D35 Staré Město - Mohelnice

[Jirka95]

Ano, nevím co ta organizace posledních deset let dělala, ale jednou jsem v tamním vlákně viděl záznam veřejného projednání D35 Slavonín - Křelov s obyvateli Křelova a řešil to tam s nimi někdo z KDU-ČSL a tedy vůbec jsem mu to nezáviděl.. Jednat s tak nepříjemnými lidmi, většinou zapšklými zamindrákovanými důchodci, kteří vás tam otevřeně napadají, že jste si určitě koupil pozemek a proto chcete trasu tudy a tudy... fuj hnus že jsem diskusi ani nedokoukal. A pak je přimějte, aby vám k něčemu dali souhlasné razítko... a výsledek? Kolem obce se bude demolovat funkční dálnice aby se postavila o 150 metrů vedle - u domů někoho jiného. A deset let máme provizorní kruhák, který nefungoval už tehdy, a nefunguje doteď.

Hlavně se dnes musí s každým po dobrém, a podle toho stavba dálncie nejvyšší priority po třiceti letech vypadá

[Lenny]

Dobrá zpráva je, že bylo zadáno zpracování DÚR v lednu 2019. Špatná zpráva je:
koncept DÚR mají odevzdat do 12 měsíců od účinnosti smlouvy
koncept čistopisu DÚR do 1 měsíce od předání připomínek investora ke konceptu
podání úplné žádosti o vydání ÚR do 12 měsíců d předání konceptu čistopisu DÚR
Vydání ÚR do 9 měsíců od podání žádosti o vydání ÚR

Takže žádost o ÚR podáváme v únoru 2021 a vydání ÚR je v listopadu 2021. Hold Správa Olomouc umí dokonce zařadit rychlost želvy. Rychlost zajíce by pro ní byla příliš a hrozil by naprostý kolaps. :-/

[Aram96]

Díky za lhůty a pak se vymlouváme na Děti země, které to prodlouží o půl roku rozkladem

[1975]

Lenny, jaké časy by podle tvých zkušeností na jiných Správách? Kde jsou v tomhle přeborníci?

[Lenny]

Mohli zadat zpracování DUSP, tj. spojené DÚR a DSP, aby dohnali ztrátu za zbytkem a nechat si vydat rozhodnutí najednou.

[Hanpav]

Nový leták:

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/54/ ... elnice.pdf

V roce 2019 bude zpracována DÚR a bude také probíhat inženýrská činnost k územnímu
rozhodnutí. V 03/2019 bylo provedeno geodetické zaměření trasy. Prioritu by měl mít obchvat
Mohelnice s navazujícím napojením související stavby obchvatu Libivé (stavba „I/44 Mohelnice–Vlachov“). Následně bude řešen zbytek dálnice D35 směrem na západ kolem Maletína
ke Starému Městu.

[Aram96]

Priorita ?? Takže se obchvat Mohelnice bude dělat až úplně nakonec ?
Ne sranda, ale teď vážně .. nevíš jak je to myšleno, že obchvat bude mít prioritu ? To bude stavba rozdělena na 2 etapy ? Moc to nechápu, protože vše schyluje k tomu, že tento úsek celý bude posledním úsekem mezi Hradcem a Olomoucí, tudíž bych ani neřekl, že by zbytek této stavby byl potřeba méně. Jako jasně, je zde I/35, ale bude zde hrdlo. To rozdělení se mělo udělat před pár lety a obchvat opravdu postavit dříve, ale teď nějak nechápu.
Pokud se za prioritnější opravdu neskrývá, že ho dokáží postavit třeba o 1-2 roky dříve Pokud ano, tak je něco špatně v přípravě všech ostatních staveb tímto ŘSD, ale naštěstí to nepředpokládám

[Martin96]

Priorita ?? Takže se obchvat Mohelnice bude dělat až úplně nakonec ?
Ne sranda, ale teď vážně .. nevíš jak je to myšleno, že obchvat bude mít prioritu ? To bude stavba rozdělena na 2 etapy ? Moc to nechápu, protože vše schyluje k tomu, že tento úsek celý bude posledním úsekem mezi Hradcem a Olomoucí, tudíž bych ani neřekl, že by zbytek této stavby byl potřeba méně. Jako jasně, je zde I/35, ale bude zde hrdlo. To rozdělení se mělo udělat před pár lety a obchvat opravdu postavit dříve, ale teď nějak nechápu.

Právě že ten obchvat by se mohl postavit dříve, protože na to bezprostředně navazuje I/44 směrem na Šumperk, která asi bude stát dřív, než celý úsek Staré Město - Mohelnice. Předpokládám do budoucna rozdělení tohoto úseku D35 na Staré Město - Mohelnice a Mohelnice, obchvat. Jen by mě zajímalo, jak bude řešeno provizorní napojení na I/35. Asi kvůli tomu ještě k tomu rozdělení nedošlo.

[Sosa]

Napojení I/44 a obchvat Mohelnice. Přeci jen je další obec na trase až Moravská Třebová.

[martas]

Při projednávání ÚR na tu propojku jsem si v mapě všiml, že další úsek je označen jako Staré Město-Maletín. Nicméně přednostně se plánuje stavba po MÚK Mohelnice-sever tak, aby se mohl postavit obchvat Libivé na I/44.

[HP]

Ještě loni to bylo rozdělené i v mapce projektů ŘSD na Staré Město - Maletín a Maletín - Mohelnice.
Viz třeba zde: http://infografika.idnes.cz/ekonomika/r ... u-2018.pdf
Letos už to mají spojené: https://www.rsd.cz/wps/wcm/connect/7508 ... OD=AJPERES

[michal]

Ono to rozdeleni z toho letaku D35 nedava smysl, protoze je v nem neaktualni podoba muk Mohelnice - sever, ne?

