České dálnice > Diskusní fórum

S takovou budeme ještě rádi, když se příští rok vůbec začne stavět Komedie hadra...

to není možné, to už tam snad padají dotazy typu, zda má komise raději obálku nebo krabici od vína

tak už začínám pomalu kalkulovat s tím, že vyhlásíme po novém roce anketu, bude dříve změna ÚR č. 1 na 2. etapu nebo otevřeny obálky na 1. etapu ? obojí nekonečný příběh ... D

na 2. etapu vydáno ÚR na přeložky VN a NN viz.
http://mapy.novy-jicin.cz/ost/upload/ge ... df=1586442
http://mapy.novy-jicin.cz/ost/upload/ge ... df=1586441

vydány nové letáky:
I. etapa: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/547 ... -etapa.pdf
začátek 2020 (zprovoznění 2024)

II. etapa: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/548 ... -etapa.pdf

začátek 2024 (zprovoznění 2027)

Jen dotaz ohledně druhé etapy, bude se i bourat a rozšiřovat most včetně sjezdů přes NJ? pro město by to byla celkem slušná komplikace.

Druhá etapa:

V současné době se připravuje
aktualizace projektové dokumentace tohoto úseku, tak aby tato dokumentace odpovídala ve
všech směrech aktuálním technickým parametrům a současné legislativě.

- Kategorie úseku ale stále zůstává D25,5/120. Přepokládám, že to je kvůli sladění se sousedními stavbami.
- Ty MÚK budou propojeny přídatnými pruhy, podle Lennyho. Nikde o tom ani zmínka, ale myslím si, že podle legislativy to asi jinak nepůjde.
- Ta MÚK Jičín-východ vyhovuje do budoucna na nějaké přeložení I/57 ? Pardon, pokud se tohle už řešilo.

Jestli myslíš přes žel. trať, Jičínku a I/57, ten se bourat nebude. Je upraven.

MÚK NJ-východ se v rámci stavby I/57 Kunín - NJ přestaví.

Lenny píše:MÚK NJ-východ se v rámci stavby I/57 Kunín - NJ přestaví.

to je vtip? takže my teď za peníze daňových poplatníků něco postavíme, abychom to za pár let zase zbourali a postavili jinak? něco jiného by bylo, pokud by se postavilo vše tak, že se ta I/57 k tomu jen připojí bez bourání či s min. zásahem do MÚK ...

Tak jim běž říci, že mají křižovatku přeprojektovat, neboť se do ní za 20-30 let napojí obchvat Šenova. Bude to trvat dalších pět let než se změnu podaří vyřídit. A všichni budou rádi, že nebudou moci po dálnici 5 let jezdit.

Pokud je obchvat/přeložka Kunína ve výhledu 30 let, tak to chápu. Myslel jsem, mylně jsem se domníval, že I/57 jako poměrně důležitý a především tangenciální tah v této radiálně uspořádané oblasti bude na pořadu dne okolo roku 2030 třeba. Pokud ano, je docela opodstatněné se ptát, proč s tím ta MÚK nepočítá .. pro mě však důležitější, proč se nepočítá s tou přeložkou dříve ? Intenzity i smysl celé I/57 mi dohromady dávají, že Kunín by se měl řešit tak do 10 let.
To je asi ta naše (ne)koncepčnost, kdy u Meziřící se staví 4-pruhy, ale tady se nic neplánuje

Nechci tu házet roky, ale obchvat Kunína je ve fázi územní studie, kde se vybírá konečná varianta, která se pustí dál. Více ve vláknu o I/57 (tento úsek ještě nemá vlastní téma tak je v obecném) viz http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 65#p193065

Díky za upřesnění

Stav vykoupených pozemků

Úsek Bělotín - Dub (I. etapa 1. část) - spíš takové shrnutí před zahájením stavby, protože tady už bylo vše komplet i před rokem
plné rozlišení (cca 2MB):
stav k 15.12.2019=25.12.2020
stav k 30.12.2018
stav k 8.12.2017
stav k 8.1.2017
stav k 12.12.2015
stav k 2.2.2015
náhled:

