[D35] Opatovice – Časy – Ostrov

[Mario]

Když budeme brát ohled na to, že na Slovensku se staví formou PPP úsek nějak kolem 40km, tak stejně tak by nebyl problém postavit část Opatovice - Ostrov... Zbývající úsek by už chtělo postavit najednou - když to bude financovat soukromý sektor, nevidím problém to opravdu stavět najednou a ulevit tak hned celé D1. Otázkou je, na jak dlouho to vypadá s přípravou zbývající trasy...

[bhs]

No to je samozřejmé, že nejlíp je stavět (především z hlediska efektivnosti) po větších úsecích.
Co když se ale vyskytne problém, jako třeba u Litomyšle. Zablokuje např. jeden lokální problém stavbu na třech úsecích v celkové délce 40 - 50 km (obecně - nesouvisí s Litomyšlí) ?
Proto bych se chtěl vrátik k mému předchozímu dotazu.

[martini]

Takovou studii netřeba zpracovávat. V případě, že to staví stát se takový problém bude řešit ad hoc, stejně jako se řeší konec D11. Je třeba konstatovat, že pokud stát nedokáže zajistit územní rozhodnutí a vykoupit pozemky, není možné se do PPP pouštět, protože rizika, že všechna povolení nebudou včas by pak byla velmi drahá pro stát.

[bhs]

Skvělé,... ač nevěřící začíním se modlit za variantu (postup)

1. Opatovice - Časy (stát - asap v návaznosti na budování třetího patra v Opatovicích)
2 nebo 3. Časy - Litomyšl (efektivně, až bude připraveno - s vyloučením dopadu na LM a VM)
2 nebo 3. Litomyšl - Mohelnice (z návazností na R44) - zase s max efektivností

Na tomto úseku bylo možno prokázat, že někdy fráze "za málo peněz hodně muziky" lze dosáhnout, něco to ale chce ....

[Mario]

Tak to já se modlím za jakýkoli nový km... Samozřejmě, čím víc.... Ale i tak mám dojem, že budou opravdu stavět Opatovice - Ostrov, otázkou je kdy a kdo to bude platit...

[bhs]

No právě - v tom je ten velký problém .... co kdybyste se modlil za moji variantu - už bychom byli dva a třeba by to pomohlo

[bhs]

Ještě bych měl dotaz. Ví někdo, jak je to s DÚR Opatovice - Ostrov?
Vím, že srpnový termín byl posunut, snad o 3 měsíce ... Pokud je tato informace správná, posouvalo by se to znovu .....

[Lenny]

V září 2009 byl zpracován koncept DUR. Čistopis bude odevzdán v lednu 2010.
Mění se tvar MÚK Časy a prodlužuje se stavba Časy - Ostrov, tak aby provizorní napojení končilo až za obcí Ostrov.

[bhs]

MiKu píše v jiném vlákně k výsledkům hlasování ve Sněmovně (Kolik stojí chaos ... )

Z rozestavěných úseků se v nejbližších letech dokončí jen dvě velké stavby. Jižní část pražského okruhu má být podle rozpočtu fondu hotova napřesrok v listopadu, dálnice D8 přes České středohoří za další dva roky. Obě z nich se však začaly stavět několik let před přílivem evropských peněz .....
Předseda dozorčí rady dopravního fondu Lubomír Suk (ODS) připomíná, že v plánu přitom nejsou peníze na rychlostní silnici R35, ....

Podle mě to vypadá na problém a já si myslím,že budeme rádi, když projde stavba alespoň po Časy

[radiala]

http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... ostrov.pdf

[radiala]

http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... elnice.pdf

[multi]

Pokud by se začalo v roce 2012 stavět úsek po Ostrov, tak by to bylo fajn. Nějaké vypořádání s ekology už proběhlo (ptačí oblast), tak snad nějaké zásadní zpoždění (více jak 5 let) nenastane. O problému u Litomyšle jsem věděl, ale ten u Maletína je pro mě nový, snad nebude zásadní. Další problém vidím v tolika přivaděčích, přeložkách a tunelech od Zámrsku směrem na Moravu. Postavit se musí, ale peněz na ně nebude. Tady pomůže jedině PPP, jinak se bude postupovat salámovou metodou dalších padesát let...

[Majkii]

Mě při pohledu do letáku Opatovice - Ostrov napadly tyhle otázky:

• Silnice Časy - Dašice bude úplně přerušena? Bez náhrady? Proč?

