(SK) Vláda dá na dálnice o polovicu méně jak vloni

[Diaľničiar]

vlk, jam, Pravda | 6. októbra 2009 6:50

Na stavanie diaľnic v budúcom roku dá vláda z vlastnej kasy len polovicu peňazí ako v posledných rokoch. Šetrenie a snahu vlády zvyšovať podporu v sociálnej oblasti si tak odnesú aj vodiči.

Mimo eurofondových projektov vláda našla na diaľnice len 139 miliónov eur, čo je niečo vyše 4 miliárd korún. Ešte tento rok či vlani do diaľnic smerovalo mimo europrojektov 8 až 9 miliárd korún ročne. Ministerstvo dopravy na otázku prečo došlo k takému škrtaniu neodpovedalo. Podľa pôvodného diaľničného programu sa pritom mali v budúcom roku začať stavby diaľnic na východe pri Košiciach či od Zvolena po Lučenec.

Vláda sa spolieha, že stavanie diaľnic podržia vo volebnom roku partneri dvoma súkromnými diaľnicami, a niektoré stavby platené z eurofondov. Zatiaľ však nie je jasné, čo vlastne bude Slovensko z eurofondov stavať. "Z eurofondov sa tento rok financuje hlavne diaľnica pri Považskej Bystrici a rýchlostná cesta pri Žiari nad Hronom od Žarnovice po Šášovské Podhradie, ich financovanie bude pokračovať aj v budúcom roku," uviedol Juraj Čermák, investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.

Eurofondy majú za vládu potiahnuť diaľničnú výstavbu - z ich z zdrojov vrátane národného spolufinancovania pôjde vyše 434 miliónov eur. Je to nárast o približne 10 percent oproti roku 2009. Minister dopravy Ľubomír Vážny ani Národná diaľničná spoločnosť však nemajú jasné, v ktorých regiónoch rozbehnú stavby a na ktoré rozostavané diaľnice sa ujde najviac. Vo vzduchu je totiž osud tretej súkromnej diaľnice zo Žiliny do Martina. Minister už niekoľkokrát pripustil, že túto diaľnicu sa zrejme nepodarí doriešiť cez PPP projekty a núdzové riešenie bude financovanie z eurofondov.

"Čo sa bude stavať a koľko peňazí na jednotlivé stavby pôjde, je ešte otázkou rokovaní Národnej diaľničnej spoločnosti s ministerstvom dopravy," povedal Marcel Jánošík, hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti.

Pôvodný diaľničný program, ktorý si minister Vážny nechal schváliť vládou, uvažoval o tom, že v roku 2010 sa bude stavať napríklad rýchlostná cesta z Košíc smerom k maďarskej hranici alebo rovnako R2 od Zvolena po Lučenec. Nie je jasné, či sa budúci rok konečne pohne výstavba diaľnice D3 od Žiliny cez Čadcu po českú hranicu.

"Projekty spolufinancované z operačného programu Doprava budú pokračovať aj na budúci rok," doplnil Stanislav Jurikovič, hovorca ministerstva dopravy. Nevedel však spresniť, koľko nových úsekov a kde by sa mohlo začať stavať.

Štát sa tiež spolieha na výstavbu diaľnic cez projekty verejno-súkromného partnerstva. V tomto roku sa totiž odštartovala výstavba rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Banskou Bystricou, ktorú postaví súkromná firma Granvia. Je to 51-kilometrový úsek, ktorého postavenie vyjde na 903 miliónov eur (27 miliárd korún). Druhá súkromná diaľnica zatiaľ nemá uzavreté financovanie, ide o 75 kilometrov diaľnice od Martina po Prešov na hlavnej spojnici Bratislava-Košice.

http://spravy.pravda.sk/vlada-da-na-dia ... nomika_p01

[Svatosp]

Koukam, ze problemy s financema jsou na Slovesku jeste vetsi nez u nas, neni divu, kdyz u vlady jsou socani, zkaza vsech.
Ono to PPP neni zase takova vyhra, v souctu se dalnice tezce preplati.

[Warcz]

Mužu skormny dotaz kolik slováci otevřeli minulý rok R a D a planují tento rok, přístí rok ?