Přiznám se, že mi hlava nebere, proč by mělo být vysazeno NÁSOBNÉ množství pokácené zeleně. Několik příspěvků zpět byl vyčíslen přesný počet stromů a počet keřů. Stromů bylo sakra /násobně/ méně proti keřům. A vsadil bych se, že 90% keřů tvoří černý bez a podobné náletové hnusy. Je smutné, že na to nejde úředník systémem šmejdů země... Myslím tím spočítat podle typů jednotlivé kusy stromů a keřů. A % tak šmejdům vyhovět a zároveň jim zacpat držku.

R 48 Frýdek-Místek, obchvat, oznámení o zahájení vodoprávního řízení
SO 001 Příprava území - úpravy meliorací (část)
SO 351 Přeložka vodovodu DN 300 v km 0,606
SO 352 Přeložka vodovodu DN 500 v km 0,608
SO 355 Přeložka vodovodu DN 80 v km 2,283
bez stavebních objektů
SO 355.1 Úprava rozvodů užitkové vody v zahrádkářské osadě v km 2,400
SO 355.2 Úprava rozvodů užitkové vody v zahrádkářské osadě v km 2,860
SO 358 Přeložka vodovodu DN 200 v km 6,675
SO 360 Přeložka OOV DN 1000 v km 7,137

viz. http://www.frydekmistek.cz/prilohy/Zpra ... hlaska.doc

ŘSD zveřejnilo vizualizaci obchvatu - viz. reportáž Polaru
http://www.tvportaly.cz/frydek-mistek/3 ... chvatu-f-m

tak příprava je na dobré cestě:
- obchvat leží v Bruselu (EU dotace)
- problém benzínky Čepro/Eurooil úspěšně vyřešen
- zadávací řízení na odstranění Skatulova hliníku bude zahájeno v říjnu (V září předběžné oznámení)
- zastupitelé FM včera schválili odkup posledního pozemku - pod Skatulovým hliníkem

viz. viewtopic.php?f=200&t=4599

ale hlavně v obou mých posledních postech v tomto vlákně zaznívá, že v únoru příštího roku začne zadávací řízení na zhotovitele stavby (R48 FM obchvat + připojení R56)
dle SFDI se s tím počítá - peníze na příští rok jsou alokovány a obchvat je zařazen do výstavby

Chvála bohu, tak šílená situace jako ve FM snad nikde jinde není.

Tak to člověče asi málo cestujete. Republice je dost míst, kde to je ještě horší.

jak řekl FlakY - např. Přerov - stačí jedna jízda tam a jedna zpět a máte zážitek na celý život ...

Hoši, jsem zrovna ve FR na jihu a u nás je to všechno ještě zlaté
Průjezd Přerovem nebo F-M, lahoda, těším se domů.
Dnes jsem jel 40km 2h, s průměrnou rychlostí 25km/h.
Ale jak říkají Francouzi, tak tady mají už hotovo

... 40 km za 2 hodiny - stejné jako kolem Třince, přece to Martine znáš ! Pro tento zážitek nemusíš do Marseille ...

Tak dlouho jsem to tam nikdy nejel, myslím, že s bláznivým jihem se to moc srovnat nedá.
Aspoň za mě je to tady na jihu v sezóně mnohem horší než u nás.

Ani Frýdek ani Přerov, ale taková Chrudim od Pardubic ve čtyři odpoledne je zážitek. Kolona od okružní křižovatky až před čerpací stanici. Anebo Uhříněves po ránu taky stojí za to. Tam jsou lidé úplní chudáci.

Přerov jsem se už před několika lety naučil objíždět, kvůli už tehdy neúnosné situaci, která dnes musí být ještě horší. Jen pro příklad: Pokud jedu například trasu Jeseník - Olomouc - Zlín jedu od OL po R46 na Vyškov a pak po D1 na Hulín, kde se napojím na R55. Je to delší ale už několik let stoprocentně rychlejší.

