D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Příprava na rozšíření úseku MÚK Satalice - MÚK Radonice začala: https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_OV1227
-
- Příspěvky: 4233
- Registrován: 2.7.2009 14:40:00
- Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520
Re: [D10] Opravy a údržba
..kromě založení záznamu tam nic nevidím:o)
Re: [D10] Opravy a údržba
Přibylo tam aktuálně i Oznámení. Tam už toho bude více1975 píše:..kromě založení záznamu tam nic nevidím:o)
-
- Příspěvky: 4233
- Registrován: 2.7.2009 14:40:00
- Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Je, děkuji, nastuduji:o) Jen letmo dvě poznámky - pořád je tam navrženo "řešení" MÚK Radonice, které de facto konzervuje současný ne úplně vyhovující stav.
Hluková studie - proč má jen dva měřící body a oba na stranu k Počernicím? Nějaký vliv to rozšíření bude mít i na "naší", radonickou stranu...
Zajímavé také je, že se tam navrhují nějaké ty "IPHO - Individuální protihluková opatření", protože po záměru tam bude hluk mírně přes limit. Ale to už je i nyní a žádné se nedělají:o)
Hluková studie - proč má jen dva měřící body a oba na stranu k Počernicím? Nějaký vliv to rozšíření bude mít i na "naší", radonickou stranu...
Zajímavé také je, že se tam navrhují nějaké ty "IPHO - Individuální protihluková opatření", protože po záměru tam bude hluk mírně přes limit. Ale to už je i nyní a žádné se nedělají:o)
-
- Příspěvky: 922
- Registrován: 14.5.2009 11:09:38
- Bydliště: Mezi 2 dálnicema, mezi VRT a 231, vedle Družby
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Jak to je vlastně s hlukovou studií? Bere to v úvahu třeba vítr?
Tady v Zelenči je třeba pro rozšíření D11 hluk brán jako vyhovující (prakticky bez vlivu), přitom když fouká "správným" směrem (60% času), tak je dálnice slyšet dost.
Tady v Zelenči je třeba pro rozšíření D11 hluk brán jako vyhovující (prakticky bez vlivu), přitom když fouká "správným" směrem (60% času), tak je dálnice slyšet dost.
-
- Příspěvky: 4233
- Registrován: 2.7.2009 14:40:00
- Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Koukni kdyžtak na ten link, je tam celá.
Nicméně odpověď je, ne.
Počítají s :
1) intenzita dopravy
2) skladba dopravy (OA/NA)
3) rychlost vozidel
4) sklonové a výškové poměry (výšky budov pod 3D modelu a leteckých map)
5) (ne)obměna vozového parku vozidel
U měřených bodů nepočítají s odrazem od fasády.
O větru nic.
Nicméně odpověď je, ne.
Počítají s :
1) intenzita dopravy
2) skladba dopravy (OA/NA)
3) rychlost vozidel
4) sklonové a výškové poměry (výšky budov pod 3D modelu a leteckých map)
5) (ne)obměna vozového parku vozidel
U měřených bodů nepočítají s odrazem od fasády.
O větru nic.
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Záměr na rozšíření se bude posuzovat dle zákona: https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_OV1227
-
- Příspěvky: 4233
- Registrován: 2.7.2009 14:40:00
- Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
...tak to se asi dalo cekat...no, uvidime, jak to pujde:o)
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Nový leták na tuto stavbu
odkaz: https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... 7:43:28.33
Součástí stavby je i úprava "D0 v úseku MÚK Satalice - MÚK Chlumecká".
Jen pro info: "V 05/2023 bude dokončena TES pro úsek Chlumecká – Satalice – Radonice. Následně bude zpracována Dokumentace EIA".
Plán: EIA 2024 ZP 2023 SPP 2025 VŘ 2026 ZS 2027 UP 2029
odkaz: https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... 7:43:28.33
Součástí stavby je i úprava "D0 v úseku MÚK Satalice - MÚK Chlumecká".
Jen pro info: "V 05/2023 bude dokončena TES pro úsek Chlumecká – Satalice – Radonice. Následně bude zpracována Dokumentace EIA".
Plán: EIA 2024 ZP 2023 SPP 2025 VŘ 2026 ZS 2027 UP 2029
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
https://zdopravy.cz/horni-pocernice-jed ... ic-144776/
Místní z HoPo by chtěli další sjezd do průmyslovky. Myslím, že by byl dost nerozum cpát ještě další MÚK do už tak zahuštěného úseku, kde bude proplet mezi dálniční MÚK a odpočívkou a pak odpočívkou a exitem 3. To už by jinak musel podél dálnice vzniknout také kolektor. Nebo snad jedině "poloviční" sjezd pouze pro D0-průmyslovka. Tohle by měli určitě na MD či ŘSD zamítnout, zbytek požadavků co se týče silnic mi přijde opodstatněný.
