D35 Vysoké Mýto - Džbánov

[Sauce]

nová vizualizace:

[martas]

Dnes (znovu) projednáno územní řízení na tento úsek, který byl posledním, takže teď začne doba čekání na vydání ÚR. U všech čtyřech předpoklad do konce letošního roku. Podrobnosti k jednání zase v chystaném článku. Ten k úseku Džbánov-Litomyšl vyšel dle očekávání dnes v tištěné podobě. Na webu možná zítra.

[1975]

Díky...stejně to je sranda...většinou se říká, že v tištěných novinách je to, co už bylo na internetu včera, v idnes to uměj i obráceně:o))

[vodouch2000]

Další článek od Marťase, díky.
(z tištěné verze 2.10.2019, online jsem nenašel):

[martas]

Docela bych rád viděl tu hlukovou studii, resp. výsledky, aby bylo jasné, kolik k překročení limitu chybí (=bude nutné stěnu přidat). Nevím přesně, kdy se má v roce 2020 provádět sčítání, ale mohli by si při tvorbě DSP počkat i na aktuální součty, které by dle mého byly (oproti 2016) také ještě vyšší. Osobně to tipuji tak, že se té stěny dočkají. PS: na webu článek bude možná zase v příštích dnech.

[Aram96]

Jako ta obec je dál, ale dálnice zase nad terénem .. za mě stěnu přidat, pokud padne nějaké odvolání a budou PHS chtít. Ono je opravdu hrozný rozdíl, jestli je ta dálnice 1-2 m v zářezu nebo na rovině či na náspu. Ale chápu, že nemohou dávat PHS všude, kde se jde okolo každé obce. Ale ta hluková studie by mě také zajímala a myslím, že nebudeme sami, které by zajímalo více hlukových studií po Česku. Obecně jsou ty hlukové studie takové zaklínadlo a všelék ŘSD, mě přijde

[HP]

Docela bych rád viděl tu hlukovou studii, resp. výsledky, aby bylo jasné, kolik k překročení limitu chybí (=bude nutné stěnu přidat). Nevím přesně, kdy se má v roce 2020 provádět sčítání, ale mohli by si při tvorbě DSP počkat i na aktuální součty, které by dle mého byly (oproti 2016) také ještě vyšší. Osobně to tipuji tak, že se té stěny dočkají. PS: na webu článek bude možná zase v příštích dnech.

V dopravním modelu, který je podkladem pro hlukovou studii, se počítá s nárůstem dopravy. Pokud by bylo k dispozici nové sčítání dopravy, tak pravděpodobně zjistí vyšší intenzity, ale ta pravá otázka je, zdali nárůst dopravy ve skutečnosti bude vyšší než předpokládaný nárůst intenzit v dopravním modelu. V posledních letech se nezřídka stává, že předpokládaný nárůst byl vyšší než byl následně zjištěn ve skutečnosti. Navíc v posledních TP225 se v mnoha případech předpokládá nižší nárůst intenzit do další budoucnosti, než tomu bylo dříve.
Píšu však obecně, situaci na I/35 detailně neznám.

[martas]

Tak článek vyšel až dnes (https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/p ... zpravy_skn). Jinak jsem to zahlédl už na FB, ale mám to potvrzené rovněž po osobní návštěvě RoadShow v Mýtě. Limity jsou v normě i podle studie pro DSP, takže stěny pro Knířov nebudou.

[Aram96]

Ono myslím, že se obecně dá říct, že nárůst, s jakým se počítá teď/posledních 5-8 let, do roku 2035/2040 tak velký nebude. Za posledních 20 let byl opravdu markantní, protože přibylo obecně aut v rodinách, teď už nemá kde přibývat. Navíc myslím, že vlaky s postupným modernizováním + modernizováním a zrychlováním tratí, budou také v dosti případech už lepší než auto. Na druhou stranu bude určitě narůstat nákladní doprava, kór když bude dál ekonomický růst, to je jasné. Ale někde jsou předpoklady v 100% nárůst na x komunikacích .. to si myslím, je naprosto zcestné. Jediné, kde to můžeme předpokládat je u příměstské dopravy, čili dálnice u Prahy, Brna, Ostravy a to je tak všechno ...

[Matezs]

ÚRko:http://deska.vysoke-myto.cz/images/stor ... DFile0.pdf

[1975]

139 stran, uff:o) Ale na první oko to vypadá, že DZ tam nefigurují, ne?

[otaznik]

Pro info

https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/d ... pravy_lati

[Matezs]

Nenápadné prodloužení UP o rok:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/59/ ... zbanov.pdf

[Martin z Ostravy]

Mám asi jiné chápání slova priorita než ŘSD a státní správa. Máme skoro ÚR a i tak uvedení do provozu za 6 let.
Mě to při znalosti trasy (nově "vylepšené" SSZ v VM), stavu na D1 kolem Brna, a vlažnému tepmu přípravy dalších úseku D35, opravdu činí smutným, snad až frustrovaným.

