České dálnice > Diskusní fórum

No, obávám se, že tato stavba nezačne dříve jak za 10 let. Takže prostor pro změny je zde velký..

Dle RSD plánované zahájení stavby 2021

http://zlin.idnes.cz/dalnice-d49-frysta ... zpravy_ras

Radek M píše:Dle RSD plánované zahájení stavby 2021

http://zlin.idnes.cz/dalnice-d49-frysta ... zpravy_ras

Snad do té doby někomu neuteče morče na pozemky stavby

Vyjádření ŘSD na dotaz zahájení výkupů a ÚR k 4902.1 a 4902.2

Dobrý den,

na stavbu 4902.1 Fryšták – Lípa, 1. etapa byla v prosinci 2017 podána žádost o ÚR, nyní běží územní řízení, které je ovšem v tuto chvíli přerušeno z důvodu dořešení změny ÚR stavby D49 Hulín - Fryšták, která řeší provizorní napojení této stavby na stávající silniční síť a obě územní rozhodnutí se prolínají. Předpoklad vydání ÚR je v březnu 2019, poté se začne zpracovávat dokumentace pro stavební povolení.

Na stavbu 4902.2 Fryšták – Lípa, 2. etapa ještě žádost o ÚR nebyla podána, probíhá projednávání dokumentace k územnímu rozhodnutí. Předpoklad podání žádosti je březen 2019.

Výkupy pro obě stavby tedy v příštím roce zahájeny nebudou, předpoklad je nejdříve v roce 2020.

Potvrzuji etapu 2, finisuje se dokumentace k UR , nedavno jsem byl v kontaktu s projektantem viapont, u vodni nadrze Ostrata dalnice jde v zarezu 7-9 m hlubokem cca 30-50m vzdalenostne za aktualne chatovou kolinii (rybari), tam bude jeste asi hodne kriku, doted je tam klid, chaticky a podobne, jako rodina tam mame taky chatku... Trosku jsme je ve viapontu vydesili tim, ze tam kde planuji most je aktualne uz asi 15 let rašeliniště (i v největším suchu), ale hlavně je to oblast ze spodními vodami pripominajici spise lazne Luhacovice - sirne a jiné smraďavky - u chalupy ve studni mám zásobu asi směsi vincentky, rudolfky a jiných minerálek... si s tim budou muset poradit, aby jim to nesezralo zelezobeton...

Jenom by se chtělo zeptat, co celou dobu na ŘSD dělali, že teprve nyní finišují s 2. etapou na podání na SÚ a 1. etapa na SÚ není taky žádná výhra. Deset let poté co zahajovali Hulín-Fryšták, tak ještě nemají ani ÚR. S výkupy reálně začnou 2021... Ještě by mě zajímalo jak je na tom přivaděč do Zlína.

Přivaděč je součástí zmíněné etapy 4902.1
Dotaz můžete poslat na: posta@rsd.cz

Přivaděč D49 - I/49 je rozdělen na 3 části. 1. část po křižovatku na Kostelec (včetně) zajišťuje ŘSD v rámci stavby 4902.1, další úsek až po odbočku na Burešov zajišťuje kraj a zbývající část v podobě obchvatu Zálešné pro změnu město. Město ani kraj se ještě nedostali z fáze EIA. Město prý vykupuje pozemky, cosi takového jsem zaslechl. Kraj má problémy s bobrem. Ale jinak ticho po pěšině.

Na první etapu se v jedné brožuře objevil i zárodek infoletáku na 4902.1

dnes se objevil už samotný leták
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/442 ... -etapa.pdf
a tady ještě ke 3. etapě
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/443 ... -etapa.pdf

ještě první etapa léták:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/440 ... -etapa.pdf

A Slušovická dálnice opět nebude využita
Pokud se podaří dálnici D49 dotáhnout alespoň k těm Zádveřicím, spousta kamionů už možná začne jezdit přes Lideč než přes Hrozenkov. Uvidíme, jestli i potom budou další pokračování D49 k hranicím zdejší obce stále blokovat.

Pokud to dotáhnou na provizorní OK Slušovice bude to veliký úspěch. A Čubova dálnice bude využita na hodně dlouhou dobu. Zatím vidím zahájení této stavby v roce 2030 a navazující v roce 2040.

