[D35] Opatovice – Časy – Ostrov

[mapman]

Ad 4/ Nebude, protože to stále bude silnice I. třídy, než se zprovozní navazující ússk D35. Kraj si to nechce do té doby převzít. A na silnici I. třídy nelze tranzitní NA nijak omezovat. Z toho vyplývá i reakce na 2/, 17ka tam stále být musí, kdo by používal dlouhý obchvat a to ještě s mýtem/známkou, když může kratší cestou zdarma?
Ad 3/ Ano, mohla by tu být čárkovaná 35, ale mnohem podstatnější je cíl Olomouc, a ten nechybí.
A ad 1/, ano, stačila by Chrudim, Uhersko je tam navíc. Za 5 let ta značka ale stejně zmizí...

[Honey72]

No, předpokládal jsem, že ta 17 bude jen papírově a řidičům zůstane "utajena", jako tomu je třeba u 33 či 11 (611). A také jsem si myslel, že když už kolem Ostrova musel být budován dočasný sjezd, že si Ostrov vynutil, aby ho nákladní doprava po něm objížděla.
Ale když tu sedmnáctku kraj nechce, vesnice to za trest odnese. Jinak se kraj k převzetí přinutit nedá, než na kraj naštvaní voliči

[michal]

Z omylu, že I/17 nepojede už přes Ostrov, jsem byl již vyveden v minulosti. Ale to Uhersko, to je fakt úlet. Jednak že ho tam někdo dá, jednak že to někdo schválí...

[mapman]

Jako jo, Uhersko tam být nemá a při schvalování nám to uteklo. Ale na druhou stranu – dostaneš se tudy do Uherska? Dostaneš. Je to cíl, který je za odbočením značený? Je: https://mapy.cz/s/hogofurufe Je to místně významný cíl? Ano je, kvůli nádraží na hlavním koridoru ho zná v okolí každý. Tak tu holt těch pár let do dostavby navazujícího úseku bude. Pořád nechápu, co ti na tom tak strašně vadí... Můžu tě uklidnit aspoň v tom, že při jízdě od Mýta tam bude jen Chrudim.

[Krupp]

A na silnici I. třídy nelze tranzitní NA nijak omezovat.

To mně zajímá jak to funguje, jelikož třeba Havířov má NAD nad 3,5t zakázanou už dlouho.

[mapman]

To je asi na debatu do jiného vlákna a ne sem. V principu to nejde, pokud tam není nějaký nesjízdný most nebo něco podobného, alespoň to tak vykládá Ministerstvo dopravy, kvůli tomu, že omezování tranzitu je ze zákona podle § 24a zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, možné pouze na silnicích II. a III. třídy. Pokud to někde bylo před rokem 2012, kdy toto ustanovení zákona nabylo účinnosti, tak se to bere jako historický fakt. V Havířově je nejspíš odůvodněný odklonem velkého množství NA směřujících do/z přechodu v Chotěbuzi přes Suchou po II/475. Podobných příkladů je po ČR víc, třeba jednosměrné omezení na I/43 v Lačnově u Svitav nebo zńa 10t prakticky na celé I/25 (Jáchymov).

[michal]

Jako jo, Uhersko tam být nemá a při schvalování nám to uteklo. Ale na druhou stranu – dostaneš se tudy do Uherska? Dostaneš. Je to cíl, který je za odbočením značený? Je: https://mapy.cz/s/hogofurufe Je to místně významný cíl? Ano je, kvůli nádraží na hlavním koridoru ho zná v okolí každý. Tak tu holt těch pár let do dostavby navazujícího úseku bude. Pořád nechápu, co ti na tom tak strašně vadí... Můžu tě uklidnit aspoň v tom, že při jízdě od Mýta tam bude jen Chrudim.

Jak jsem psal, dost mě překvapujeme, že to někdo navrhne a že to někdo schválí. Toť vše.

[Honey72]

Aspoň budou na konci dálnice nadšenci nasměrováni, aby se jeli podívat na ten most. I já tam budu chtít odbočit a teď určitě nezapomenu

[michal]

Nějak takhle?

[redpower3]

Ahoj.Info o Roveňské odpočívce=> https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :09:57.388

[Honey72]

Tento symbol mostu bych si představoval u každé značky s jeho názvem a délkou.

[lukaschadraba]

Úsek mezi mostem přes silnice Městec-Uhersko a mostem přes koridor + záběry na dokončovacích prací na mostě.

https://photos.google.com/share/AF1QipN ... NpWGM0LUpB

[lukaschadraba]

Exit u Městce s okolními mosty. Od Městce zapuštěn v terénu. Od Ostrova dobře viditelný a předpokládám i protihlukové stěny.

https://photos.google.com/share/AF1QipO ... ZnTGM2MXNB

[lukaschadraba]

Pohled z místa mezi exitem Městec a Ostrovem na velkorysý propustek pro Ostrovský potok, sjezd pro údržbu pod podjezd silnice na Opočno, provizorní koncový sjezd na Stradouň a v dálce Homole, která odsud vypadá v podobné výšce jako těleso dálnice, že kdyby ji táhli mezi Vinary a Stradouní a dále po vrstevnici kopce Kamenec, mohlo by to jít bez toho všezdržujícího tunelu.

https://photos.google.com/share/AF1QipO ... JoVzlXalpB

[lukaschadraba]

Na "5 let" provizorní ukončení dálnice mezi Ostrovem a Stradouní, skladiště kovových materiálů na konci, napojení na 17ku a okolí.

https://photos.google.com/share/AF1QipO ... huMXlyM2l3

[lukaschadraba]

Netušíte někdo jestli situace bude odpovídat značení a na 17tce od Ostrova budeme dávat přednost proudu od Zámrsku směrem na dálnici a opačně? Příprava na značku dej přednost v jízdě tam je, ale taky to může být jen směrovka.

