České dálnice > Diskusní fórum

posun č.4 - nový termín je 14.10.2019

špatná zpráva ohledně D48 Bělotín - Rybí 2. etapa (km 18.1 - 20.3) bohužel ŘSD nedodalo všechny požadované dokumenty v červnovém termínu a byla jim stanovena nová lhůta na doplnění podání a to do 31. 12. 2019, tudíž územní řízení neběží

Na II. etapu by se měla podávat nová žádost o ÚR. Jsou tam nějaké změny ohledně MÚK u Nového Jičína.

Papuanec píše:Na II. etapu by se měla podávat nová žádost o ÚR. Jsou tam nějaké změny ohledně MÚK u Nového Jičína.

Ano měni se tvar MÚK nj východ právě proto byla podána žádost o změnu územního rozhodnutí a stále chybí dokumenty, aby mohlo být řízení zahájeno viz. Vyse

posun č.5 - nový termín je 16.10.2019

bumbik píše:

Papuanec píše:Na II. etapu by se měla podávat nová žádost o ÚR. Jsou tam nějaké změny ohledně MÚK u Nového Jičína.

Ano měni se tvar MÚK nj východ právě proto byla podána žádost o změnu územního rozhodnutí a stále chybí dokumenty, aby mohlo být řízení zahájeno viz. Vyse

Bumbiku, a ví se, které dokumenty chybí? Díky.

Možná se to tu už řešilo, ale je nějaká vize MÚK NJ východ pro napojení případného obchvatu Šenova a Kunína? Jestli se o něm teda vůbec uvažuje...

http://geoportal.msk.cz/Html5Viewer/?vi ... iplanyobci
v územním plánu je toto, 3 MÚK za sebou s kolektorem ...

Díky, to dává smysl.

nikde tam nevidím nájezdovou rampu NJ - Ol v MÚK NJ východ, byla snad vypuštěna?

A může bý na dálnici tolik MÚK vedle sebe, není nějaký limit min. vzdálenosti?

Hiob o pár příspěvků výše uvádí, že by to bylo s kolektorem, což je vlastně více křižovatek v jedné a také jediná možnost jak splnit limit.

hovi píše:A může bý na dálnici tolik MÚK vedle sebe, není nějaký limit min. vzdálenosti?

Proto ten kolektor. Na D48 bude fakticky pouze jeden sjezd a jeden nájezd v každém smeru (cca 1.6 km od sebe).

V této podobě se to stavět nebude.

ada031 píše:posun č.5 - nový termín je 16.10.2019

..bohužel asi "šestka" - nový termín je 21.10.2019

Jak to vypadá s odpočívkou Polom ? Bude Martine ?

Určitě ne v rámci stavby hlavní trasy, a otázka je jestli vůbec. Obec nesouhlasí a bez ní nelze změnit ÚP.
Příprava tak aktuálně stojí, dodoby vyřešení změny ÚP.

Jo myslel jsem posléze samozřejmě ... to je blbé tedy .. a trochu OT, chystá se alespoň ta podle plánů malá odpočívka na úseku Lipník-Bělotín D1 ? Ta by dosti pomohla, ale proč je zde navržena jen malá, mě nejde do hlavy.
Jinak na D48 bych se nebál odpočívky pro obě strany naráz. Funguje to v zahraničí, někde i u nás, nevím proč by to nemělo jít tady. Stačí méně místa, čerpačka/služby budou dostatečně vytíženy (nebudou obavy, že by se to nevyužilo). Stačí jen dobře navrhnout pro organizaci dopravy v odpočívadle ...

Malá protože střední jsou z obou stran. Velká by tam ani nevešla už s malou je problém, navíc obce by opět protestovaly. Ta se měla řešit při plánování dálnice, ex post už je to špatně a v podstatě nemožné.
Jednostranná s oboustranným přístupem je zbytečně složitá a drahá (most navíc), když jde udělat dvě pro každý směr.
A zrovna na D48 nebude s využitím problém.

Rozumím.
Pokud nebude problém s využitím, ať je určitě oboustranná, to byla taková OT poznámka na méně vytížené úseky jako D55 či některé čtyřpruhové jedničky, vím že někde byl problém s tím, že tam nechtěly být čerpačky (Kurovice apod.)

No jo, protože D55 není hotová. Ale návrh musí být na finální stav.

Mě se líbí ty odpočívky v rámci sjezdů- https://mapy.cz/s/mumacozuvo
Ale asi jsme trošku mimo vlákno.

Souhlas, je to prostě efektivní využití již tak zabrané krajiny/polí. Až na to napojení při výjezdu v tomto konkrétním případě, to by se mělo řešit určitě jinak.

Aram96 píše:Souhlas, je to prostě efektivní využití již tak zabrané krajiny/polí. Až na to napojení při výjezdu v tomto konkrétním případě, to by se mělo řešit určitě jinak.

Tu jsem jenom našel na mapě jako příklad.
Vím že jsem je celkem hodně viděl v Maďarsku.

Asi sedmička, posun na 23.10.2019...