[FlakY`]

Úseky Opatovec - Staré Město a Staré Město - Mohelnice by měly být zprovozněny ve stejném termínu. Bohužel nikdo z nás nemůže předjímat a doufat v to, že příprava nebude nijak komplikována. Cena cca 20mld. Kč a 38 km dálnice, včetně 2 tunelů o celkové délce 5 km nebude jednoduchá.
Stavba se může oddálit zejména kvůli nákladovosti.

[Lenny]

Tyto stavby rozhodně nebudou realizovány ve stejném termínu, když jedna má ÚR (nevím, jestli pravomocné) a druhá ani nemá DÚR. To jsou minimálně 2-3 roky rozdílu, v případě Správy Olomouc 5 let.

[Aram96]

Já chápu, proč by obchvat měl být postaven dříve .. nejsem debil .. ale spíše by mě zajímalo, co je možné udělat, že se obchvat začne stavět třeba o rok dříve, než zbytek stavby ? Jestli to vězí čistě jen v tom rozdělení a tudíž menšímu papírování pro obchvat (celkovému papírování většímu) nebo v něčem jiném .. Když to řeknu blbě, pokud se obchvat dá postavit o rok dříve, když bude priorita, tak dejme si za prioritu celý tento úsek. Stejně je na tom Olomouc o x let pozadu oproti vedlejšímu úseku D35 (o Křelovu ani nemluvím ). Čili je to čistě v tom mít obchvat jako menší stavbu a proto míň papírování ? Přece tohle samotné nemůže udělat rok nebo 2 rozdíl, jak by bylo potřeba kvůli I/44 ?

[Martin96]

Ještě bych možná podotkl, že obchvat nebude mít takové problémy s ekoteroristy či obyvateli obcí, jako spíš ten zbývající úsek Staré Město - Mohelnice, kde navíc ještě není ani definitivně stanoveno trasování kolem Maletína (jedna varianta nebo podvarianta). A nebo že ŘSD správa Olomouc právě víc preferuje směr Šumperk (tj. obchvat a I/44) než Hradec...

[bhs]

Kdyby ŘSD správa Olomouc preferovala směr Šumperk, nedošlo by k tomu co popisuje HP (z 16.4).
V reálu je jim v podstatě jedno co lidi v Libivé a bouračky za Libivou směr Zábřeh taky asi moc nevadí

[Aram96]

Taky myslím, že když by (aspoň) něco preferovali, tak příprava vypadá určitě jinak ..

[FlakY`]

Lenny: V přípravě máš pravdu, ale já si myslím, že budou chtít obě stavby zprovoznit ve stejném termínu.

Mimo to se dá předpokládat silnější provoz s postupným otevíráním úseků D35 od Hradce.

[ttc]

Myslím, že kdo zná oblast okolo Mohelnice musí souhlasit, že technicky postavit obchvat na skoro rovině vs. projít tou krajinou na Staré Město je dost rozdíl. (viz. např. tunel Maletín)

Tedy i kdyby začali celý úsek najednou, tak tu část obchvatu můžou mít klidně o 1-2 roky dříve a obchvat Libivé (též rovina v polích) může být s tímto dřívějším termínem synchronizován a může tedy jít o dřívější uvedení do provozu cca 2km z 21 km celé trasy.

Nevím teď jak přesně vypadá MUK Mohelnice Sever, ale doufám, že zaústění I/35 zůstává. To by znamenalo, že i pro samotnou D35 výhoda nevjíždění do Mohelnice (tedy -1 obec). Takže taky výhoda.

Nepřijde mi to jako preference jakéhokoliv směru, jen využití technicky jednodušší krajiny. V tomto ŘSD bráním a fandím mu.

[Martin z Ostravy]

Určitě souhlas.

[bhs]

Promiňte, ale nechápu čemu fandíte.
Obchvat Zvole byl dán do provozu v 7/2014.
Tak blízko od I35 a začástek stavby obchvatu Libivé je plánovan na 2024 (sychchro z D35).
Zdůrazňuji - plánován.
Pokud by byli dobří, otevíralo se současně s obchvatem Zvole (protože ten byl proti plánu zpožděn min o 4 roky). No tak dobrá ..... na české poměry to mělo být průjezdné nyní.
S tím plánovaným začátkem 2024 je to ale na konečnou odpovědných lidí pro absolutní neschopnost.

[Martin z Ostravy]

Fandím tomu, aby se aspoň při té pomalosti přípravy zrychlila ta část u Mohelnice, protože ten zbytek úseku bude ještě na desítku let přípravy.
Určitě to není schvalování pomalosti přípravy, ale "lepší vrabec v hrsti, než-li holub na střeše".

[Lenny]

Obchvat Libivé nemá ani DÚR. Rok 2024 bude rokem zpracování DSP, pokud se zadaří. V minulosti se počítalo s tím, že se postaví část MÚK Mohelnice-sever - MÚK Mohelnice-jih, aby bylo možné napojit přeložku silnice I/44.
Křižovatka Mohelnice-sever umožňuje napojení stávající I/35 do křižovatky.

[bhs]

Absolutně přesně popsáno, to je strašné - a to je taky důvod, proč jsem se trochu vytočil.
Nicméně jsou i horší věci .....
Abychom tomu alespoň trochu rozuměli, ví někdo, proč se to, s čím se v minulosti zcela logicky počítalo (jak uvádí Lenny) nerealizovalo ??? - a kdo to rozhodl ???