Já bych to tak tragicky neviděl, UR je před podáním (letos), byl jsem v kontaktu s projektantem (povede mi to na Hvozdné/Ostratě 50m za chalupou) a viděl to na 2013-2025 max, prý

Za těch 17 let co se motám kolem dálnic a silnic, jsem slyšel a viděl tolik termínů, že těm optimistickým verzím z ŘSD vůbec nevěřím a zvlášť u staveb, na kterých mají zájem Patrik s Machem.
Letos se podá ÚR, další rok se vydá a za další rok nabyde právní moci. 2022 se bude dělat DSP, 2023 vykupovat pozemky, 2026 přijde podání žádosti o SP a v roce 2029 nabyde právní moci.

No uvidíme, kdo se bude více mýlit. Doufám, že to bude ja a bude to dříve.

Chlapi, nevěděl by někdo podrobnější info o ceně za tu první etapu téhle stavby ?? Jedná se o ten kousek D49 mezi Hulín-Fryšták a MÚK Fryšták/přivaděčem do Zlína. Ať počítám jak počítám, nechápu, co bude stát 3 mld korun
Není to chybka kvůli "etapám" ? Oba dva sousední úseky sedí na cca 300 mil.Kč/km dálnice. Ale tady i když by přivaděč stál 200 mega za km, a dálnice 400, tak jsme na 1,5 mld max. Ale 3

Geotechnický průzkum:
https://www.frystak.cz/?ukaz=74&lan=cz&grafika=0

Nový leták: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/442 ... -etapa.pdf

Zahájení stavby dle nového letáku pro první etapu posunuto na 2025.

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/440 ... -etapa.pdf

Libor87 píše:Geotechnický průzkum:
https://www.frystak.cz/?ukaz=74&lan=cz&grafika=0

Dnes jsem viděl 2 průzkumné soupravy mezi Štípou a Velikovou.

https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/dalnic ... zpravy_ras

a s tím související
https://zdopravy.cz/deti-zeme-se-zameri ... ace-41498/

Tak a prvním odkazem jsi mi právě nalil trochu optimismu do žil a ten druhý...no... pozitivní dojem převažuje:) Ještě získat SP pro 4901... avizují ho v 1-2/2020, tak uvidíme... sice nemyslím, že to bude tak žhavé, ale bylo by skvělé, kdyby se letos podařilo kopnout do země.

Vypadá to, že soudy začínají řešit více podstatu a ŘSD je začíná vyhrávat.

„Nejvyšší správní soud považuje za důležité to, že správní orgány měly dostatečné podklady týkající se umístění předpokládaného záměru, konkrétních poměrů v území, aktuálního stavu přírody v dané lokalitě, výskytu zvláště chráněných druhů živočichů a jejich potřeb, a že tedy mohly posoudit, jakým způsobem plánovaná stavební činnost negativně zasáhne do jejich prostředí,“ sdělil v odůvodnění rozhodnutí předseda senátu Nejvyššího správního soudu v Brně Tomáš Foltas.
Zdroj: https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/dalnic ... zpravy_ras

jen kdyby to všechno odbavovali tak nějak rychleji....)

Ano, taky čekám netrpělivě na vydání SP na 4901. Jinak je pěkné vidět, že soudy opravdu dají více na společenskou prospěšnost, relevanci a to, že prostě když byly papíry po kupě a vše do sebe sedlo, tak neměl by být problém. Si pamatujju jak zlínský kraj tehdy sestřelil to odvolání na SP na souvisejících 23 objektů s argumentem, že nelze požadovat přezkum všech stanovisek, když byly teď čerstvě aktualizovány/dodány - že je nutné exaktně stanovit jaké a proč zkoumat a pak ještě tu konzumaci/nekonzumaci vyjímky na živočichy, která byla u NSS. Tehdy se M. Patrik v televizi čechral, jaké hlouposti tam zlínský kraj napsal, že to je malina a vida...prohráli soud, ten se postavil na ZL. kraj a mělo by to povolaní být v právní moci (myslím, že k NSS už to nešlo - asi vysychá pokladnička)

Výborně, argumentaci ZLKr by mohli používat i v další stavební úřady.