České dálnice > Diskusní fórum

Že by TV místo oprav I/48, řekla že jde o upgrade ze silnice první třídy na D48...

Stanovení přechodné úpravy provozu:
https://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni ... edni-deska

chystá se uzavření části sjezdu do Bělotína ve směru od NJ a osazení informačního vozíku u Příbora atd.

Sjezd Do Bělotína už byl zavřený teď, mělo by se jednat o přesun z etapy 0 etapy 1. Viděl jsem teď videoprůjezd od kolegy a práce v úsecích uprostřed silnice už vypadaly skoro hotově, takže se teď práce přesunou zřejmě komplet na pravou stranu. Jenom by mě zajímalo, zda-li to bude znamenat i uzavření dalšího sjezdu a dvou nájezdů u Polomi a Dubu?

Majkii píše:Sjezd Do Bělotína už byl zavřený teď, mělo by se jednat o přesun z etapy 0 etapy 1. Viděl jsem teď videoprůjezd od kolegy a práce v úsecích uprostřed silnice už vypadaly skoro hotově, takže se teď práce přesunou zřejmě komplet na pravou stranu. Jenom by mě zajímalo, zda-li to bude znamenat i uzavření dalšího sjezdu a dvou nájezdů u Polomi a Dubu?

Já si myslím,že to nemohou.Odřízli by celou oblast.Tam není vhodná doprovodná komunikace

viky píše:

Majkii píše:Sjezd Do Bělotína už byl zavřený teď, mělo by se jednat o přesun z etapy 0 etapy 1. Viděl jsem teď videoprůjezd od kolegy a práce v úsecích uprostřed silnice už vypadaly skoro hotově, takže se teď práce přesunou zřejmě komplet na pravou stranu. Jenom by mě zajímalo, zda-li to bude znamenat i uzavření dalšího sjezdu a dvou nájezdů u Polomi a Dubu?

Já si myslím,že to nemohou.Odřízli by celou oblast.Tam není vhodná doprovodná komunikace

souhlasím ... zatím podle mě není vybudována doprovodná komunikace Dub - Polom - tam chybí most přes žel. trať, a tam se podle mě s pracemi snad ještě ani nezačalo ...

po dnešním průjezdu mám 3 postřehy: 1) probíhá přeložka vodovodu 2) staví se středová kanalizace, ta už je místy i zasypaná ... 3) probíhá odtěžování zeminy tzn. rozšiřování zářezů a tvorba násypů ... část mostů zbourána a vrtačky zakládají pilíře nových mostů, Keller na místě ... již je vykácena zeleň a vykolíkované opěry mostu doprovodné komunikace Dub - Polom + dnes geodeti vytyčovali něco v trase, nějaké SO ...

Na stránky ŘSD přidány fotky z července.

Hledal jsem to a díky tvé zprávě jsem si poprvé všiml, že mají vlastní foto galerii

Nějaké novinky? Vcelku mrtvé vlákno ..

Taky bych uvítal nějaké novinky o pokroku. Jsou-li viditelné...

Nedávno jsem tam jel a maká se. Všechno rozkopané, přejíždí se z pruhu do pruhu, ale asi nic co by stálo za zmínku.

To přejíždění z pruhu do pruhu nechápu. Není jednodušší udělat celý jeden směr najednou?
Proč se to takhle kouskuje? Budu rád za informace a poučení.

Protože v některých místech se stávající silnice rozšiřuje vpravo, jinde vlevo a někde pak i na obě strany.

V sobotu jsem tudy jel a ta trasa dálnice v některých obloucích utíká fest. Jinak se to pomalu formuje. budu držet palce.

Warczi, prosím o překlad : trasa dálnice v obloucích utíká fest. díky

ppepe: Děkuji za vysvětlení.

pracuje se i v sobotu - https://youtu.be/CXoM-6I1Vfk

Stavba dálnice u Nového Jičína začne za čtyři roky
Jen souhrn známého...
https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/dal ... zpravy_jst

V článku je zajímavá věta "S dokončením D48 je spojována i možná rekonstrukce zvlněné dálnice D1 v Ostravě. Právě po D48 by totiž měla vést hlavní náhradní trasa pro tranzitní dopravu."

Bude-li to skutečně tak, pak se celkem rychle ukáže význam absence přímého spojení D48 od Příbora na D56 diskutované ve vláknu "[D48] Frýdek-Místek, obchvat".

ani ne, zvlněný úsek začíná před exitem 357 a to nejhorší končí na exitu 361, takže múk rudná (km 354) zůstane funkční a osobně si myslím, že to bude lepší objíždět po rudné (I/11) na místeckou (I/56) než přes místek po D48. chybějící stavba Místecká III. je stejný problém pro obě varianty.

A to se má ta D1 dělat za kompletní uzavírky?

Vzhledem k tomu, že se aby vše bylo ok, je třeba udělat komplet novou stavbu dálnice, tak nejspíše ano.

neřekl bych komplet novou stavbu, ale zemní těleso ano. otázka je stav mostů, které samy o sobě špatné asi nebyly, ale bobtnající násypy pootáčející opěry, dilatační spáry sražené na sráz, ložiska mimo meze posunu... osobně čekám nové izolace opěr a přechodové oblasti, nové dilaťáky, povrchy mostovek a asi i izolace, přechodové desky, ložiska na opěrách. samozřejmě degradace je v tomto případě progresivnější a je otázka v jakém stavu budou, když se s opravou začne. pořád si osobně myslím, že sjízdnost dálnice by se měla zajišťovat v tomto případě spíše provizorními opravami než přebudováním díla v řádu mld. jednou přijde "hrnečku dost"

Mezi exity 357 a 361 by se to dalo celkem slušně odklonit na Mariánskohorskou, ne? Ale abych nebyl OT. Nekompletní múk D48 x D56 mi taky pěkně pije krev. Taková moravská obdoba múk Úlibice...