Úsek Palačov - Rybí (I. etapa 2. část + II. etapa): Žádné změny týkající se přímo stavby, ale pod estakádou přes Jičínku patří ŘSD nově dva minipozemky pod pilíři. Ty jsou ale právě v mezeře mezi I. a II. etapou.
Z okolí ubyly ŘSD pozemky v ul. Dukelská v Šenově a Zborovská v NJ (obojí I/57) a taky v ul. Císařská v Loučce. Změny u stavby I/35 Lešná - Palačov jsou vidět taky, ale obtížně.

plné rozlišení (cca 6MB):
stav k 25.12.2020
stav k 15.12.2019
stav k 30.12.2018
stav k 8.12.2017
stav k 8.1.2017
stav k 12.12.2015
stav k 2.2.2015
náhled:

JirkaL díky, ty 3 pozemky nejspíš myslíš v MÚK NJ sever (křížení s I/57) tam to přibylo už dávno (jeden spolupodíl vykoupen druhý vyvlastněn) jinak u palačovské spojky se dovyvlastnily a vykoupily poslední podíly v k.ú. Palačov, opět dávno ... I. etapa má komplet pozemky, u 2. etapy chybí dost pozemků, protože nelze začít vykupovat bez pravomocné změny ÚR, která je v nedohlednu

myslím změny za poslední rok, tj.
802/2 (uvnitř MÚK NJ-východ),
679/3 (uvnitř MÚK NJ-západ)
a 1808/3 (cca uprostřed mezi oběma MÚK)
vše k.ú. Šenov u Nového Jičína

Jirka L píše:myslím změny za poslední rok, tj.
802/2 (uvnitř MÚK NJ-východ),
679/3 (uvnitř MÚK NJ-západ)
a 1808/3 (cca uprostřed mezi oběma MÚK)
vše k.ú. Šenov u Nového Jičína

802/2 ten byl vykoupen už dávno, byla tam smlouva o smlouvě budoucí ..., ale čekalo se, až ČEZ provede přeložku VN a zabřemení to s původním vlastníkem, a pak dle dohody ŘSD odkoupilo zabřemeněný pozemek, vše dle dohody dávno uzavřené (v roce 2016, dle mých informací), pouze letos došlo k přeložce a přepisu v KN ...

679/3 tam bylo již od roku 2014 většinové vlastnictví ŘSD, ale čekalo se na dokončení vyvlastnění (započato 2014, skončilo letos v červnu - 5 let správní řízení, hrůza!)

1808/3 tam bylo většinové vlastnictví ŘSD taktéž několik let (nevím přesně jak dlouho) pouze letos doběhlo změnové řízení ÚZSVM (dle mých informací)

čili vše "archivní" věci ... faktem je, že se výkupy nehnou, neboť se čeká na změnu ÚR a ta je, jak jsem již psal, v NEDOHLEDNU !

Díky za upřesnění. Takhle detailně to nezkoumám (to bych moc výstupů vytvořit nestihl). Beru jen vlastnictví celých pozemků podle seznamu daného LV, tedy až na pár výjimek.

Jirka L: jasně já jen, že mě mrzí, že se nedaří získat změnu ÚR a dříve než v roce 2021 to asi nebude, když už to ŘSD přiznává i ve svém letáku a ostatně ŘSD hoří termín na dodání chybějících dokladů ke změnovému územnímu řízení do konce roku, jsem zvědav, zda-li dodá vše, co má a to včas a řádně, aby SÚ v NJ nemusel opět stanovit termín pro doplnění podkladů ...

Chce se mi (Černí baroni...)

Otevírají se teda zítra obálky s nabídkami?

Podle Tenderareny ano, v 9:00

Otevírají ..., totéž I/67 Karviná obchvat. ..

twiter RM:
ŘSD obdrželo pět nabídek na realizaci stavby “D48 Bělotín - Rybí”. Nejvýhodnější nabídka byla podána sdr. Doprastav a Budpol ve výši 2,868 mld. Kč, kdy předpokládaná hodnota zakázky byla 2,704 mld. Kč. Jedná se o výstavbu 17 km dálnice D48. Nyní bude probíhat hodnocení nabídek.

I mistr Mátl se občas utne. Nejedná se o výstavbu 17km, ale 13,2km. 17km je to i s druhou etapou.