České dálnice > Diskusní fórum

Všiml, plyne to už jen z dopravního značení (zelené) a MPR 80km/h při 1+1.

a je tam dodatková tabulka "bez poplatku" ? já jen, aby to nemátlo potenciální řidiče bez dálničních známek ... ? (zatím jsem po tom nejel, tak se ptám)

Pokud se nepletu, tak tam byla dodatková tabule s přeškrtnutou známkou, tudíž bez poplatku

Mělo by to tak být podle stanovení přechodné úpravy provozu.
https://www.mdcr.cz/getattachment/Minis ... 6.pdf.aspx

Tak dnes projeto, za mne ok. Povrch Colasu horší, ale jde to, ještě 20 let a možná se to naučí.
Zajímavý je kontrast nového a starého značení (bez piktogramů, jen slovy) u MÚK Příbor-západ.
Není mi ale jasné, proč je tam znovu začátek dálnice. Je to tam poněkud zmatečné, i ten sjezd na Ostravu v Příbor-střed, hlavně ta velkoploška. Vůbec mě udivuje, že ty staré značky nejsou sundané nebo zneplatněné (na začátku třeba návěst před neexistující MÚK Libhošt).

Videa z průjezdu úseku Příbor - Rybí a zpět k dispozici zde:
https://youtu.be/3x-ezl3x55w

https://youtu.be/f6cYcD5oZzo

Dík, druhé video potvrzuje Martinovy postřehy ohledně značení. Mě ještě zaujalo, že na odbočení do Libhoště je pořád zákaz vjezdu mimo stavbu. Dle výkresu stanovení PÚP z ministerské úřední desky by tam být neměl, i když tohle už je pod gescí kraje (nebo možná i ORP?). Stejně tak na křižovatce na Rybí není řidič upozorněn, že odbočí na dálnici, až po odbočení uvidí IZ1a s dodatkovkou vzdálenosti.

A dle tohoto

p o v o l u j e částečná uzavírka dálnice D48 v souvislosti s akcí „D48 Rybí – MÚK
Rychaltice (III. etapa)“, v rozsahu:
a) levý pás dálnice v km 29,645–24,980; 1. 8.–30. 11. 2019 (úsek A – I. etapa); provoz bude
veden v režimu 0/1+1,
b) současně (1) pravý pás dálnice v km 24,630–24,950 a (2) levý pás dálnice v km 29,645–
25,030; 1. 12. 2019–26. 12. 2020 (úsek A – II. etapa); provoz bude veden v režimu 1+1/0
a 0/1+1,

má být na začátku prosince na začátku úseku u Libhoště převeden provoz na druhý pás taktéž už v dálničním režimu. To bude zřejmě i důvod toho, proč nemůže být most zprovozněn před zimou. Most sám o sobě možná hotový bude, ale stále tam bude překážet provizorní sjezd, jestli to dobře chápu.

Dneska se pracuje na demolici dvou mostů. Oba jsou zbourány z cca 50%. Na přibližně 1/4 celé trasy je již vyfrézovaný původní AB povrch. Před u Libhoště došlo k vykácení zeleně podél bývalé I/48. Kromě bouracích prací, byl na celém úseku klid a pusto.

Velmi si užívám šíře nově zprovozněné poloviny. Neskutečná pohoda a luxus s porovnáním s bývalou 1/48, kdy byly jednotlivé pruhy velmi úzké a ještě k tomu uprostřed lanová svodidla

Bourá se most na byvale muk libhošť na tovarni u skarabu v pribore a na byvale muk borovec

U Skarabu jsem si demolice nevšiml. Probíhala u Borovce a pak most u Horního Konce - dle map. Tudíž pokud se demoluje rovněž i u Skarabu, tak dochází celkem ke třem demolicím.

v pátek se pracovalo pilně, https://youtu.be/2alVmpB-NU8

v neděli ve srovnání s jinými stavbami vcelku taky, https://youtu.be/LaouGTfBpbM

Tak dneska jsem měl konečně možnost projet se po zprovozněné části budoucí dálnice a musím říct, za mě v pohodě, CB i AB povrch dobrý ...

Dnes jsem jel opačný směr tj. Rychaltice - NJ a není mi jasné, proč v prostoru MÚK Příbor-západ se jede kolektorem a taky tam dálnice končí, takže zbytek cesty již není dálnice.

Dálnice tam končí, protože zhotovitel DIO zapomněl sundat značky konec dálnice. Bude napraveno v nejbližších dnech. Na důvod toho, proč se jezdí jen v kolektoru, se radši neptej, nebude se ti líbit...

A proč není úsek mezi touto stavbou a stavbou Rychaltice - FM označen jako dálnice?

mapman píše:Dálnice tam končí, protože zhotovitel DIO zapomněl sundat značky konec dálnice. Bude napraveno v nejbližších dnech. Na důvod toho, proč se jezdí jen v kolektoru, se radši neptej, nebude se ti líbit...

Takže i závady značení zde na stavbě možno hlásit na dio@rsd, jak jsi tu někde na foru anoncoval dříve?

A průjezd zakázán přes Libhošť má zůstat nebo ne? Jestli na to teda ŘSD má vůbec nějaký vliv...

Na to už ŘSD vliv nemá... A ano, závady na značení nejen uzavírek na dálnicích je možné hlásit na uvedenou adresu.

mapman píše:Na důvod toho, proč se jezdí jen v kolektoru, se radši neptej, nebude se ti líbit...

Ale no tak Jaky je ten duvod?

sykyman píše:

mapman píše:Na důvod toho, proč se jezdí jen v kolektoru, se radši neptej, nebude se ti líbit...

Ale no tak Jaky je ten duvod?

taktéž jsem zvědavý, mapmane ty mě napínáš jak na skřipec, ti povím šup s tím ven ...

hezké fotky má Metrostav na svém FB
https://www.facebook.com/Metrostav/post ... 2944410913

takže o víkendu demolice mostu přes III/4806 u Hájova
https://www.pribor.eu/obcan-1/aktuality ... 589cs.html

Nevíte někdo, proč jsou mosty přes stávající I/58 a železniční trať rozšířené do SDP? Je to i v TPS: https://tod21.rajce.idnes.cz/D48_Rybi_- ... styd48.jpg

P. S. pěkná drone videa na youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=m66bVbdhZBQ
https://www.youtube.com/watch?v=2hr9TSkd870

To by mě zajímalo co za inteligenta takhle zastaví...

tod píše:Nevíte někdo, proč jsou mosty přes stávající I/58 a železniční trať rozšířené do SDP? Je to i v TPS: https://tod21.rajce.idnes.cz/D48_Rybi_- ... styd48.jpg

V těchto místech je rozšířený SDP kvůli směrovému oblouku. Občas se to dělá proto, aby byla dodržena normová délka rozhledu pro zastavení vozidla pro příslušnou návrhovou rychlost. Most musí být širší právě proto, aby jeho zábradelní svodidlo rozhledu nebránilo.

Dnes odpoledne jsem pozoroval skupinu 3 podezřelých osob, jak cosi roztloukají na skládce nosníků zdemolovaného mostu u Hájova. Když mě spatřili, začali se schovávat. V případě potřeby mám i foto z dálky.