[Aram96]

Díky za fotky a videjka.
A ano, takhle to určitě bude. Jinak to být nemůže. Značením je to už také potvrzeno, jasně ukazuje, co je vedlejší.

PS: bude možná lepší dát to vše do jednoho příspěvku, než do 5 zvlášť, ale neber to ve zlém.

[kot]

Díky Lukáši za fotky. Za čtvrt roku + - to zkoukneme od volantu....

[Lynx]

Silničáři otočili, pruhy ve stoupání u Zámrsku jsou zrušeny

https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/d ... zpravy_mvo

Téma I/17 není zatím založeno a souvisí to s provizorním ukončením D 35 u Ostrova, proto to dávám sem.

[Aram96]

Ale ale .. jsem zvědav na stanovisko Policie, jestli si bude stát za svým či nikoli. Fakt odborníci ..
Každopádně za mě jsou obě řešení špatně. Mohl se nechat jeden (směr Mýto) a tak, aby byl dostatečně dlouhý a pomalejší vozidla stihla nahnat rychlost, čili stáhnutí do jednoho až za kopcem.

[Honey72]

Podle mne jen dobře. Jinak to fungovalo doposud, jinak by to fungovalo při několikanásobném zatížení silnice. Za Moravskou Třebovou je několik stoupání s dvěma pruhy, sice dostatečně dlouhých, ale končících pravým. Takže se všichni ze strachu zařazují už v půli kopce anebo zase nepouštějící nabubřelci zbytečně zpomalí kamiony z pravého, co se potom nemohou rozjet a začne se dělat kolona v obou pruzích. U té Homole by to bylo ještě horší. Všichni rozjaření z dálnice by jeli levým už od začátku a i kdyby byl druhý pruh ukončen až za horizontem, bylo by to nebezpečné, protože by v té rychlosti neviděli připojující se pomalý kamion. A za deště by se tam dost riskovalo. Sám jsem se vždycky divil, k čemu tu jsou dva pruhy, když se tu nedá jet bezpečně devadesát a při předjíždění kamionu v zatáčce je to dost stísněný pocit. A po sjetí z dálnice tudy budou projíždět tisíce řidičů, kteří těmito zatáčkami nikdy nejeli. A jak vídáme u Benešova, jsou tam dva pruhy spíš k vzteku.

[Aram96]

Znám dost míst, kde je stoupací pruh, a nejde tam jet více jak 70 kvůli zatáčkám, ale přesto se velmi hodí, když se tam potká něco fakt pomalého, nebo kamion - tam nedá více jak 40. Proto bych byl za zachování aspoň jednoho, když to jde. Ale ne že by byl nějak nutně potřeba. Navíc myslím, že zde bude pořád únosný provoz na to, aby se to řadilo "poslušně" a tak jak má, včetně samozřejmě ukončení levého pruhu, nikoli pravého.

Nicméně rozhodně souhlasím s tím, že je lepší zrušit oba, než stávající stav. Jsem zděšen tím, co ze sebe vypustila právě Policie v tom minulém prohlášení. A podobná Policie nám prosím prosazuje na jedničkách kruháče kvůli bezpečnosti, vzdálenosti odpočívek od MÚK zbytečně moc vzdálené kvůli bezpečnosti, mnohdy rušení dvoupruhových připojování zpět na jednopruhová kvůli bezpečnost. Tak tahle policie tady původně chtěla nechat současný stav. Jak jsem psal .. jsem zvědav co z nich vyleze teď.

[martas]

Psal jsem jim dotaz k názorovému obratu 24. 8. a dosud bez reakce. Nicméně k tématu. Jsem za to zrušení rád, protože to tam bylo dost o ústa. A ten provoz tam násobně vzroste. Tady ty kamiony mají na rozjezd z obou stran kopce času dost, takže tam 40 rozhodně nejezdí. Byla by to otázka času, než by se tam semlelo něco ošklivého.
Jinak info z opravy: maká se ve Stradouni a od ní směrem ke křižovatce na Vraclav, kde se chystají semafory (ne kvůli opravě, ale trvalé po spuštění D35). Dále už je to až na pár drobností hotové až ke kruháku v Zámrsku.

[Lynx]

Ty pruhy znám jen z mapy a panoramy, ne z reálné zkušenosti, ale jsou opravdu hodně krátké. To by skutečně asi nedělalo dobrotu.

[michal]

Za mě správný krok, párkrát jsem to tam zkoušel na kamion, a pokud jsem nebyl první v řadě, byl jsem bez šance i s třílitrem pod kapotou Je to fakt krátké, provoz bude velký a frustrace řady řidičů z konce dálnice ještě větší...