Avantime]

Dle závěrů zjišťovacího řízení záměr R35 Časy - Ostrov - odpočívky nepodléhá dalšímu posuzování.

[martini]

Územní rozhodnutí na Opatovice - Časy bylo v rámci podaných odvolání (2 odvolání jedné a též osoby jednou jako starosta Časů a podruhé jako fyzická osoba - účastník dotčený na svých právech) vráceno krajským úřadem Pardubického kraje k novému projednání na Městský úřad v Sezemicích. Aktuálně již územní řízení pokračuje - oznámení bylo vyvěšeno a běží lhůty. 18.1. je nařízeno veřejné projednání s následnou možností se vyjádřit do 25.1., poté úřad ve věci rozhodne.

[bhs]

Dík za info. Myslím, že na tuhle informaci čekala řada lidí..... Tohle totiž nevypadá vůbec špatně. Asi se dám na modlení

[Sponik]

též dávám na modlení at se posunem jakkoliv na R35

[Ptákjarabák]

Když to kraj vrátil na první istanci, tak se starosta může znovu odvolat. To jen aby nenastalo divení.