České dálnice > Diskusní fórum

Přesně tak, levé pruhy budou vždy pro směr na/z R49. Ta křižovatka je kapacitně dimenzovaná jako jedna z nejlepších v republice si myslím.

Včera a dnes probíhala výměna "stojek" u svodidel, místo staré byla zaražená nová. Provoz na R55 mě příjemně překvapil, jezdí po ní docela hodně aut, čili je využívána.

Včera jsem si úsek taky projel poprvé. Je to paráda s D1 na Ostravu se to nedá vůbec srovnat, myslím kvalita vozovky...
Ale proč to taky neudělali s CB povrchem? Myslel jsem, že dneska už se AB bude dělat jen na mostech, jelikož je lehčí. Ale celý úsek od Hulína na Otrokovice je AB...??

Hulín - Hulín-západ je CB (ještě Skanska v rámci D1), dál je to Eurovia a AB.

Včera jsem si všimul dvou najíždějících kamionů s kontejnerem na MÚK Otrokovice-sever. Zcela pravděpodobně mířili na překladiště do Lípy. Jediné rozumné vysvětlení, které mě napadá, že jeli po staré, které je bez mýta, a přes Otrokovice musí tranzit jet po obchvatu. Tomu by odpovídalo i tyto dva kamiony.

Mohli klidně jet do Lípy, ale s tím, že opačný konec jejich cesty byl někde v oblasti pokrytí MÚK Otrokovice-sever. Koneckonců to překladiště je tam především pro "místní" obsluhu. Myslím, že není potřeba za vším hledat hned zlé kamiony objíždějící mýtné brány. Co mi nedávno říkal kamarád pracující v autodopravě, tak to ježdění kamionů po okreskách je spíš takový mediální tlak na to, aby byly zpoplatněny i ty okresky. To objíždění kvůli ušetření mýta se totiž málokdy skutečně vyplatí (vyšší spotřeba, delší pracovní doba řidiče)...

Sami řidiči mi několikrát říkali, že musí jezdit po staré apod. Například jsem potkal jednoho v Zámrsku, který jel z Prahy do Lípy takto I/12+1/17+I/35+I/55+I/49. Docela jsem na něj hleděl, ale co měl dělat, než poslechnout příkaz nadřízených. Další mi potvrdil, že z Prostějova jezdí vrchem a musí dodržovat i spotřebu, a příkladů znám hodně i dost jsem jich přímo absolvoval.

Řekl bych, že tady se to vyplatí. Původní komunikaci se ulevilo tak je dobře průjezdná, stav je dobrý a je to i kratší než po R55. Takže výhodnější to určitě je. Těch kamionů jezdí mimo R55 opravdu hodně.

jeni013 píše:

balance píše:Bude se nejak upravovat trasa puvodni I/55 v miste odpojeni provizorniho napojeni na R55? Nebo tam zustane takove "esicko"?

Jestli myslíš u Otrokovic, tak to napojení bude zrušeno, a I/55 bude v bývalé křižovatce doufejme opět napřímena tak, jak byla před vybudováním provizoria.

V sobotu jsem tama opět po delší době jel a je to pořád ve stejném stavu, až mám strach že to takhle má zůstat a je to finální stav. Nebo víte někdo něco bližšího, bude se to zase narovnávat, jak to bylo původně?

Doplnění odpočívky Kurovice:

https://zdopravy.cz/jako-v-rakousku-rsd ... ody-31356/

https://mapy.cz/s/3vnKI