Naprostá většina úseků dálnic v polích nekončí. Jediné, co mě napadá, že delší dobu čekalo/čeká na zprovoznění dalšího úseku, je modletická křižovatka a opatovická estakáda. Tahle bohužel bude, polovina stavby bude čekat na další etapu. To však není důvodem ji nestavět nebo aby soudy vyhověly nějakým potroublým námitkám, s tím samozřejmě souhlasím.
Měl by být tlak na pokračování do Lípy,ten je bez problémů,protože jinak bude argument kvůli potížím přivaděče a obchvatu Zálešné...
A jak to tedy s tím pokračováním do Lípy momentálně vypadá. Asi máš nějaké optimističtější info???
14.11.2021 18:27:46
Lenny
Autor
Příspěvky: 10189 Bydliště: na levém břehu Dunaje
Re: [D49] 4901 Hulín – Fryšták
probíhá stále územní řízení.
_________________ D47 už máme, teď ještě D48 Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
14.11.2021 18:52:24
Aram96
Příspěvky: 5967 Bydliště: R43-D43-I/43-I/73-?-?
Re: [D49] 4901 Hulín – Fryšták
Nedivil bych se, kdyby přišel scénář ala D52, tudíž nová dokumentace a žádost o společné povolení. Tady ty “blokované” územní řízení trvající x let už myslím všude jinde ŘSD vzdalo a začíná nanovo.
14.11.2021 23:00:49
Libor87
Příspěvky: 119
Re: [D49] 4901 Hulín – Fryšták
Lenny píše:
probíhá stále územní řízení.
Územní řízení pro Fryšták - Lípa 1. etapa je přerušeno. 1. etapa obsahuje MU křižovatku + přivaděč do Zlína(?). Zde je velký odpor občanských sdružení - hlavně z Kostelce a myslím, že to bude stejně zdlouhavé jak Hulín-Fryšták. 2. a 3. etapa ještě nebyla ani podána žádost o ÚR (snad bude podána společná žádost o UR+SP). K trase má připomínky obec Želechovice a Děti země vnímají dále dálnici D49 jako zbytečnou...
16.11.2021 12:09:57
kot
Příspěvky: 7833
Re: [D49] 4901 Hulín – Fryšták
A to se ještě nevyjádřil Vodník a další svoloč...
16.11.2021 13:10:04
Libor87
Příspěvky: 119
Re: 4902.1 Fryšták, MÚK a Zlín, severní přivaděč
V článku o obchvatu Zálešné se objevil odstavec: "Zlínský kraj má také jako investor zase potíže s přípravou dálničního přivaděče z Fryštáku do Zlína. Kvůli připomínkám ekologických spolků musí vyřizovat nové řízení EIA, v němž se posuzuje dopad stavby na životní prostředí. To může trvat i několik let." Zdroj: https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/obchva ... pravy_jfuk
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
Jediné, co mě napadá, že delší dobu čekalo/čeká na zprovoznění dalšího úseku, je modletická křižovatka a opatovická estakáda. Tahle bohužel bude, polovina stavby bude čekat na další etapu. To však není důvodem ji nestavět nebo aby soudy vyhověly nějakým potroublým námitkám, s tím samozřejmě souhlasím.