Nejenže takové spojení je o 40 km delší, ale i podle mapy.cz o 10 minut delší. Nevím, kdo měl jaký problém v Přerově, jezdil jsem skoro půl roku den co den mimo neděle přes něj do Olomouce a odpoledne zpět a snad dvakrát jsem zaznamenal nějaký problém. Cesta Zlín - Olomouc vyšla 55-65 minut, záleželo na dni a provozu na I/55. V Přerově jsem měl vždycky hladký průjezd.

Města typu Chrudim a Přerov trpí tím, že nemají kapacitní silnici přes své území. V zásadě nemusí být vždy 4 pruh, ale motat se přes několik křižovatek a odbočovat vpravo a vlevo několikrát po sobě zpomaluje provoz. FM měl tu výhodu, že vede téměř rovně (hodně ulic se zaslepilo a pár budov se v centru Místku ubouralo, škoda) a je ještě 4 pruhový. Zatím moc mostů ve FM není, ale náhradní most je taky 4 pruh. Po dokončení obchvatu by se měl průtah přes Místecké centrum upravit. Jsem zvědav kdy to bude a jakým způsobem to oproti bývalé studii upraví.

Oznámení o zahájení stavebního řízení a seznámení s podklady:

SO 115 Přeložka místní komunikace V,
SO 117 Přeložka místní komunikace VII část,
SO 118 Přeložka místní komunikace VIII,
SO 120 Přeložka místní komunikace X,
SO 126 Přeložka lesní cesty,
SO 131 Přeložka polní cesty v km 5,800; část,
SO 206 Most na přeložce MK v km 1,416

http://www.frydekmistek.cz/prilohy/Zpra ... bchvat.pdf

Bylo vypsáno výběrové řízení na PDPS v rozsahu RDS a AD:

viz: https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/ ... JkaW9uUnNk


PDPS: Projektová dokumentace pro provádění stavby
RDS: Realizační dokumentace stavby
AD: Autorský dozor

tak ono to bylo ve věstníku zakázek už minulý týden, ale pořád čekám, kdy tam bude ZDS (nebo snad ZDS = PDPS ? podle mě jsou to 2 různé sady lejster ne?)

Ano, jsou to dvě různé sady lejster, ale fakticky časově mnohem náročnější je ta část PDPS - výkresová dokumentace z níž se generuje soupis prací...

neví někdo, jestli už Děti Země podaly rozklad komisi MD ohledně stavebního povolení na úsek přes údolí Morávky? a případně námitku ke krajskému úřadu ohledně "nedostatečné" náhradní výsadbě zeleně místo pokácené zeleně v trase obchvatu ? nebo jestli si to nakonec nerozmysleli ?



to ale znamená, že (OT) R48 Rybí - Rychaltice už PDPS musí mít, jinak nechápu, proč už se vyhlásilo předběžné oznámení o ZDS, když tomu má předcházet PDPS ... - a ZDS pro obchvat FM už je, nebo se bude tendrovat taky?

tak už to začíná, pane dřevina ...

viewtopic.php?f=200&t=4609

Tak jaké z toho bude zdržení...?

tak to máme poslední stavební řízení - na úseky skrz Benzínku Čepro (která v katastru stále není v majetku státu) a úsek přes Skatulův hliník, kde ze 4 parcel vlastní 1 město a další 3 stále soukromá osoba (dle katastru) takže buď vše již je pořešeno a dojde k přepisu na katastru, nebo začalo stavební řízení na nevypořádaných pozemcích, čemuž vůbec nerozumím

Tak Patrik podal 17.9. rozklad ...
Patrik přišel s tunelem


Nějak mi to připomíná scénář D8: nejdřív kácení, pak tunel Kubačka ...

O jaký tunel jde?

Jde o tunel v místě stávajícího průtahu - tam kde jsou dneska světelné křižovatky... To je zas demagogie

Neberte ho vážně, je to prostě nemocný člověk. Smůlou je, že jeho podání se brát vážně musí (zatím).