• Předělání I/36 mezi přeložkou k MÚK Časy a obchvatem Holic zajišťuje která stavba?

• Na II/322 je připravována dílčí modernizace mezi Dašicemi a Komárovem. Porovnáním mapy a výkresu se mi zdá, že by se část modernizované silnice měla za pár let ještě o pár metrů překládat. Je to jen klam?

[pp21]

Silnice Časy - Dašice bude úplně přerušena? Bez náhrady? Proč?

Jo, vypadá to tak. Zřejmě se usoudilo, že ta druhá postačí.

Předělání I/36 mezi přeložkou k MÚK Časy a obchvatem Holic zajišťuje která stavba?

I/36 Časy - Holice

Na II/322 je připravována dílčí modernizace mezi Dašicemi a Komárovem. Porovnáním mapy a výkresu se mi zdá, že by se část modernizované silnice měla za pár let ještě o pár metrů překládat. Je to jen klam?

Taky mi to tak přijde. Je třeba ale vzít v potaz, co se o R35 píše v tom oznámení ohledně úpravy silnice, tj.: "Příprava R35 je aktuálně na samém začátku (hotový proces EIA, připravuje se DÚR) a nejsou známy dopravní poměry, které budou s její realizací souviset." Takže se dá předpokládat, že k nějaké té vzájemné koordinaci těchto staveb ještě dojde.

[Martin z Ostravy]

Jaký je aktuální stav v přípravě úseku Opatovice-Časy?

[Lenny]

Ve fázi přípravy podkladů pro územní řízení, oproti plánu mají skluz.

Pozn. trochu jsem to rozdělil, aby to bylo přehlednější

[martini]

Do DÚR se zapracovávají závěry expertýzy, vypuštění MÚK Bukovina, MÚK Rokytno (chybička se vloudila, tato MÚK vypouštěna nebude, vysvětlení zde) a jeden ekodukt. Prozatím je hlášeno zpoždění ve vydání ÚR o 3 měsíce oproti konci června, kdy mělo původně být. Jaká bude realita uvidíme sami...

[prisec]

V Opatovicích n/L začali včera vrtat piloty pro 3. patro estakády. Všude se píše, že se budou zakonzervovávat stavby a tady se začíná. Vypadá to tak jako kdyby si chtěl někdo namastit kapsu než to stopnou. I když je stavba spolufinancovaná z EU, tak se mi zdá, že stavět 3. patro teď v předstihu je zbytečnost. Mělo se to postavit buď hned při 1. etapě, nebo počkat na pokračování R35 směr Morava.

[jonáš]

Však doufejme, že to je právě to pokračování směr Morava .. nebo aspoň za Labe.

[mapman]

R35 je třeba tlačit kupředu, jakkoliv. Nové vedení MD chce dotáhnout k realizaci první PPP projekt, což bude asi D3 ale R35 je těsně v závěsu a příprava staveb hlavně na tomto úseku Opatovice - Ostrov běží stále...

[prisec]

Kdepak dostavba až za Labe. Je to jenom dostavba 3. patra a připojení na rondel směr Olomouc. Stavba přes Labe by bylo příjemné překvapení, ale za Labem stejně nebude křižovatka, která měla být mezi Vysokou a Bukovinou.
A i kdyby to končilo tam, tak silnice x-tých tříd, které připomínají tankodrom, by nezvládlo nápor osobních nedej bože nákladních aut.

[multi]

Já říkám pořád, že je potřeba dojet aspoň po Časy.

[Dannyboy]

Sedlice – Opatovice

I. etapa stavby byla uvedena do provozu 27. 11. 2009. V I. etapě stavby byla postavena jen nezbytná část z estakády Opatovice délky 1140 metrů, II. etapa měla být realizována spolu s navazující stavbou Opatovice – Časy. V rámci urychlení výstavby R35 však bylo rozhodnuto o dostavbě estakády v předstihu. Zahájení realizace se předpokládá v roce 2010.

Zdroj: http://www.r35.eu/harmonogram-pripravy-a-vystavby

[Martin z Ostravy]

Já říkám pořád, že je potřeba dojet aspoň po Časy.

Přesně tak, to je rozhodující, a hlavně to dost pomůže samo o sobě.
Kéž by se už stavělo, ale doba je zlá

[martini]

Jen namátkou 511 přes PPP nejdříve v 2012, R35 nejdříve 2015

Že by se na přípravě toho rozpočtu podíleli realisté? Příprava PPP prostě nějakou delší dobu trvá, nelze to odbýt za pár měsíců...