Rozloha: 5 128 km2 (Trinidad 4 828 km2, Tobago 300 km2) Počet obyvatel: cca. 1,2 mil. Hlavní město: Port of Spain (cca. 62 000, s okolím cca. 270 000 obyvatel)
Sektor stavebnictví napředuje prudce vpřed díky třem faktorům.
1. Vláda udělala reformy, čím přišli nové investice. Vláda má více peněz a buduje lepší bydlení. 2. Stát má rostoucí příjmy z turistického ruchu, který je důležitým pilířem ekonomiky. Z těchto příjmů se realizuje výstavba dálnic a silnic dálničního typu.
Nová výstavba se podíli až 51,4% na sektoru stavebnictví. Z toho silniční infrastruktura a nové průmyselné haly tvoří přes 70%.
Vinci Construction získala 2. zakázku v této zemi.
Příloha:
aranguez1_grd.jpg [ 45.77 KiB | Zobrazeno 12790 krát ]
Jde o naprojektování a výstavbu mostu na dálnici Churchill Roosevelt highway v hodnotě 27,3 mil. USD blízko obce Aranguez. Práce budou trvat 16 měsíců.
Země na konci roku 2009 schválila program National Network of Highways Programmes, ve kterém zadefinovala celkově 3.500 vylepšení na silniční síti (přestavby, modernizace, nová výstavba) v celkové hodnotě 4 mld. USD s realizací do roku 2020.
V rámci výstavby Aranguez Flyover (příspěvek výše) byla část odevzdaná do provozu, ovšem začala II. etapa. Celkové náklady budou tak 166 mil. TT dolarů.
Přinesu časem další informace; aktualizuje a modernizuje se webová stránka odpovědného ministerstva.
Poznámka: vjezd do města od východní strany, vjezd prošel přestavbou na 2x2 jízdní pruhy PoS_4.jpg [ 69.31 KiB | Zobrazeno 12152 krát ]
V tomto městě formálně žije 49.000 obyvatel, v přilehlých dnes již spojených oblastech totálně zastavaných žije 125.000 obyvatel, ovšem dalších asi 250.000 sem denně cestuje a celá oblast činí něco kolem 600.000 obyvatel. Ve městě se křižují 2 silnice dálničního typu /popsané výše/ a proto se staví MÚK a další nové silnice /flyovery - nadjezdy/, mosty a i v samotné zemi sa prodlužují silnice dálničního typu všemi směrmi. V zemi jsou rozestavěné silniční projekty v hodnotě kolem 990 mil. USD, přičemž nejvíc staveb je právě v oblasti hl. města.
Na JV země se připravuje výstavba zcela nové silnice 2+2 mezi městy San Fernando a Point Fortin.
Příloha:
highway2.jpg [ 258.96 KiB | Zobrazeno 11923 krát ]
*délka silnice (2+2): 47 km *celkové náklady: 1,2 mld. USD *práce v I. etapě: 10.000 lidí *první plány a studie: 2009-2011 *zahájení: rok 2012
Do celého projektu spadá opravdu hromada staveb a jde prakticky o jedinou normální silnici v této části země, přičemž se zde bude dát rozvinout další rozvoj, protože kolem hl. města již není kde pomalu ani stavět.
V tomto měsíci se podepsala smlouva opětovně s VINCI Construction na Balík C, v hodnotě 28 mil. €. Pořád je to o výstavbě MÚK, obrovskou křižovatku 2 dálnic, po kterých denně projede 200.000 aut za 24h a staví se obrovské propojení obou dálnic. Balík C již bude ukončením projektu. Postaví se další 2 mosty a připojení k nim.
Příloha:
untitled.png [ 388.09 KiB | Zobrazeno 11849 krát ]
Síť silnic se zvětšila na 9.592 km, přičemž 2.050 km je státních, tedy ve správě příslušného ministerstva. Všechny projekty a investice běží naplno a třeba i The National Traffic Management System je hotov již z 90%.
Příloha:
ibi-national-traffic-management-system-trinidad-01.jpg [ 115.04 KiB | Zobrazeno 10961 krát ]
Příloha:
ibi-national-traffic-management-system-trinidad-02.jpg [ 65.01 KiB | Zobrazeno 10961 krát ]
Příloha:
ibi-national-traffic-management-system-trinidad-03.jpg [ 35.18 KiB | Zobrazeno 10961 krát ]
Příloha:
ibi-national-traffic-management-system-trinidad-04.jpg [ 49.52 KiB | Zobrazeno 10961 krát ]
Příloha:
ibi-national-traffic-management-system-trinidad-05.jpg [ 88.1 KiB | Zobrazeno 10961 krát ]
*na odkazu popis dalších projektů, křižování 2 dálnic je ukončeno a je plně ve formě MÚK
K tomu výše zmíněnému projektu je i video:
Výstavba nových 4-pruhových silnic/rychlostních silnic a nových MÚK je složitá i proto, že se vše dělá za plného provozu a vykonávají se i rozsáhlé terénní úpravy a upgrade mnoha dalších objektů technické infrastruktury.
Tady jsou fotografie z podzimu 2015 z projektu Point Fortin Highway
Tento stát nemá problém s kvalitou silniční sítě ani s kvalitou z hlediska vícepruhových silnic. Problémem jsou až více obydlená území, kde se pak tyto silnice setkávají. Řadu let se vylepšují i tyto bodové závady a to výstavbou MÚK. Ovšem za plného provozu se to nedá realizovat jinak, než-li v etapách. Odevzdává se tak do provozu i jen jedna větva a značí to mnoho do lokálního provozu v návaznosti na širší území. Projekty se poslední roky plánují detailněji a delší čas trvá jejich posouzení jak z hlediska environmentálních dopadů, další zástavby, ale i z hlediska přípravních prací a náklady spojené s pozemkami.
Důležitým dokumentem je National Development Strategy – Vision 2030 , který se vytvořil pro období od roku 2016 ministerstvem plánování. Důraz se klade i na Národní dopravní plán a Národní plán boje s povodněmi.
Ve stávajícím období jdou stovky mil. USD do vylepšení dopravní situace, z čeho úvěr místní regionální banky to podporuje a tak směruje 200 mil. USD na novou organizaci dopravy. Nové světelné křižovatky, nové nadjezdy ponad širší tahy, které propojí menší komunity, ale staví se i nová silnice výše opsaná. A pokračuje i dostavba velikých MÚK. Přibudnou i další dopravní kamery atd.
Ve dnech 21.9. - 22.9. tady řádila tropická bouře Karen a napáchala tady ohromné škody. Na ostrově Tobago povodně těžce poškozují rozvodné sítě elektrické energie a samozřejmě k poškozením došlo i na budovách a silnicích, ale v menším rozsahu. Na ostrově Trinidad došlo k zatopení předměstí hlavního města a tedy se zatopení nevyhlo ani několik dálničních uzlů.
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