[Matezs]

Taky to zcela nechápu. Jezdím tam do Prahy a zpět 10 let 1x - 4x týdně a cesta přes VM je subjektivně zaručeně to nejhorší, zejména v letních měsících. Souhlasím, že situace se s novými semafory ještě zhoršila. Je to rozhodně (spolu s předchozím úsekem a ještě lépe i s navazujícím alespoň k Tržku) TOP 3 nejdůležitější dálniční stavba v ČR, jakkoliv bych si přál D35 až do Svitav nebo nejlépe do Mohelnice. Ani ta Litomyšl není tak otřesná. Jedna obec na cestě se v budoucnu když tak bude dát skousnout. Navíc Litomyšl se na rozdíl od VM dá rozumně objet. Nedokážu posoudit příliv dopravy po vystavění v současnosti stavěných úseků (už se tady psalo, že už teď spousta dopravy volí tuto trasu). Rozumím i historii - severní vs. jižní varianta a potom trasování vybrané varianty kolem VM, kdy se ještě pořádně nevědělo, ale co tam teď tak trvá (byť nyní alespoň mírný posun s nepravomocným ÚR)? Možná je to i politicky - D35 se nějak staví a už tak je na tuto stavbu podle někoho alokováno dost peněz. Doufám, že tuto stavbu v budoucnu zbytečně nezpozdí nějaké nesmyslné financování (PPP). Kéž by se koplo 2022/23...

[michal]

Já jsem hlavně od nových semaforů čekal, že budou seřízené tak, že auta zadrží "před" městem a samotným centrem se pojede na zelenou vlnu. Chápu, že to sladit s přechodem u bazénu a křižovatkou u nemocnice nemusí být až tak jednoduché. Ae to, co vzniklo, je prostě dopravní katastrofa. Další oddálení o rok v letáku znamená v reálu tak tři roky minimálně se obávám... Opravdu je těžko pochopitelné, že čím blíž je otevření úseku po Ostrov, tím více se oddalují navazující úseky této vládní priority. Nejsme jako politici, makáme. Už několik let to tady intenzivně dojíme a rozkrádáme a vy, milí voliči, nám to furt žerete i s navijákem.

[Aram96]

K posunům termínů dochází proto, že nějaký naprostý idiot na MD nebo Kremlík osobně vymyslel, že D35 se bude stavět jako PPP a z toho co jsem viděl na FB si za tím zatím stojí. Babiš je spokojen, protože D35 bude opravdu pálka a tak raději na dluh, že ano, hlavně že do roku 2026 bude D6 až do Varů
Janov-Opatovec žádné výkupy, ale UR je pravomocné téměř rok. Opatovec-Staré město je ještě horší, tam mají zadání zdržovat, protože to je extra pálka pro rozpočet. Jde jim čistě o km, proto např.D6.
D35 je ukázkovým příkladem, že brzdou někdy nejsou ani DZ ani úřady, ale samotné ŘSD či MD.
O tom, jak dlouho má trvat výstavba některých krátkých úseků už radši ani nemluvím. Zajímavé, že v roce 2017 nebo 16 byla prostřední část D35 v plánu uvést do provozu v roce 2022. A teď možná v tom roce začne stavba. Problém je, že u některých úseků je reálné zahájení i o rok dřívě, když by se chtělo, ale nechce se.

[Anonym]

S PPP to souvislost mít nebude, v této fázi je příprava stejná. I pro PPP se musí vykoupit pozemky. ŘSD má asi jiné priority než D35. Asi si myslí, že po modernizaci D1 nebude D35 tolik potřeba.

[Martin z Ostravy]

Co vím, tak to si na ŘSD nikdo nemyslí.
Problém pomalé přípravy je přetížený projekčních firem a malý tlak ŘSD na ně, v důsledku nedostatku kvalitních lidí v přípravě. To se odvijí od ŘSD nabízených pracovních podmínek, které nejsou bůhvíjaké.
D35 v Pardubické kraji připravuji maximálně 3 lidé, kteří mimo to řeší i další stavby, v konečném důsledku se tak stavbě na 100% věnuje jeden člověk a to je dle mého málo.

[kot]

Pokud nedej bože není zrovna v lázních...

[Mike]

nemyslím, že může být problém s projekční přípravou
křižovatku u Zbraslavi si stavební firma naprojektovala sama
čili stačí zadání, soutěž..
a postavte si tam co chcete
když to šlo u Prahy, proč by ne u Vysokého Mýta...

[Matezs]

Nějaké průběžné info ohledně případných odvoláních? Dnes je to 15. den od vydání ÚR...

[martas]

Nějaké průběžné info ohledně případných odvoláních? Dnes je to 15. den od vydání ÚR...

Ťuk, ťuk. Info ze včerejška: zatím bez odvolání

[jozka]

Odstrihnete dve hodiny pred lhutou Brno a okoli od netu a bude to v pohode...

[1975]

Brno-Cejl se odvolávat nemůže, když se nezúčastnilo, ne? Navíc, to není na Moravě a do takových ÚR slíbili nekérovat, ne?