Měl bych následující dotaz, který podle mě logicky vychází ze stávající situace a odhadu na blízkou budoucnost v této oblastimartini píše:Jinak ta Libivá je právě odvislá od toho, jaké řešení se zvolí na MÚK R44 a R35 u Mohelnice, kde bohužel já neznám nejaktuálnější vývoj situace (jeli to posuzováno v rámci EIA nějaké varianty?).
Myslíte, že by bylo možné realizovat jako jednu koordinovanou "akci" změnu trasy R35 v okolí Mohelnice až po plánovaný MÚK R44 a R35 a spolu s tím i jižní konec I44 (obchvat Libivé) ?