České dálnice > Diskusní fórum

Tak již leták na samostatný úsek:

https://www.rsd.cz/mapa/attachment/5609 ... 096814.pdf

Na stavbu je vydáno stanovisko EIA , zpracována studie proveditelnosti a hodnocení ekonomické efektivnosti stavby (pro celý tah Opatovice–Mohelnice), která byla dne 16. 5. 2014 Centrální komisí MD schválena. Byl zpracován záměr projektu, který byl předložen v 06/2014 ke schválení na MD a dne 4. 9. 2014 byl Centrální komisí MD schválen. Je proveden předběžný geotechnický průzkum.
Výběrové řízení na zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí a inženýrskou činnost pro získání rozhodnutí o umístění stavby bylo dokončeno.

Ten tunel je neštěstí 3,7 km 80km/h , je to takové věčné omezení jako třeba při modernizaci, umocněné tím, že pruhy jsou normálně široké a směry bezpečně oddělené.

Ještě je čas zvážit nějakou jinou trasu vedoucí přes Třebobice v Čechách, jak jsem tu kdysi navrhoval.

Navíc ještě pravidelné uzavírky.
Možná by stálo zvážit, zda by neprošlo zvyšení limitu v tunelech na 100 km/h jako v okolních zemích.

Tak v letáku nelhali:

Výběrové řízení na zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí a inženýrskou činnost pro získání rozhodnutí o umístění stavby bylo dokončeno.

http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/599159

Výherce: PRAGOPROJEKT, a.s.

Tak teď rychle územní rozhodnutí, ať se skutečně může v roce 2019 začít.

Při pohledu na mapu bych řekl, že tento úsek by bylo vhodné stavět až současně s navazujícím na Mohelnici... Moc si nedovedu představit, kudy by se tahalo tranzit zpět na I/35.

To je velice jednoduché - po D 43

No přeci po D43 ..... trocha ironie snad neuškodí. Jezdím za příbuzenstvem do Hradce a tak sleduju vývoj na trasách D2,D35, D43 a D55. No, moc důvodů k radosti mi to nepřináší. V pomyslném závodu je v čele trasa D35/D55. D2/D43 ještě ani nevystartovala.

A na REÁLNÝ start si u poslední dvojice "pár let" počkáme...

Je fakt, že by byl obrovský úspěch, kdyby se v další etapě stavělo až po Opatovec... Uvidíme, snad příští rok volby dopadnou dobře a ty hurá akce na stavbách budou pokračovat.

a není v plánu tato stavba, na kterou byla zahájena EIA ?
http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_PAK755 to by vysvětlovalo to "provizorní" ukončení D35 u Starého města

Jako že by to byl ten kousek D43...?

To je z aktuálního letáku? Je tam totiž plno překlepů.
Ale toto řešení by bylo super, dobrá možnost etapizace a hlavně bychom měli první km D43.

Je to leták, který je pod odkazem prvního příspěvku tohoto vlákna. Jeho aktuálnost neznám.

Ta trasa přivaděče mezi D35 a I/35, co je čistě shodou okolností ve stopě D43, a pro kterou je vedeno zjišťovací řízení rozhodně nemá s D43 nic společného...

To mi přijde trochu jako tvrzení "Žádný holky tam nebyly a ta částka taky nesouhlasí"...

michal píše:To mi přijde trochu jako tvrzení "Žádný holky tam nebyly a ta částka taky nesouhlasí"...

Ve skutečnosti to bylo jeste lepsi: nic jsem neplatil a ta částka taky nesouhlasí

To je prostě bomba Každopádně o téhle akci provizorního ukončení D35 by to chtělo vědět více. Snad se časem objeví něco v tom EIA systému...

d43 to nebude, protože by ji museli zpoplatnit nebo zvyjímkovat
takže se tam postaví kus dálnice, co nebude dálnicí a MO PČR bude mít krásné místečko pro čárky, něco jako obchvat Sulce na "D"7

Jenže tento přivaděč je plánovaný v kategorii S 11,5/70.

Tak samozrejme, proc to neudelat z jedne vody nacisto, kdyz to muzeme casem zbourat a postavit jako D43 znovu.

Jako by se nemohl udělat půlprofil...
AF-1: čeština je kouzelná, zvlášť bez diakritiky

Po přečtení jsem se dozvěděl, že to bude S 11,5 s rozšířenou krajnicí, jinými slovy půlprofil.

kyk píše:Jako by se nemohl udělat půlprofil...
AF-1: čeština je kouzelná, zvlášť bez diakritiky

No fuj, zrovna u "A88".

Vůbec se divím, že z toho není velký pomník hnědokošiláčů u zastavky Stará dalnice (dříve Hitlerova...)

Tak už to tady všichni vědí, ale zaznělo to i na tiskovce v Moravské Třebové tento týden. Textově zde: http://pardubice.idnes.cz/silnicari-res ... zpravy_msv
PS: mě více těší čerstvá dohoda s majitelem u Rokytna na prvním úseku. Ve článku jsem se o tom zmínil.