![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
detailnější rozepsání D4 v rámci PPP v provozu: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 82#p248082
shrnutí na rozcestník shrnutí tohoto PPP v provozu: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 98#p248098
Tady uvedu základní odkazy:
Oficiální web od koncesionáře: http://www.d4r7.com/ , https://www.d4r7-obchvatnula.com/
Na soc. síti FB: https://www.facebook.com/obchvatD4R7/
Kanál YT: https://www.youtube.com/channel/UCF6jjR ... UYirgKp81A
A taky základní popis:
Tento projekt, který obsahuje 27 km dálnice D4 a 32 km rychlostní silnice R7 u hlavního města Bratislava nakonec postaví za 1,01 mld. € ve stavebních nákladech sdružení společností FERROVIAL a PORR. FERROVIAL na to povolal divizi CINTRA. Finančně je zde přítomen fond Macquarie Group. Celkové náklady dosáhnou pro stát 1,9 mld. € včetně údržby a dalších prací. Původní obsah tohoto příspěvku
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
Ministerstvo dopravy plánuje výstavbu 3 úseků R7 a D4 zahrnout do projektu PPP v celkovém objemu 1,271 mld. €. Jde o tyto úseky:
D4 Jarovce - Ivanka pri Dunaji - Rača, délka 27,3 km, stavební náklady: 800 mil. €
R7 Bratislava, Prievoz - Ketelec, délka 7 km, stavební náklady: 226,5 mil. €
R7 Bratislava, Ketelec - Dunajská Lužná, délka 8,2 km, stavební náklady: 84,3 mil. €
R7 Dunajská Lužná - Holice, délka 17,4 km, stavební náklady: 160,6 mil. €
Územní rozhodnutí na všechny úseky mají být do konce roku 2014, podepsání koncesní smlouvy se připravuje na přelom let 2015 a 2016.
Již brzo se zahájí VO na výběr poradcu, který bude realizovat studii realizovatelnosti a obstarání koncesionáře PPP projektu úseků D4 a R7.
Dopravní situace v Bratislavskom kraji je nutno řešit komplexně. Stát zde nemůže využít eurofondy, dopravní situace je neúnosní a státní zdroje je nutno směrovat na spolufinancování úseků ostatní dálniční sítě na rozvoj dalších, chudobnějších regionů Slovenska.