úsek 04, MÚK 34 Ostředek – MÚK 41 Šternov

[Ricos]

Leták hlásí uvedení do provozu 11/2018; ale dopravní omezení mají skončit 22.7. - budou o tolik rychlejší nebo v čem je zakopaný pes? A za druhé - dokáže mi někdo vysvětlit proč se stabilizuje ten skalní masiv? To je neskutečně moc vrtů a materiálu co do té skály perou.. laikovi se skála zdá pevná už od přírody

[Bobek]

V Krumlově a jiných Hřenskách by o pevnosti skal mohli vyprávět.

[mapman]

4.etapa skončí 28.7. a poté bude 5.etapa - práce ve středním pásu a dokončování mostu přes Křešický potok.

[ada031]

Přesně tak, práce na mostě D1-041 budou probíhat nejméně do 10/2018. Ostatní části je možno postupně zprovozňovat, ale i tady ještě proběhne etapa č. 5, která bude znamenat zejména práce v SDP .....

[stepan_h]

Jen doplním, že konec etapy 5 je v tuto chvíli plánován na prodloužený víkend 28. 9 - 30. 9.

[ada031]

Na první části vlevo vše hotovo a připraveno k instalaci přechodného DZ a převodu dopravy, to samé v druhé části vpravo, tady se ještě provádělo čištění vozovky ...

[GiuseppeS]

Dnešní Radiožurnál - hlavní zprávy - Dopravní komplikace v několika zemích v souvislosti se začátkem prázdnin v Bavorsku a střídáním turnusů ..... Zelená vlna: dopravní kolaps na D1, u Šternova jen jeden pruh aneb u nás si umíme vyrobit problémy sami ...

[_jan91]

No bylo to tam zajímavé. Kolem 18. hodiny jsem jel na Prahu. Kolona začínala kus za odpočívkou Střechov. Prozíravě jsem na této odpočívce sjel dírou v plotu na souběžnou účelovou komunikaci a vydal se objet kolonu přes Zdebuzevez a Radonice - mimochodem nádherný kraj, země nikoho, krásná příroda a výhledy, úzka silnička a malebné vesničky. Na dálnici jsem opět najel na 41. km a po krátkém poskakování se to nakonec v jednom pruhu rozjelo. Naštěstí nebyl na objízdné trase v tu chvíli žádný provoz. Netroufám si odhadnout, jak dlouho bych v té 10 km koloně byl. Na staveništi úseku 4 toho času pouze 1 traktor, který zřejmě hrubou silou strhával pásnice svodidel v SDP ze sloupků. Jinak nikde ani noha. Kolem 21. hodiny jsem jel opačným směrem, opět nikde nikdo a kolona ve směru do Prahy stále cca 6 km.
Tohle někdo hrubě nezvládl, práce tam bylo minimum, stačilo jen aspoň nalajnovat vjezd a výjezd do zúžení . Práce na pár hodin. Večer se mohlo jezdit 2+2. Takhle se jelo bezdůvodně a zbytečně na Prahu jedním pruhem. Nevím, co se mohlo těm řidičům honit v hlavě. Jelikož dělám v dopravě, mám pro podobné věci pochopení a málokdy kritizuji, protože mi je jasné, že udělat a přežít se to musí. Ale tohle bylo teda na přesdržku...

[ada031]

Oběma směry se jezdí dvěma pruhy, tedy pravým a odstavným, v SDP odstraněna původní svodidla. Pokročily i práce na mostu D1-041, je již hotová vrchní deska ....

[bojler]

Zmizelo i měření.

[kot]

Tak to je dobrá zpráva...

[alabastr]

Nový leták:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/10/ ... ternov.pdf

[ada031]

Práce pokračují V SDP, kde se pracuje na nových přejezdech.....

[michal]

Jel jsem dnes po novem, ale kolem 40. km mi to prislo fakt hodne krive. Sice jsem jel smer Brno v podstate v odstavnem pruhu, ale i tak...

[ada031]

Nové přejezdy v SDP hotovy, nyní se pracuje jen na navezení zeminy v SDP a její válcování, zatím se nezačalo s montáží svodidel ...

[ada031]

Na úseku se pracuje stále na mostu D1-041, a dále začala instalace svodidel v SDP. K mému překvapení zde opět montují svodidla stejné jako na úseku č. 18, které se snad dělají z plechu a konzervy ......
Na všech dokončovaných úsecích (č. 10, 15, 20) a jiných se Montují 2 řady typu NH4, a tady zase párátka....

[Bobek]

To jsou památkově chráněná svodidla.

[xman]

Na úseku se pracuje stále na mostu D1-041, a dále začala instalace svodidel v SDP. K mému překvapení zde opět montují svodidla stejné jako na úseku č. 18, které se snad dělají z plechu a konzervy ......
Na všech dokončovaných úsecích (č. 10, 15, 20) a jiných se Montují 2 řady typu NH4, a tady zase párátka....

No - a přitom papírově mají naprosto stejnou odolnost a prošly stejnými nárazovými zkouškami.

[ada031]

Most D1-041 hotov, už se plně jezdí po levé straně, tedy směr Praha. Na celém úseku už chybí jen svodidla v SDP, právě okolo mostu, v jiných částech zcela hotovo .....

[ada031]

Pracuje se už jen v SDP v části okolo mostu D1-041 …. jinak hotovo

[ada031]

Pokračují práce v SDP okolo mostu D1-041, hotov poslední přejezd, pokračuje se v montáží svodidel ......

[bumbik]

úsek by měl být zprovozněn o tomto víkendu, viz. aktualita ŘSD:
https://www.rsd.cz/wps/portal/web/rsd/a ... b3bf852081

[1975]

Úsek zprovozněn - v sobotu, směrem na Brno, tedy mohli sehnat víc než jednoho dělníka, který sundaval ty kužely (kolona cca na hodinku), ale dnes už se jezdilo v obou směrech - večer tedy směr Praha kolona, ale bez nějakého zjevného důvodu - zřejmě "jen" návrat po prodlouženém víkendu.

Kvalita subjektivně celkem dobrá, v porovnání s nerekonstruovanými úseky přímo skvělá. Ty staré jsou čím dál horší, přijde mi, že odcházejí úplně hrozně.

[Honkl]

Bez omezení. Dneska jsem jel Brno > Praha v 7 hod ráno můžete si odškrnout

[Sosa]

Kvalita subjektivně celkem dobrá, v porovnání s nerekonstruovanými úseky přímo skvělá. Ty staré jsou čím dál horší, přijde mi, že odcházejí úplně hrozně.

Je to velký rozdíl sjet z nového povrchu na starý. Člověk už si odvykl.