Zajímavé je toto ale:
Místní z HoPo by chtěli další sjezd do průmyslovky. Myslím, že by byl dost nerozum cpát ještě další MÚK do už tak zahuštěného úseku, kde bude proplet mezi dálniční MÚK a odpočívkou a pak odpočívkou a exitem 3. To už by jinak musel podél dálnice vzniknout také kolektor. Nebo snad jedině "poloviční" sjezd pouze pro D0-průmyslovka. Tohle by měli určitě na MD či ŘSD zamítnout, zbytek požadavků co se týče silnic mi přijde opodstatněný.
Zajímavé je toto ale:
Dále pak ministerstvo dopravy zadalo po dohodě s ŘSD studii proveditelnosti propojení Horních Počernic z lokality Robotnice ke kruhovému objezdu u obchodního domu Ikea Černý Most. Ministerstvo zároveň zjišťuje možnosti financování stavby ze státních zdrojů mimo městský rozpočet.
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
V aktuálním územním plánu Prahy MÚK z Bystré je, v Metropolitním plánu již není, takže ono to zase úplně mimo není, když je to v územáku.Aram96 píše:https://zdopravy.cz/horni-pocernice-jed ... ic-144776/
Místní z HoPo by chtěli další sjezd do průmyslovky. Myslím, že by byl dost nerozum cpát ještě další MÚK do už tak zahuštěného úseku, kde bude proplet mezi dálniční MÚK a odpočívkou a pak odpočívkou a exitem 3. To už by jinak musel podél dálnice vzniknout také kolektor. Nebo snad jedině "poloviční" sjezd pouze pro D0-průmyslovka. Tohle by měli určitě na MD či ŘSD zamítnout, zbytek požadavků co se týče silnic mi přijde opodstatněný.
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Já jen říkám, že by to mělo ŘSD či MD spíše zamítnout, vzhledem k tomu, jak se vzdálenostmi mezi MÚK či odpočívkami zaklínají všude jinde. Neříkám, že to je úplně mimo, natlačit by se to tam dalo, ale .. Byly by tam tři průpletové pruhy za sebou (D0-exit 1, exit 1-odpočívka, odpočívka-exit 3). Představit si to umím, ale tohle kdyby na MD povolili, tak by to byli neskuteční pokrytci.
I na D8 se má rušit odpočívka mezi dálničním křížením s okruhem a exitem 1. A to je tam vzdálenost ještě větší.
I na D8 se má rušit odpočívka mezi dálničním křížením s okruhem a exitem 1. A to je tam vzdálenost ještě větší.
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Nový leták je třeba opravit. Věta
""ve špičce dochází k výraznému omezení provozu na dálnici D10 směrem z Prahy. Tato skutečnost je důsledkem pokračujícího rozšiřování průmyslové zóny v Horních Počernicích." má správně znít:
"ve špičce dochází k výraznému omezení provozu na dálnici D10 směrem z Prahy. Tato skutečnost je důsledkem DEMENTNÍHO zrušení bypassu při stavbě KO. A měli za to useknout projektantovi ruku. Což jsem zde psal již před nejméně 5 lety. Doteď je tam uježděná hlína po rozbitém asfaltu. Auta tak díky malému rozměru KO "maji strach" se rozjet do kopce a dávají přednost i provozu Počernice → Ml. Boleslav což samozřejmě nemusí.
""ve špičce dochází k výraznému omezení provozu na dálnici D10 směrem z Prahy. Tato skutečnost je důsledkem pokračujícího rozšiřování průmyslové zóny v Horních Počernicích." má správně znít:
"ve špičce dochází k výraznému omezení provozu na dálnici D10 směrem z Prahy. Tato skutečnost je důsledkem DEMENTNÍHO zrušení bypassu při stavbě KO. A měli za to useknout projektantovi ruku. Což jsem zde psal již před nejméně 5 lety. Doteď je tam uježděná hlína po rozbitém asfaltu. Auta tak díky malému rozměru KO "maji strach" se rozjet do kopce a dávají přednost i provozu Počernice → Ml. Boleslav což samozřejmě nemusí.
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
A vyjezdit si ten bypass v hlíně by nešlo ? Když tam projede 100 aut denně, tak je to hned.
-
- Příspěvky: 4233
- Registrován: 2.7.2009 14:40:00
- Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
Nový leták. Jsem laik, ale to řešení MUK Radonice musel nakreslit někdo, kdo tam buď nikdy nebyl, nebo bere něco hodně silného.
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :11:31.636
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :11:31.636
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
podle mě je to skoro správně
od Prahy se pojede směr Radonice, na kruháči zpět a je po kolonách na dálnici
od Prahy se pojede směr Radonice, na kruháči zpět a je po kolonách na dálnici
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
A MUK D0xD10 se v letáku jmenuje Březiněves, to taky někomu lehce ujelo...
Re: D10 Satalice - Radonice (km 1-3), zkapacitnění na 3+3
No, člověk je tvor chybující, ale měl by své chyby napravit a poučit se z nich a neopakovat je.