Tak to bude asi ono, to bude jen formalitka pro EU, označeno to bude jistě jako R56.

no v případě získání dotace EU doufám, že příští ministr dopravy do konce volebního období tedy do 6/2018 kývne na začátek stavby R48 obchvat FM včetně toho připojení na R56, protože by to byla určitě přínosná stavba a kofinancování by problém snad nebyl ... ale na to si budem muset ještě dlouho počkat

Jen ty dvě Natura 200 oblasti, jen "chybějící" studie pro EU, která by posoudila všechny jiné pseudomožné varianty... Není to pro EU rozhodně ideální stavba, ale její potřebnost a připravenost hraje pro to, aby se to z EU zkusilo

martini: a tvůj osobní názor - půjde se do toho?

To se může zkusit i Rybí - Rychaltice, komplet připravená, jen nevím jestli by ten tendr stihl do konce dotačního období

aktuální info k přípravě: vypořádáno 100% pozemků. Stavba je plně připravena k realizaci. nyní již i všechna věcná břemena čeká se na dořešení přípravy R48 Frýdek-Místek obchvat ...

tak vysoutěžena zakázka na provedení několika přeložek inž. sítí firmou Hochtief viz.
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/420352
zřejmě, aby nepropadla stavební povolení a vyvlastnění ...

zrušen tendr na zadávací dokumentaci (ZDS), jelikož se do tendru nepřihlásil žádný uchazeč
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/545512

Když už je stavba připravena, tak se zase nenajde nikdo, kdo by udělal zadávačku. To je snad možné jen v Kocourkově! Teda jestli ČR není krycí název pro Kocourkov, tak nevím.

Hanes: Vaše odpověď se hodí tak akorát na diskozní fórum Seznamu a jim podobným...

FlakY: myslím, že Hanes má oprávněnou skepsi, víme, že projektantské firmy jsou momentálně dost vytížené, ale myslím, že zadávačka na tuto stavbu bude připravena včas, koneckonců teď nás čeká zima a tudíž bude stavební klid a o to víc času se zabývat přípravou ...

FlakY: nevím, zda-li je normální si stěžovat, že není co na práci a na druhé straně pokud se něco vyhlásí, tak se nikdo nepřihlásí.

Hanes, Bumbik: Stěžovat si na něco normálně a nadávat na svou zemi je úplně něco jiného. Snadné je kritizovat, stěžovat a závidět si(pro nás čechy úplně normální). Dnes je svoboda a vycestovat se dá téměř všude, snad pak někdo z neznalých pozná jiná "horší" místa než je ČR. Jiných míst na Zemi je opravdu hodně a v Evropě jich je taky dost... a pokud nemá někdo banán na hlavě tak už přestane psát OT k tomuto poslednímu OT příspěvku.

Nový leták:

https://www.rsd.cz/mapa/attachment/553c ... 006346.pdf

Oznámení předběžných informací - R56 Frýdek-Místek - připojení na R48:

https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/642795

Předmětem zakázky je výstavba přeložky silnice R 56, která má být dokončením jižního obchvatu Frýdku-Místku, tato stavba zajistí kompletaci celého tahu silnice R56 a souvisí se stavbou "R48 Frýdek-Místek, obchvat" - napojení stávající silnice R56 na silnici R48. Silnice je navržena jako čtyřpruhová, směrově dělená komunikace kat. 25,5 v délce 2,3 km. Součástí stavby jsou přeložky místních komunikací a inženýrských sítí.

Proč ta zakázka není součásti stavby D48? Vždyť tahat tam techniku jen kvůli 2,3 km se musí prodražit...

tipuji, že proto, že tato stavba má komplet všechna SP a tudíž je možné ji vysoutěžit zvlášť a komplet stavět včetně EU dotací, obchvat samotný má problém s EIA a Natura 2000 (Niva morávky) + skatulův hliník, takže potíží víc než dost, takže kdyby se realizace protahovala je možné ztratit dotace, tak se aspoň neztratí dotace na to připojení ... aspoň tak jsem to pochopil, jinak nevím

Ale i tato stavba má problém s EIA, má ji stejně starou jako obchvat.

to možná ano, ale jelikož už má platné SP, tak hádám, že tady to ověření EIA bude asi snazší než tam, kde ještě SP není, nebo se mýlím?

Pokud má stavba pravomocné všechna SP, pak je možné začít stavět a ověření EIA už není potřeba, ale nebude možné na stavbu čerpat dotace z OPD2, pokud původní EIA neprojde v Bruselu.

Jardo, trochu mi to připomíná "Chodit to chodí dobře, ale neseje to. Což je u secího stroje dost podstatná závada"

Je sice krásné, že můžeme ihned stavět, ale pokud chceme stavět z dotací, které jsou podmíněny novou E.I.A., je její absence dost podstatnou závadou pro zahájení stavby

Snad se ale s tímto úsekem podle článku v novinách letos začne..

A kam by případná stavba vedla? Bez navazujícího obchvatu FM nemá smysl stavět. Přiznejme si to, obchvat FM nepatří mezi bezproblémové stavby. K této stavbě odpůrci poslali hodně dopisů do Bruselu.

Lenny máš naprostou pravdu, ale to přece neznamená, že obchvat FM dalších 20 let nepostavíme a začneme projektovat znovu od začátku jinde ... chci tí zkrátka říct, že je třeba obchvat FM dotáhnout do konce, jinou cestu nevidím

Ještě mě napadla konstrukce na západní obchvat FM v podobě D56 - D48 - I/56. Je vydáno SP na hlavní trasu pro úsek km 0,320 - 4,400 včetně dálničních mostů, kanalizace, PHS a vegetačních úprav, i na přeložky nižších tříd a přeložky IS. Snad jsou všechny, nekontroloval jsem to. Čistě teoreticky by se toto mohlo postavit, ale moc šancí tomu nedávám.

Asi by to šlo, ale sloužilo by to čistě dopravě na D56 a hlavně by tady bylo riziko vzniku nějakého paskvilu.