No jo, lepší než drátem do oka momentálně.

Dneska sem četl Obelisk (sic), tam dišputace na téma obchvatu a opětovná kritika všeho možného a údajně na jednání s ŘSD relalizace 2030-2035. Wow!

Obchvat VM určitě bude později(nadlimitní stavba), to budou posouvat jak je to půjde, ale co Palačovská spojka??

Ten rok 2035 pronesl ředitel ŘSD Zlín Chudárek na jednání s občany cca před měsícem. No braly mě mory, jak to tady bude za 20 roků vypadat...

to jeni: Bydlet jako ty ve Walmezu, tak by mě fakt kleplo. Plně chápu... Na druhé straně je tolik nedostavěných či rozestavěných D+R. Takže zase chápu ŘSD, že priority jsou asi jinde. Hlavně kdyby byli ti mamlasové schopni prostavět prachy, které v rozpočtu mají... Když nebude nic "lepšího" připraveno tak, klidně Walmez, než prachy vracet do rozpočtu!

Přesně tak!!! Raději zafinancovat něco jiného, pokud mi to s onou stavbou nevychází, než to vracet. Jen to chce těm poskytovatelům těch EU peněz vysvětlit. Určitě nejsou debilové a pochopí to, vždyť problémy nejsou jen u nás.

Novy letak: http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/D400 ... lesna3.pdf

V letáku třetí etapy je most přes novou silnici v místě jejího napojení na druhou etapu. Bude se tento most stavět a nebo byl vypuštěn v rámci úsporných opatření?

Myslím že je most je vypuštěn. I cena je nižší než původně, pouhých 630 mil.

Pokud je most vypuštěn, co tam dělá Krýsl s kolegou? Že by byl vypuštěn z důvodů strachu z dalšího pádu mostu?

Sice nadjezd vypustily, ale zůstal tam most na hlavní trase, 3 mosty na přeložkách a podchod.

Vypuštěného nadjezdu je škoda, bylo by to hezké místo na focení.

Odpověď na dotaz zda se příští rok konečně rozjede stavba 3. etapy:

Dobrý den,

finalizujeme dodatek k smlouvě o dílo s termínem zahájení prací v dubnu roku 2015.

S pozdravem

Mgr. Nina Ledvinová
tisková mluvčí
Ředitelství silnic a dálnic ČR

Každý kousek "salámu" je dobrý.

Nekecala, je tu příští rok a ejhle

Ovšem ta cena (metr za 1M), to je pecka - doufal jsem, že to trochu srazí...

Je tam spousta dalších objektů a není jich málo. Součástí stavby je úrovňová křižovatka, most na trase, 3 mosty na přeložkách, podchod, přeložka silnice III/03568 (266 m), souběžná silnice Bynina - Lešná (1965 m), 5 přeložek a úprav VTL plynovodu, 2 vodovody, úpravy vlečky, 2 protihlukové stěny (412 m) a SOS systém.

To je pravda, je to dost vytuňená přeložka - ale fakt je, že to bylo zasmluvněno ještě v 2009, takže nějaké velké úpravy tam nebyly průchodné. Zato navazující obchvat už prý pojede ve vyloženě budgetovém režimu (oproti původním plánům)

Hm, takže zruší stařenu do Mštěnek. To obečím.

Nový leták, datum zprovoznění až 11/2017: http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/D400 ... lesna3.pdf

Zatím proběhlo kácení dřevin na trase a nyní se staví nový plot kolem Dezy v místě nového vzjezdu do areálu od průmyslové zóny Lešná.

Na stavbě se zatím toho moc neděje.

Koleje jsou odstraněny, plot je hotov. Nyní je spousta nových kolíků kolem vrátnice. Nejspíš nyní budou bourat stávající vrátnici. Dále pak na poli u odbočky na Mštěnovice jsou navezeny betonové skruže, trubky a další materiál. Nikam nespěchají, termím dokončení je až na podzim 2017.

Kurnik, si mě zmátl. Vjezd do Cabotu, ne do Dezy. Já už přemýšlel, co tam v tom zadním rohu budou přestavovat (nákl. vjezd do Dezy).

Cosi se staví podel zdi areálu chemičky, pak proběhla nějaká přeložka IS na konci stavby. Moc tam toho vidět a k focení není.
Doprava bude vedena po půlkách anebo po doprovodné silnici během stavby?

Nebude to spíš protáhnutí cesty k vjezdu do Cabotu od Příluka? Tj. jezdit po půlce a doprava do Cabotu bokem.

Kolem zdi se staví nová příjezdová cesta do areálu chemičky, následovat bude zbrusu nová vrátnice. Dle mého odhadu se bude doprave vedena po půlkách

Co se všechno musí přeložit než se rozeběhnou práce na hlavní trase. Pohled kolmo na trasu. Aktualně se překládá plyn, přibyla šablona pro vrtání pilot mostu přes Jasenický potok, jehož koryto bylo upraveno. Dále se pracuje u chemičky na vlečce a komunikaci.