České dálnice > Diskusní fórum

Ty termíny byly ze zadávací dokumentace.

No nedalo mi to. Jsem si musel rýpnout

Ale vzhledem k tomu, jak usilovně se teď všichni snaží rozkopat celou republiku bych se ani nedivil, pokud není o zakázku velký zájem.

Ten úsek u NJ to potřebuje jako sůl, protože za deště je to tam o hubu. U toho Palačova nevím, tam je to otázka.

tak uzavírka mezi Rybím a NJ již začala a hned ráno byla pokřtěna první nehodou 2 OA, 11. června se dokončí první etapa a pak se začne opravovat opačný směr ... snad si to sedne a řidiči si zvyknou a bude to bez nehod a většího zdržení ...

v sobotu při cestě do Olmíku rozmisťoval Colas uzavírku u Palačova, cestou zpět se již jezdilo mezi kužely, včera mi kolega říkal, jak nadává, že u Palačova katastrofa, neboť tam před ním jel kamion, který měl problém se rozjet do kopce od Dubu k Palačovu a jel asi 30 a on za ním asi 20 km/h, ale jinak plynulé...

jde o tuto zakázku
https://vestnikverejnychzakazek.cz/Form ... lay/120427

Je fakt roztomilý, že ministr dopravy chce na D1 odpočívky, odtahovku a bůhví který ....hlouposti.... (byl bych býval mnohem expresivnější) ještě ( viz https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/dop ... -zpravy_mv ), ale pokud to na "mediálně nezajímavém" zbytku sítě bude stále vypadat jako v pondělí na sjezdu u Palačova, tak to pořád zůstane velký bordel a bída.

Doprava svedena do půlky vozovky, pravá strana od Bělotína vyfrézovaná a probíhají tam práce, sjezd na Palačov nemožný.
NIKDE žádné DZ, nebo směrovky vyznačující objížďku nebo byť jen upozornění nebo přeškrtlé cíle.

Mám dotaz: počítá se vůbec v dohledné době na "prodlužující se" D48 s nějakou odpočívkou??? Když tam teď jedu po té nové polovině dálnice a vidím ty "odstřižené" benzinky (Papoil Libhošť stále funkční, byť bez dálnice, Benzina v opačném směru zrušená - byť tam je to asi z důvodu existence předcházející pumpy v barvách stejné firmy) a jediné místo, kde lze legálně "přímo u cesty" zastavit, jsou pumpy u N. Jičína a pak jen jednostranná OMV za FM, začíná to být docela problém... A ty pumpy u NJ asi taky "dálnizaci" nepřečkají... Což by znamenalo, že to OMV bude jedinou pumpou a odpčívkou na celé D48 Bělotín - hranice PL???!!!

Ano počítá.
Jevyhledáno 6 odpočívek, 4 se připravují, 1 je rozestavěná Chlebovice vpravo, vlevo je další v plánu jako soukromá investice se SP, její realizace je ale s otazníkem. V rámci přestavby žádná nevzniká neboť odpočívky nebyly v rámci projektu přestavby řešeny.
Stávající čerpačky budou zrušeny, OMV v Panských Dvorech bude mimo D48 - obchvat navazuje až za ní.

No jo, ale ty Chlebovice jsou rozestavěné řadu let, je to zatím jen plocha bez ničeho a nic se tam neděje. Je nějaké info, jal se ještě bude stavět a co tam tedda vlastně bude???
A ještě dotaz - jak bude značen ten "východní přivaděč" z FM k budoucí hlavní trase D48. Zůstane to jako dálnice, něbo se to za bude nějak nesmyslně přeřazovat do SMV a tak podobně?

Martine 6 odpočívek? jako kde? napadá mě u Polomi v obou směrech to jsou 2, dále 2 u Chlebovic (je vidět rozšířené krajnice pro budoucí odbočováky a připojováky, s tím, že ta pravostranná odpočívka naproti Hrocha to je fakt unikum, jsem zvědav, kdy to někdo dokončí a zprovozní ... to jsou dohromady 4 a ty zbývající 2 ? když OMV u FM bude mimo D48, tak ji nepočítám ... bude to snad někde poblíž Třanovic ?

Východní přivaděč jedině jako SMV a 130 může zůstat.

Chlebovické odpočívky nebyly vyhledány, to jsou historické soukromé investice. Jejich realizace/dokončení je s otazníkem.

Martine, díky, u Třanovic jsem to čekal i s ohledem na I/68 Třanovice - Nebory ... a u Polomi - respektive Lučic jsem to čekal taky, tam se to přímo nabízí, chlebovice vpravo s otazníkem mě netěší a na opačné straně (směr Ol) je tam nějaký plánovaný termín realizace/zprovoznění ? díky moc

zesp píše:A ještě dotaz - jak bude značen ten "východní přivaděč" z FM k budoucí hlavní trase D48. Zůstane to jako dálnice, něbo se to za bude nějak nesmyslně přeřazovat do SMV a tak podobně?

Dle značení z PDPS má být přeřazen do II. tříd a bude tam 90 km/h.

Kdo si zvykl jezdit bez známky na MÚK Dobrá v km 54, tak bacha, je to znovu zpoplatněno respektive je v seznamu asi bota
D48 Dobrá-Žukov (km 50 až exit 70) 19

MÚK Dobrá je v km 54, nikoliv 50.
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2019-307/zneni-0

Jak se tento renonc mohl stát? osobně mám roční známku, ale spíš, že o tom nikde nikdo neinformoval ... je možné tu "chybu" napravit? nebo to znamená, že značky bez poplatku budou odstraněny?

Martin z Ostravy píše:Kdo si zvykl jezdit bez známky na MÚK Dobrá v km 54, tak bacha, je to znovu zpoplatněno respektive je v seznamu asi bota
D48 Dobrá-Žukov (km 50 až exit 70) 19

MÚK Dobrá je v km 54, nikoliv 50.
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2019-307/zneni-0

V aktualizovanem zneni (k 1.12.2019) puvodni vyhlasky 306/2015 je ale uvedeno Dobrá-Žukov (exity 54-70). Tak otazka, co ma vetsi vahu, to je asi otazka na pravnika.

Samozřejmě přednost má pozdější předpis, tj. vyhláška č. 307/2019 Sb.
Lex posteriori derogat lex priori - pozdější zákon ruší ten předchozí

Jo to dava smysl a taky se priklanim k tomuto nazoru, ale prave me prekvapilo, ze je zmena zapsana i v te puvodni vyhlasce, takze tady je podle me rozpor.

Jasně, že je tam zapsaná, ta 307/2019 je novelou té původní vyhlášky.

Ještě jsem koukal, jak to bylo předtím, než bylo vyjmuto ze zpoplatnění. Ve vyhlášce 386/2017 byl uveden úsek Frýdek-Místek - Žukov (km 47 - 70) s délkou 19 km.

Majkii píše:Ještě jsem koukal, jak to bylo předtím, než bylo vyjmuto ze zpoplatnění. Ve vyhlášce 386/2017 byl uveden úsek Frýdek-Místek - Žukov (km 47 - 70) s délkou 19 km.

Tak ten km 47 je v centru Mistku kousek za svetelnou krizovatkou. To byl take nesmysl

Jsem zvědav na faktické značení zpoplatnění, protože jeho začátek absolutně nedává smysl. Po km 50 můžu bez známky, dál už ne, nicméně není kam sjet a ani si nelze známku koupit, protože odpočívka je až v km 50,3

Tak mám potvrzeno, že s tím km 50 se jedná skutečně o chybu a úsek bude pro letošek značením zpoplatněn až od exitu 54.